Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 80023 ЮТС20 | Шариковый радиальный | 3 | 10 | 4 | 0 |
| 6 211 Р | Комплектный, с сепаратором | 55 | 100 | 21 | 0.776 |
| 6 7000107 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 62 | 9 | 0.111 |
| 6 7710815 | Шариковый радиальный | 75 | 95 | 8 | 0.13 |
| 6 80034 | Шариковый радиальный | 4 | 16 | 5 | 0 |
| 6 80103 | Шариковый радиальный | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 7000106 Е | Комплектный, с сепаратором | 3 | 55 | 9 | 0.09 |
| 75 100704 БТ2 | Шариковый радиальный | 20 | 42 | 9 | 0.05 |
| 80218 АК1 | Шариковый радиальный | 90 | 90 | 160 | 2.16 |
| 80221 А | Шариковый радиальный | 105 | 190 | 36 | 3.8 |
| 80203 АК3С9 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 2В0 1160304 АК | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 18 | 0.17 |
| 6 224 Ш2У | Комплектный, с сепаратором | 120 | 215 | 40 | 5.20 |
| 7-60024 Т2 | Шариковый радиальный | 4 | 13 | 5 | 0.003 |
| 75 3180202 Е3Т2С15 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 15 | 0.0619 |
| 340 | Комплектный, с сепаратором | 200 | 420 | 80 | 56.50 |
| 24 1000097 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 7 | 17 | 5 | 0 |
| 380202 АС9 | С широким внутренним кольцом на закрепительной втулке | 15 | 35 | 11.50 | 0.05 |
| 5 1000092 П | Комплектный, с сепаратором | 2 | 6 | 2.30 | 0 |
| 6 1000908 | Комплектный, с сепаратором | 40 | 62 | 12 | 0.11 |
| 80409 АК | Комплектный, с сепаратором | 45 | 120 | 29 | 1.55 |
| 80217 А1К5Ш | Шариковый радиальный | 85 | 150 | 28 | 1.77 |
| 180503 АК4С5И | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 16 | 0.09 |
| 25 25 | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0.005 |
| 5 119 Б | Комплектный, с сепаратором | 95 | 145 | 24 | 1.59 |
| 6 29 ЮТ | Шариковый радиальный | 9 | 26 | 8 | 0.02 |
| 75 180605 Е1УС9 | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 24 | 0.32 |
| 80027 КС17 | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.01 |
| 80308 А1С17Ш | Шариковый радиальный | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 180614 | Шариковый радиальный | 70 | 150 | 51 | 2.75 |
| 2В0-50308 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 36-2000083 Ю5Т | Комплектный, с сепаратором | 3 | 7 | 2.5 | 0.0004 |
| 6 1000868 Л | Комплектный, с сепаратором | 340 | 420 | 38 | 12.32 |
| 66 228 Л | Комплектный, с сепаратором | 140 | 250 | 42 | 9.82 |
| 7 80029 КС1 | Шариковый радиальный | 9 | 26 | 8 | 0.02 |
| 8А 214 | Комплектный, с сепаратором | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.