Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2В70 234 | Комплектный, с сепаратором | 170 | 310 | 52 | 15 |
| 325 2000083 | Комплектный, с сепаратором | 3 | 7 | 2.50 | 0 |
| 4 1000087 Ю2 | Комплектный, с сепаратором | 7 | 14 | 3.5 | 0.0021 |
| 4 1000907 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 55 | 10 | 0.09 |
| 70 407 АК | Комплектный, с сепаратором | 35 | 100 | 25 | 0.95 |
| 160507 Е | Шариковый радиальный | 35 | 72 | 23 | 0.39 |
| 80074 | Шариковый радиальный | 4 | 17 | 6 | 0.0075 |
| 160602 | Шариковый радиальный | 15 | 42 | 17 | 0.11 |
| 17 Л | Шариковый радиальный | 7 | 19 | 6 | 0.007 |
| 4 3860083 | С упорным бортом на наружном кольце | 3 | 7 | 3 | 0 |
| 5 7950908 БТ2 | Шариковый радиальный | 40 | 62 | 8 | 0.09 |
| 5 80029 С2 | Шариковый радиальный | 9 | 26 | 8 | 0.02 |
| 70300 | Комплектный, с сепаратором | 10 | 35 | 11 | 0.05 |
| 862 | Комплектный, с сепаратором | 310 | 420 | 60 | 15.1 |
| 1000802.2RS | Комплектный, с сепаратором | 15 | 24 | 5 | 0.008 |
| 45 213 Ю1П | Комплектный, с сепаратором | 65 | 120 | 23 | 0.98 |
| 5 1000097 Ш3 | Комплектный, с сепаратором | 7 | 17 | 5 | 0 |
| 6 1000930 Л | Комплектный, с сепаратором | 150 | 210 | 28 | 2.90 |
| 6 50706 АЕ1У | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 75 | 19 | 0.39 |
| 70-710218 Т5 | Шариковый радиальный | 90 | 160 | 30 | 2.3 |
| 180712 АКС27 | Шариковый радиальный | 60 | 110 | 24 | 0.85 |
| 6-2000087 | Комплектный, с сепаратором | 7 | 14 | 4 | 0.0026 |
| 6 7000102 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 15 | 32 | 8 | 0.03 |
| 4 1000907 У1 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 55 | 10 | 0.09 |
| 6 60027 КШ1 | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.01 |
| 80756 | Шариковый радиальный | 6.35 | 15.875 | 4.978 | 0.004 |
| 330902 ЕС17 | С валиком вместо внутреннего кольца | 16 | 30 | 39 | 0.26 |
| 6-180317 Ш2У | Шариковый радиальный | 85 | 180 | 41 | 4.24 |
| 6-510810 Л | Шариковый радиальный | 50 | 75 | 100 | 1.67 |
| 6 80124 С17 | Шариковый радиальный | 120 | 180 | 28 | 2.61 |
| 3860093 | С упорным бортом на наружном кольце | 3 | 8 | 4 | 0.00095 |
| 3880084 | С упорным бортом на наружном кольце | 4 | 9 | 4 | 0.0012 |
| 6 1000916 | Комплектный, с сепаратором | 80 | 110 | 16 | 0.43 |
| 75-226 ЛШ | Комплектный, с сепаратором | 130 | 230 | 40 | 6.52 |
| 6 228 АКЛ | Комплектный, с сепаратором | 140 | 250 | 42 | 9.82 |
| 26 60066 | Шариковый радиальный | 6 | 19 | 6.50 | 0.01 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.