Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 180607 АС9 | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 31 | 0.66 |
| 9809352 | Роликовый упорный | 260 | 420 | 95 | 57.10 |
| 25 26 ЮТП | Шариковый радиальный | 6 | 19 | 6 | 0.01 |
| 305 1000084 | Комплектный, с сепаратором | 4 | 9 | 2.5 | 0.0008 |
| 6-1000093 | Комплектный, с сепаратором | 3 | 8 | 3 | 0.001 |
| 75-180606 Е3УС2 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 27 | 0.518 |
| В70-317 Ш1 | Комплектный, с сепаратором | 85 | 180 | 41 | 4.3 |
| 7000114 | Комплектный, с сепаратором | 70 | 110 | 13 | 0.51 |
| 170311АW2 | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 50 | 120 | 27 | 1.08 |
| 6 217 Ш2У | Комплектный, с сепаратором | 85 | 150 | 28 | 1.78 |
| 75 180605 Е1УС22 | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 24 | 0.32 |
| 160217 | Шариковый радиальный | 85 | 150 | 28 | 1.79 |
| 4 1880095 К | С упорным бортом на наружном кольце | 5 | 13 | 4 | 0 |
| 6-180606 КС9Ш3 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 27 | 0.497 |
| 6 7000113 Л | Шариковый радиальный | 65 | 100 | 11 | 0.31 |
| 80117 | Шариковый радиальный | 85 | 130 | 22 | 0.89 |
| 180611 | Шариковый радиальный | 55 | 120 | 43 | 1.5 |
| 450319 | С канавкой на наружном кольце | 95 | 200 | 45 | 5.628 |
| 480204 | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца, с установочным винтом во внутреннем кольце | 20 | 47 | 31 | 0.16 |
| 5 2000087 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 7 | 14 | 4 | 0 |
| 6 1000098 | Комплектный, с сепаратором | 8 | 19 | 6 | 0.01 |
| 6 1000805 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 37 | 7 | 0.022 |
| 60 319 Л5 | Комплектный, с сепаратором | 95 | 200 | 45 | 5.70 |
| 7 80027 К1С9 | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.01 |
| 7000976 Л1 | Комплектный, с сепаратором | 380 | 520 | 44 | 30.40 |
| 76 89 | Шариковый радиальный | 9 | 22 | 7 | 0.0111 |
| 824 Е | Комплектный, с сепаратором | 120 | 160 | 24 | 0.886 |
| 50222 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 110 | 200 | 38 | 4.28 |
| 1000918 Л | Комплектный, с сепаратором | 90 | 125 | 18 | 0.58 |
| 180503 К3С5 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 16 | 0.083 |
| 46 214 Ю1П | Комплектный, с сепаратором | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 5 80023 ЮТС20 | Шариковый радиальный | 3 | 10 | 4 | 0 |
| 6 211 Р | Комплектный, с сепаратором | 55 | 100 | 21 | 0.776 |
| 6 7000107 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 62 | 9 | 0.111 |
| 6 7710815 | Шариковый радиальный | 75 | 95 | 8 | 0.13 |
| 6 80034 | Шариковый радиальный | 4 | 16 | 5 | 0 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.