Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 46 214 Ю1 | Комплектный, с сепаратором | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 7 80224 | Шариковый радиальный | 120 | 215 | 40 | 5.16 |
| 75-110 Д | Комплектный, с сепаратором | 50 | 80 | 16 | 0.31 |
| 76 180902 АК2С9 | Шариковый радиальный | 16 | 35 | 14 | 0.05 |
| 780716 АНК7 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца, с симетричным внутренним кольцом, с эксцентричным стопорным кольцом< | 80 | 150 | 39 | 3.60 |
| 5-1000088 У | Комплектный, с сепаратором | 8 | 16 | 4 | 0.0034 |
| 6 1000901 | Комплектный, с сепаратором | 12 | 24 | 6 | 0.01 |
| 960704 У | Шариковый радиальный | 20 | 42 | 11 | 0.0636 |
| 1000903.2RS | Комплектный, с сепаратором | 17 | 30 | 7 | 0.018 |
| 25 1000816 Л | Комплектный, с сепаратором | 80 | 100 | 10 | 0.25 |
| 330088 К2С17 | С валиком вместо внутреннего кольца | 16 | 30 | 40 | 0.25 |
| 360708 К1 | Шариковый радиальный | 40 | 70 | 18 | 0.2425 |
| 5-7000807 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 47 | 4 | 0.021 |
| 6-1000832 Л | Комплектный, с сепаратором | 160 | 200 | 20 | 1.49 |
| 180505 АС17 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 18 | 0.14 |
| 160122 | Шариковый радиальный | 110 | 170 | 28 | 2.2 |
| 6-228 АЛ | Комплектный, с сепаратором | 140 | 250 | 42 | 9.82 |
| 6 80029 КС17 | Шариковый радиальный | 9 | 26 | 8 | 0.02 |
| 66-24 Т2 | Шариковый радиальный | 4 | 13 | 5 | 0.0031 |
| 150222 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 110 | 200 | 38 | 4.28 |
| 7000807 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 47 | 4 | 0.021 |
| 6 80064 С1 | Шариковый радиальный | 4 | 16 | 5.50 | 0.01 |
| 62-3080093 ЮТС21 | Шариковый радиальный | 3 | 8 | 4 | 0.001 |
| 7 180501 АС9 | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 14 | 0.05 |
| 5 1000828 Л | Комплектный, с сепаратором | 140 | 175 | 18 | 1.08 |
| 6 824 Е | Комплектный, с сепаратором | 120 | 160 | 24 | 0.89 |
| 66 1000095 | Комплектный, с сепаратором | 5 | 13 | 4 | 0 |
| 75 3180202 ЕС15 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 15.90 | 0.06 |
| 80116 АК | Шариковый радиальный | 80 | 125 | 22 | 0.86 |
| 150411 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 55 | 140 | 33 | 2.26 |
| 750216 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца, с симетричным внутренним кольцом, с эксцентричным стопорным кольцом | 80 | 140 | 26 | 1.377 |
| 1840082 | С упорным бортом на наружном кольце | 2 | 5 | 1.5 | 0.00019 |
| 1180305 КС17 | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 21 | 0.28 |
| 180608 A1 | Шариковый радиальный | 40 | 90 | 33 | 0.894 |
| 70-140803 С17 | Шариковый радиальный | 17 | 46 | 20 | 0.1446 |
| 76-180606 Е1С2 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 27 | 0.518 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.