Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1000097 Л | Комплектный, с сепаратором | 7 | 17 | 5 | 0.005 |
| 126 АЛ | Шариковый радиальный | 130 | 200 | 33 | 3.33 |
| 5 1000915 Ш2 | Комплектный, с сепаратором | 75 | 105 | 16 | 0.44 |
| 5-80302 | Шариковый радиальный | 15 | 15 | 42 | 0.082 |
| 6 80027 Т2С15 | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.01 |
| 160113 | Шариковый радиальный | 65 | 100 | 18 | 0.44 |
| 880014 | С упорным бортом на наружном кольце | 4 | 12 | 4 | 0.0023 |
| 180120 А | Шариковый радиальный | 100 | 150 | 24 | 1.29 |
| 232 АЛ | Шариковый радиальный | 160 | 290 | 48 | 15 |
| 7 60120 К | Шариковый радиальный | 100 | 150 | 24 | 1.29 |
| 75 1000812 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 60 | 78 | 10 | 0.10 |
| 80226 С17 | Шариковый радиальный | 130 | 230 | 40 | 6.13 |
| 180117 С17 | Шариковый радиальный | 85 | 130 | 22 | 0.95 |
| 5 2000087 Ю | Комплектный, с сепаратором | 7 | 14 | 4 | 0 |
| 6-1000920 | Комплектный, с сепаратором | 100 | 140 | 20 | 0.91 |
| 6-180902 | Шариковый радиальный | 16 | 35 | 14 | 0.539 |
| 1840081 | С упорным бортом на наружном кольце | 1 | 3 | 1 | 6.0E-5 |
| 1000964 АЛ | Комплектный, с сепаратором | 320 | 440 | 56 | 27 |
| 26 Л | Шариковый радиальный | 6 | 19 | 6 | 0.01 |
| 6 2000083 | Комплектный, с сепаратором | 3 | 7 | 2.50 | 0 |
| 6 80029 С17 | Шариковый радиальный | 9 | 26 | 8 | 0.02 |
| 6-80311 | Шариковый радиальный | 55 | 120 | 29 | 1.35 |
| 76-7000104 Ш | Комплектный, с сепаратором | 20 | 42 | 8 | 0.051 |
| 480206/Д17 | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца, с установочным винтом во внутреннем кольце | 30 | 62 | 38.1 | 0.3287 |
| 880029 | С упорным бортом на наружном кольце | 9 | 26 | 8 | 0.02 |
| 2-1000906 У1 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 47 | 9 | 0.0493 |
| 26 80029 С1 | Шариковый радиальный | 9 | 26 | 8 | 0.019 |
| 6 1000808 АЛ | Комплектный, с сепаратором | 40 | 52 | 7 | 0 |
| 6 1000818 Б | Комплектный, с сепаратором | 90 | 115 | 13 | 0.27 |
| 6 1000922 Л | Комплектный, с сепаратором | 110 | 150 | 20 | 1.08 |
| 7000109 Ю | Комплектный, с сепаратором | 45 | 75 | 10 | 0.21 |
| 75 180505 КТ2 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 18 | 0.14 |
| 1880092 | С упорным бортом на наружном кольце | 2 | 6 | 2.3 | 0.0004 |
| 25 1000084 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 4 | 9 | 2.50 | 0 |
| 25-80029 ЮС20 | Шариковый радиальный | 9 | 26 | 8 | 0.022 |
| 4 7000106 Б | Комплектный, с сепаратором | 3 | 55 | 9 | 0.09 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.