Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 180502 ЮТС2 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 14 | 0.056 |
| 6 317 Ш | Комплектный, с сепаратором | 85 | 180 | 41 | 4.24 |
| 20 320 Л | Комплектный, с сепаратором | 100 | 215 | 47 | 7.28 |
| 4 109 У | Комплектный, с сепаратором | 45 | 75 | 16 | 0.25 |
| 4 27 | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.01 |
| 4 60026 К | Шариковый радиальный | 6 | 19 | 6 | 0.01 |
| 5 1000088 Ю | Комплектный, с сепаратором | 8 | 16 | 4 | 0 |
| 6-214 Ю1 | Комплектный, с сепаратором | 70 | 125 | 24 | 1.35 |
| 7000130 АЛ | Комплектный, с сепаратором | 150 | 225 | 24 | 3.8 |
| 76 180605 КС9Ш1 | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 24 | 0.32 |
| 960704 ЮУ | Шариковый радиальный | 20 | 42 | 11 | 0.0636 |
| 160035 | Шариковый радиальный | 5 | 19 | 6 | 0.009 |
| 970300 | С канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 10 | 35 | 11 | 0.06 |
| 1000952 | Комплектный, с сепаратором | 260 | 360 | 46 | 14.5 |
| 180503 К4С9 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 16 | 0.09 |
| 4 1000095 КУ10 | Комплектный, с сепаратором | 5 | 13 | 4 | 0 |
| 50406 АК | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 90 | 23 | 0.72 |
| 6244 | Комплектный, с сепаратором | 220 | 400 | 65 | 32.4 |
| 6 950138 Л | Шариковый радиальный | 190 | 290 | 46 | 10.80 |
| 76 3180206 ЕТ2С4 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 23.80 | 0.31 |
| 180605 АК2С9Ш | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 24 | 0.32 |
| 450217 | С канавкой на наружном кольце | 85 | 150 | 28 | 1.772 |
| 1000848 АЛ | Комплектный, с сепаратором | 240 | 300 | 28 | 4.75 |
| 5-1000084 Т2 | Комплектный, с сепаратором | 4 | 9 | 2.5 | 0.0008 |
| 1160211 | Шариковый радиальный | 55 | 100 | 23 | 0.65 |
| 04-1000095 КУ7 | Комплектный, с сепаратором | 5 | 13 | 4 | 0.0026 |
| 20.012 | Комбинированный | 765 | 0 | 0 | 1300 |
| 5-1000091 ЮТФ1 | Комплектный, с сепаратором | 1 | 4 | 1.6 | 0.0001 |
| 5 308 ЕШ2 | Комплектный, с сепаратором | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 75 180604 Е1УС22Ш5 | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 21 | 0.21 |
| 76-7000107 БТ2 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 62 | 9 | 0.13 |
| 8 1000892 | Комплектный, с сепаратором | 460 | 580 | 56 | 36.30 |
| 160501 | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 14 | 0.05 |
| 6 180505 У1С17Ш1 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 18 | 0.14 |
| 6 50412 А | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 60 | 150 | 35 | 2.39 |
| 85 317 ЕШ3 | Комплектный, с сепаратором | 85 | 180 | 41 | 4.24 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.