Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 7000910 У | Комплектный, с сепаратором | 50 | 72 | 8 | 0.10 |
| 6-1000844 Л | Комплектный, с сепаратором | 220 | 270 | 24 | 2.941 |
| 6 180503 С9 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 16 | 0.09 |
| 80079 | Шариковый радиальный | 9 | 26 | 12 | 0.026 |
| 1000934 Д | Комплектный, с сепаратором | 170 | 230 | 28 | 3.70 |
| 25 308 ЕТ8Ш2У | Комплектный, с сепаратором | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 5 1000085 ЮУ | Комплектный, с сепаратором | 5 | 11 | 3 | 0 |
| 66 1000956 Л1 | Комплектный, с сепаратором | 280 | 380 | 46 | 15 |
| 70-140804 С17 | Шариковый радиальный | 20 | 56 | 25 | 0.1886 |
| 75-180604 Е1С22Ш5 | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 21 | 0.208 |
| 90952N4U | Роликовый радиальный | 550 | 800 | 560 | 955 |
| 3180203 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 17.5 | 0.09 |
| 7000112 | Комплектный, с сепаратором | 60 | 95 | 11 | 0.29 |
| 5-301 У | Комплектный, с сепаратором | 12 | 37 | 12 | 0.06 |
| 5 7000101 Т | Комплектный, с сепаратором | 12 | 28 | 7 | 0.0183 |
| 6-180602 | Шариковый радиальный | 15 | 42 | 17 | 0.109 |
| 6 7000111 Б | Комплектный, с сепаратором | 55 | 90 | 11 | 0.31 |
| 76-180612 КС28Ш1 | Шариковый радиальный | 60 | 130 | 46 | 2.477 |
| 80077 | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 10 | 0.016 |
| 1000008 | Комплектный, с сепаратором | 8 | 12 | 2.5 | 0.00086 |
| 25 80029 Ю1С7 | Шариковый радиальный | 9 | 26 | 8 | 0.022 |
| 50413 А | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 65 | 160 | 37 | 3.40 |
| 6 80064 С17 | Шариковый радиальный | 4 | 16 | 5.50 | 0.01 |
| 6-80075 КС1 | Шариковый радиальный | 5 | 13 | 5 | 0.0031 |
| 980700 ЮУС6 | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 10 | 37 | 16 | 0.068 |
| 60013 | Шариковый радиальный | 3 | 9 | 3 | 0.001 |
| 1000912 Е | Комплектный, с сепаратором | 60 | 85 | 13 | 0.24 |
| 409 АШ | Шариковый радиальный | 45 | 120 | 29 | 1.52 |
| 6 66 Г | Шариковый радиальный | 6 | 22 | 6 | 0.01 |
| 1180304 АКС9 | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 18 | 0.17 |
| 160114 | Шариковый радиальный | 70 | 110 | 20 | 0.618 |
| 1000097 Л | Комплектный, с сепаратором | 7 | 17 | 5 | 0.005 |
| 126 АЛ | Шариковый радиальный | 130 | 200 | 33 | 3.33 |
| 5 1000915 Ш2 | Комплектный, с сепаратором | 75 | 105 | 16 | 0.44 |
| 5-80302 | Шариковый радиальный | 15 | 15 | 42 | 0.082 |
| 6 80027 Т2С15 | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.01 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.