Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-180503 К1С9 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 16 | 0.083 |
| 80124 | Шариковый радиальный | 120 | 180 | 28 | 2.07 |
| 50706УШ1 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 75 | 19 | 0.388 |
| 6-18 Л | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.012 |
| 6 7000807 Л | Комплектный, с сепаратором | 35 | 47 | 4 | 0.02 |
| 7 1000805 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 37 | 7 | 0.02 |
| 7 102 К | Комплектный, с сепаратором | 15 | 32 | 9 | 0.03 |
| 7000120 Л | Комплектный, с сепаратором | 100 | 150 | 16 | 1.07 |
| 75 7000102 БТ2 | Комплектный, с сепаратором | 15 | 32 | 8 | 0.0328 |
| В6 360710 АУС9Ш | Шариковый радиальный | 50 | 82 | 20 | 0.36 |
| 1000908 А | Комплектный, с сепаратором | 40 | 62 | 12 | 0.114 |
| 1580206 АЕС1 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца | 30 | 62 | 18 | 0.225 |
| 222 Л | Комплектный, с сепаратором | 110 | 200 | 38 | 4.50 |
| 26 1000903 | Комплектный, с сепаратором | 17 | 30 | 7 | 0.02 |
| 5 1000903 | Комплектный, с сепаратором | 17 | 30 | 7 | 0.02 |
| 6 208 Б1 | Комплектный, с сепаратором | 40 | 80 | 18 | 0.36 |
| 6 50706 Ш | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 75 | 19 | 0.39 |
| 824 E | Комплектный, с сепаратором | 120 | 160 | 24 | 0.89 |
| 124-2840083 | С упорным бортом на наружном кольце | 3 | 7 | 2.5 | 0.0005 |
| 228 АКЛ | Шариковый радиальный | 140 | 250 | 42 | 9.82 |
| 5 7000105 Б | Комплектный, с сепаратором | 25 | 47 | 8 | 0.08 |
| 180302 АС17 | Шариковый радиальный | 15 | 42 | 13 | 0.09 |
| 60902 | Шариковый радиальный | 16 | 35 | 11 | 0.043 |
| 26 7000106 Б | Комплектный, с сепаратором | 30 | 55 | 9 | 0.102 |
| 6 1000099 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 9 | 20 | 6 | 0.01 |
| 6413 | Комплектный, с сепаратором | 65 | 160 | 37 | 3.40 |
| 75 180606 Е1УС2Ш3 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 27 | 0.50 |
| 160610 | Шариковый радиальный | 50 | 110 | 40 | 1.26 |
| 450216 | С канавкой на наружном кольце | 80 | 140 | 26 | 1.377 |
| 840034 | С упорным бортом на наружном кольце | 4 | 16 | 5 | 0.005 |
| 1/560 | Шариковый радиальный | 560 | 820 | 115 | 219 |
| 180503 АК4С9 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 16 | 0.08 |
| 26 80066 Т2С4 | Шариковый радиальный | 6 | 19 | 6.50 | 0.01 |
| 2М5-1000092 П | Комплектный, с сепаратором | 2 | 6 | 2.3 | 0.0004 |
| 50313 АК | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 65 | 140 | 33 | 2.11 |
| 6 180502 К2УС9 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 14 | 0.06 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.