Открыть поиск

d
мм
D
мм
B
мм

№

Каталог

Последние статьи

Подшипник шариковый радиальный 106

Отечественный шариковый радиальный подшипник с маркировкой 106. Однорядный комплектный, с сепаратором, является основным конструктивным исполнением. Импортный аналог подшипника 6006.

Стандарт: ГОСТ
Бренды: hb2, KG, ГОСТ, ГПЗ-18 Смотреть все
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 55 мм
Ширина: 13 мм
Масса: 0.119 кг

Внимание!
Если вас интересует покупка подшипника 106, его наличие, срок поставки, цена, модификации и аналоги Вы можете связаться с нами по тел.: +7 (495) 255-13-10 или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы подшипника 106

Общие сведения
Модификации
Аналоги
Применяемость
Взаимозаменяемости
Размеры и характеристики

Таблица модификаций подшипника 106

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
106 А	Повышенная грузоподъемность	30	55	13	0.12
106 Б	Сепаратор из безоловянистой бронзы.	30	55	13	0.12
106 Е1	Сепаратор из текстолита.	30	55	13	0.12
106 Л	Сепаратор из латуни.	30	55	13	0.12
26 106 Б	Сепаратор из безоловянистой бронзы.	30	55	13	0.12
26 106 БТ2	Температура отпуска: 250°, Рабочая температура: 200° Сепаратор из безоловянистой бронзы.	30	55	13	0.138
36 106 БТ2	Температура отпуска: 250°, Рабочая температура: 200° Сепаратор из безоловянистой бронзы.	30	55	13	0.138
4106		30	55	13	0.12
5106		30	55	13	0.12
5 106 Ю	Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.	30	55	13	0.12
6106		30	55	13	0.12
6 106 А	Повышенная грузоподъемность	30	55	13	0.12
6 106 Б	Сепаратор из безоловянистой бронзы.	30	55	13	0.12
6-106 БТ2	Температура отпуска: 250°, Рабочая температура: 200° Сепаратор из безоловянистой бронзы.	30	55	13	0.138
6-106 Е	Сепаратор из текстолита.	30	55	13	0.12
6 106 Е1	Сепаратор из текстолита.	30	55	13	0.12
70106		30	55	13	0.12
75 106 ЕШ2	Сепаратор из текстолита. Нормы шумности	30	55	13	0.12
76 106 Б	Сепаратор из безоловянистой бронзы.	30	55	13	0.12
76-106 БТ	Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160° Сепаратор из безоловянистой бронзы.	30	55	13	0.138
76 106 БТ2	Температура отпуска: 250°, Рабочая температура: 200° Сепаратор из безоловянистой бронзы.	30	55	13	0.12
76-106 Р	Детали из теплоустойчивой (быстрорежущие) стали.	30	55	13	0.138
76 106 Р1	Детали из теплоустойчивой (быстрорежущие) стали.	30	55	13	0.12
76-106 Р2	Детали из теплоустойчивой (быстрорежущие) стали.	30	55	13	0.138
76 106 Р2П	Детали из теплоустойчивой (быстрорежущие) стали.	30	55	13	0.12
76-106 Э	Детали из стали ШХ-15 со специальными присадками (ванадий, кобальт, молибден и др.)	30	55	13	0.138
70 106 А	Повышенная грузоподъемность	30	55	13	0.12
8 106 А	Повышенная грузоподъемность	30	55	13	0.12
106 К		30	55	13	0.12
6 106 АК	Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец.	30	55	13	0.12
7 106 Е1	Сепаратор из текстолита.	30	55	13	0.12
5 106 АШ2	Повышенная грузоподъемность Нормы шумности	30	55	13	0.12
6 106 АШ1	Повышенная грузоподъемность Нормы шумности	30	55	13	0.12
6 106 АШ	Повышенная грузоподъемность Нормы шумности	30	55	13	0.12
6 106 А1Ш1	Повышенная грузоподъемность Нормы шумности	30	55	13	0.12
6 106 Ш1	Нормы шумности	30	55	13	0.12
76 106 АШ1	Повышенная грузоподъемность Нормы шумности	30	55	13	0.12
76 106 АШ	Повышенная грузоподъемность Нормы шумности	30	55	13	0.12
5 106 Б	Сепаратор из безоловянистой бронзы.	30	55	13	0.12

Что такое модификация подшипника?

Модификации подшипника - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

У модификаций подшипников методы контроля бывают разные:

Категория подшипника
Ряд момента трения
Группа радиального зазора
Класс точности

Так же могут отличаться технические требования:

Увеличенная грузоподъёмность
Изменения конструктивных решений
Модифицированный контакт
Нестандартные материалы
Специальные технические условия
Материал и конструкция сепараторов подшипника
Материалы колец и тел качения
Температура отпуска и рабочая температура
Марка смазки
Вибрация и шумность
Частота вращения предельная при пластичной смазке и жидкой
Максимальная эксплуатационная нагрузка
Уровень защиты

Таблица аналогов подшипника 106

Номер	Бренд	d,мм	D,мм	B,мм	Стандарт
106	ГПЗ-4	30	55	13	ГОСТ
106	ГПЗ-3	30	55	13	ГОСТ
106	ГПЗ-23	30	55	13	ГОСТ
106	ГПЗ-2	30	55	13	ГОСТ
106	ГПЗ-24	30	55	13	ГОСТ
106	ГПЗ-18	30	55	13	ГОСТ
106	hb2	30	55	13	ГОСТ
106	KG	30	55	13	ГОСТ
106	КрРПЗ	30	55	13	ГОСТ
106	ГОСТ	30	55	13	ГОСТ
6006	FBJ	30	55	13	ISO
6006	SKF	30	55	13	ISO

Что такое аналог подшипника?

Аналог подшипника - это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым. В зависимости от производителя, обозначение аналога может отличаться, значительные отличия наблюдаются между европейскими, азиатскими и американскими брендами.

Таблица применяемости подшипника 106

ЗИЛ 133ВЯ Система питания двигателя
ЗИЛ 133ГЯ Система питания двигателя
КАЗ 4540 Система питания двигателя
КамАЗ 43105 Система питания двигателя
КамАЗ 4310 Система питания двигателя
КамАЗ 5320 Двигатель державка грузов регулятора насоса топливного высокого давления. опора задняя
КамАЗ 5320 Система питания двигателя
КамАЗ 53211 Двигатель державка грузов регулятора насоса топливного высокого давления. опора задняя
КамАЗ 53212 Двигатель державка грузов регулятора насоса топливного высокого давления. опора задняя
КамАЗ 53212 Система питания двигателя
КамАЗ 53213 Двигатель державка грузов регулятора насоса топливного высокого давления. опора задняя
КамАЗ 53213 Система питания двигателя
КамАЗ 53222 Система питания двигателя
КамАЗ 5325 Система питания двигателя
КамАЗ 5410 Двигатель державка грузов регулятора насоса топливного высокого давления. опора задняя
КамАЗ 5410 Система питания двигателя
КамАЗ 54112 Двигатель державка грузов регулятора насоса топливного высокого давления. опора задняя
КамАЗ 54112 Система питания двигателя
КамАЗ 54122 Система питания двигателя
КамАЗ 5425 Система питания двигателя
КамАЗ 55102 Двигатель державка грузов регулятора насоса топливного высокого давления. опора задняя
КамАЗ 55102 Система питания двигателя
КамАЗ 55111 Двигатель державка грузов регулятора насоса топливного высокого давления. опора задняя
КамАЗ 5511 Система питания двигателя
КамАЗ 6410 Система питания двигателя
Комбайн КПИ-2.4 Измельчитель редуктор привода вальцов нижних
ЛиАЗ 5256 Система питания двигателя
МАЗ 543 Двигатель
МАЗ 547 Двигатель
МАЗ 73101 Двигатель
МАЗ 7310 Двигатель
МАЗ 7410 Двигатель
Трамвайный вагон Т-2 Контроллер
Трамвайный вагон Т-3 Контроллер
УРАЛ 4320 Двигатель
УРАЛ 5557 Двигатель
УРАЛ 5920 Двигатель

Таблица взаимозаменяемостей подшипника 106

Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Условие	Отличия	Различия
50106	30	55	13
60106	30	55	13	При условии демонтажа одной защитной шайбы
80106	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
150106	30	55	13	При условии демонтажа одной защитной шайбы
160106	30	55	13	При условии демонтажа одной защитной шайбы
180106	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
450106	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
750106	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
980706	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
106 А	30	55	13			Повышенной грузоподъёмности
106 Б	30	55	13		Сепаратор из бронзы
106 Е1	30	55	13		Сепаратор из текстолита
106 Л	30	55	13		Сепаратор из латуни
106 Р1	30	55	13		Детали из теплостойких сплавов стали
180106 А	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
180106 АС17	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
180106 С17	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
26 106 Б	30	55	13		Сепаратор из бронзы
26 106 БТ2	30	55	13		Сепаратор из бронзы	Для повышенных температур
36 106 БТ2	30	55	13		Сепаратор из бронзы	Для повышенных температур
4106	30	55	13
5106	30	55	13
5 106 Ю	30	55	13		Все детали или часть деталей из нержавеющей стали
5-180106 К	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб	Проточка на внешнем кольце для смазки
6106	30	55	13
6 106 А	30	55	13			Повышенной грузоподъёмности
6 106 Б	30	55	13		Сепаратор из бронзы
6-106 БТ2	30	55	13		Сепаратор из бронзы	Для повышенных температур
6-106 Е	30	55	13		Сепаратор из текстолита
6 106 Е1	30	55	13		Сепаратор из текстолита
6 180106	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
6 60106	30	55	13	При условии демонтажа одной защитной шайбы
6 80106	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
6 80106 Б	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб	Сепаратор из бронзы
6 80106 КС1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб	Проточка на внешнем кольце для смазки
6 80106 С17	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
6 80106 С9	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
60106 Т2	30	55	13	При условии демонтажа одной защитной шайбы		Для повышенных температур
70106	30	55	13
75 106 ЕШ2	30	55	13		Сепаратор из текстолита
76 106 Б	30	55	13		Сепаратор из бронзы
76-106 БТ	30	55	13		Сепаратор из бронзы	Для повышенных температур
76 106 БТ2	30	55	13		Сепаратор из бронзы	Для повышенных температур
76-106 Р	30	55	13		Детали из теплостойких сплавов стали
76 106 Р1	30	55	13		Детали из теплостойких сплавов стали
76-106 Р2	30	55	13		Детали из теплостойких сплавов стали
76 106 Р2П	30	55	13		Детали из теплостойких сплавов стали
76-106 Э	30	55	13
76 80106	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
76-80106 С9	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
80106 А	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
80106 Б	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб	Сепаратор из бронзы
80106 БС1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб	Сепаратор из бронзы
80106 БТ2	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб	Сепаратор из бронзы	Для повышенных температур
80106 БТ2С2	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб	Сепаратор из бронзы	Для повышенных температур
80106 БТ2С4	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб	Сепаратор из бронзы	Для повышенных температур
80106 ЕС23	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб	Сепаратор из текстолита
80106 К	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб	Проточка на внешнем кольце для смазки
80106 К1С17	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб	Проточка на внешнем кольце для смазки
80106 КС1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб	Проточка на внешнем кольце для смазки
80106 С1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
80106 С17	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
80106 С23	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
80106 Ю	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб	Все детали или часть деталей из нержавеющей стали
80106 ЮС21	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб	Все детали или часть деталей из нержавеющей стали
180106 КС17	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб	Проточка на внешнем кольце для смазки
6 60106 А	30	55	13	При условии демонтажа одной защитной шайбы		Повышенной грузоподъёмности
6 80106 АС17	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
60106 А	30	55	13	При условии демонтажа одной защитной шайбы		Повышенной грузоподъёмности
70 106 А	30	55	13			Повышенной грузоподъёмности
8 106 А	30	55	13			Повышенной грузоподъёмности
8 80106 АС17	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
8 80106 К1С17	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб	Проточка на внешнем кольце для смазки
80106 АС17	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
106 К	30	55	13		Проточка на внешнем кольце для смазки
180106 АКС17	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб	Проточка на внешнем кольце для смазки	Повышенной грузоподъёмности
6 106 АК	30	55	13		Проточка на внешнем кольце для смазки	Повышенной грузоподъёмности
7 106 Е1	30	55	13		Сепаратор из текстолита
80106 АК	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб	Проточка на внешнем кольце для смазки	Повышенной грузоподъёмности
80106 Е1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб	Сепаратор из текстолита
80106 Е2С23	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб	Сепаратор из текстолита
180106 С17Ш	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
5 106 АШ2	30	55	13			Повышенной грузоподъёмности
5 180106 АС9Ш2	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
5 180106 АL19Ш2	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
5 180106 АW24Ш2	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
5 80106 АКW24Ш2	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб	Проточка на внешнем кольце для смазки	Повышенной грузоподъёмности
5 80106 АС2Ш2	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
5 80106 А1С2Ш2	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
5 80106 А1L19Ш2	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
5 80106 А1W24Ш2	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
5 80106 АL19Ш2	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
5 80106 АW24Ш2	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
5 80106 С17Ш2	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
6 106 АШ1	30	55	13			Повышенной грузоподъёмности
6 106 АШ	30	55	13			Повышенной грузоподъёмности
6 106 А1Ш1	30	55	13			Повышенной грузоподъёмности
6 106 Ш1	30	55	13
6 160106 Ш1	30	55	13	При условии демонтажа одной защитной шайбы
6 160106 Ш	30	55	13	При условии демонтажа одной защитной шайбы
6 180106 АС9Ш1У	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности Специальные тех. требования
6 180106 А2W24Ш1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
6 180106 АL19Ш1У	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности Специальные тех. требования
6 180106 АL19Ш1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
6 180106 АW24Ш1У	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности Специальные тех. требования
6 180106 АW24Ш1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
6 180106 АW24Ш	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
6 180106 С17Ш1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
6 180106 С17Ш	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
6 180106 С17	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
6 180106 W24Ш1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
6 50106 АШ1	30	55	13			Повышенной грузоподъёмности
6 50106 А1Ш1	30	55	13			Повышенной грузоподъёмности
6 60106 АШ1	30	55	13	При условии демонтажа одной защитной шайбы		Повышенной грузоподъёмности
6 60106 АШ	30	55	13	При условии демонтажа одной защитной шайбы		Повышенной грузоподъёмности
6 60106 А1Ш1	30	55	13	При условии демонтажа одной защитной шайбы		Повышенной грузоподъёмности
6 60106 Ш	30	55	13	При условии демонтажа одной защитной шайбы
6 750106 АL19Ш1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
6 750106 АL19Ш	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
6 80106 АСШ1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
6 80106 АС17Ш1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
6 80106 АС17Ш	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
6 80106 АС2Ш1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
6 80106 АУL19Ш1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности Специальные тех. требования
6 80106 А1L19Ш1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
6 80106 А1L24Ш1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
6 80106 А1W24Ш1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
6 80106 АL19Ш1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
6 80106 АL24Ш1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
6 80106 АW24Ш1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
6 80106 АW24Ш	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
6 80106 С17Ш1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
6 80106 С17Ш	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
6 80106 L19Ш	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
60106 АШ	30	55	13	При условии демонтажа одной защитной шайбы		Повышенной грузоподъёмности
76 106 АШ1	30	55	13			Повышенной грузоподъёмности
76 106 АШ	30	55	13			Повышенной грузоподъёмности
76 180106 АL19Ш1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
76 180106 АW24Ш1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
76 180106 С17Ш1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
76 80106 АС17Ш1	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
76 80106 АС17Ш	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
80106 АС17Ш	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб		Повышенной грузоподъёмности
4 180106	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
4 60106	30	55	13	При условии демонтажа одной защитной шайбы
4 80106	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
5 180106	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
5 60106	30	55	13	При условии демонтажа одной защитной шайбы
5 80106	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб
5 106 Б	30	55	13		Сепаратор из бронзы
80106 С9	30	55	13	При условии демонтажа 2-х защитных шайб

Что такое взаимозаменяемость подшипника?

Взаимозаменяемость подшипников делится на несколько основных типов: полная (равнозначная) и односторонняя (ограниченная). Полная – это замена требуемого подшипника аналогом другого производителя. Односторонняя – это когда замена возможна только в одном направлении, а в обратном недопустима. Подшипники для применения в бытовых условиях, не требуют точного подбора соответствий, достаточно выбрать из широкого ряда доступных модификаций или аналогов. Подшипник для замены может быть выбран из аналогов или модификаций подшипника.

Таблица размеров и характеристик подшипника 106

В таблице приведены основные технические характеристики и их номинальные значения, определяющие уровень соответствия данного подшипника для выполнения требуемых конструктивных решений.

Подшипник ГПЗ-23 106

Классификация:

Обозначение — 106;

Прочие характеристики:

ГОСТ — ГОСТ 520;ТУ 37.006.170;ТУ 003;ТУ 002;

d шарика (мм) Диаметр шарика — 7.144;

N шариков Количество шариков — 11;

D1(mm) Диаметр борта наружного кольца — 46.8;

d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца — 38.2;

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр — 30;

D (мм) Наружный диаметр — 55;

В (мм) Ширина — 13;

m (кг) Масса — 0.12;

r1. r2 min (мм) Радиус фаски — 1;

Пропускная способность:

C (kN) Грузоподъемность динамическая — 13.3;

Co (kN) Грузоподъемность статическая — 6.8;

n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке — 15000;

n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке — 12000;

Подшипник ГПЗ-2 106

Классификация:

Основной тип — Шариковый радиальный;

Тела качения — Шарики;

Нагрузка — Радиальная;

Обозначение — 106;

Прочие характеристики:

Номер по ГОСТ — 106;

Размеры. мм — 30x55x13;

Импортный аналог — 6006;

ГОСТ — ГОСТ 520;ЕТУ ВНИПП.500;ТУ 1002-90;ТУ 37.006.154;ТУ 002;ТУ 003;

d шарика (мм) Диаметр шарика — 7.144;

N шариков Количество шариков — 11;

d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца — 38.2;

D1(mm) Диаметр борта наружного кольца — 46.8;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр — 30 мм;

Внешний диаметр — 55 мм;

Ширина (высота) (B) — 13;

Радиус наружней фаски — 1.5;

Масса — 0.119 кг;

d (мм) Внутренний диаметр — 30;

D (мм) Наружный диаметр — 55;

В (мм) Ширина — 13;

m (кг) Масса — 0.12;

r1. r2 min (мм) Радиус фаски — 1;

Пропускная способность:

C (kN) Грузоподъемность динамическая — 13.3;

Co (kN) Грузоподъемность статическая — 6.8;

n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке — 15000;

n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке — 12000;

Подшипник ГПЗ-18 106

Классификация:

Основной тип — Шариковый радиальный;

Тела качения — Шарики;

Нагрузка — Радиальная;

Обозначение — 106;

Прочие характеристики:

Номер по ГОСТ — 106;

Размеры. мм — 30x55x13;

Импортный аналог — 6006;

ГОСТ — ГОСТ 520;ТУ 002;

d шарика (мм) Диаметр шарика — 7.144;

N шариков Количество шариков — 11;

D1(mm) Диаметр борта наружного кольца — 46.8;

d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца — 38.2;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр — 30 мм;

Внешний диаметр — 55 мм;

Ширина (высота) (B) — 13;

Радиус наружней фаски — 1.5;

Масса — 0.119 кг;

d (мм) Внутренний диаметр — 30;

D (мм) Наружный диаметр — 55;

В (мм) Ширина — 13;

m (кг) Масса — 0.12;

r1. r2 min (мм) Радиус фаски — 1;

Пропускная способность:

C (kN) Грузоподъемность динамическая — 13.3;

Co (kN) Грузоподъемность статическая — 6.8;

n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке — 15000;

n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке — 12000;

Подшипник ГПЗ-24 106

Классификация:

Обозначение — 106;

Прочие характеристики:

ГОСТ — ГОСТ 520;

d шарика (мм) Диаметр шарика — 7.144;

N шариков Количество шариков — 11;

d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца — 38.2;

D1(mm) Диаметр борта наружного кольца — 46.8;

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр — 30;

D (мм) Наружный диаметр — 55;

В (мм) Ширина — 13;

m (кг) Масса — 0.12;

r1. r2 min (мм) Радиус фаски — 1;

Пропускная способность:

C (kN) Грузоподъемность динамическая — 13.3;

Co (kN) Грузоподъемность статическая — 6.8;

n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке — 15000;

n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке — 12000;

Подшипник ГПЗ-3 106

Классификация:

Обозначение — 106;

Прочие характеристики:

ГОСТ — ГОСТ 520;

D1(mm) Диаметр борта наружного кольца — 46.8;

d шарика (мм) Диаметр шарика — 7.144;

N шариков Количество шариков — 11;

d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца — 38.2;

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр — 30;

D (мм) Наружный диаметр — 55;

В (мм) Ширина — 13;

m (кг) Масса — 0.12;

r1. r2 min (мм) Радиус фаски — 1;

Пропускная способность:

C (kN) Грузоподъемность динамическая — 13.3;

Co (kN) Грузоподъемность статическая — 6.8;

n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке — 15000;

n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке — 12000;

Подшипник ГПЗ-4 106

Классификация:

Обозначение — 106;

Прочие характеристики:

ГОСТ — ГОСТ 520;

d шарика (мм) Диаметр шарика — 7.144;

N шариков Количество шариков — 11;

D1(mm) Диаметр борта наружного кольца — 46.8;

d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца — 38.2;

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр — 30;

D (мм) Наружный диаметр — 55;

В (мм) Ширина — 13;

m (кг) Масса — 0.12;

r1. r2 min (мм) Радиус фаски — 1;

Пропускная способность:

C (kN) Грузоподъемность динамическая — 13.3;

Co (kN) Грузоподъемность статическая — 6.8;

n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке — 15000;

n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке — 12000;

Подшипник КрРПЗ 106

Классификация:

Обозначение — 106;

Прочие характеристики:

ГОСТ — ГОСТ 520;

d шарика (мм) Диаметр шарика — 7.144;

N шариков Количество шариков — 11;

D1(mm) Диаметр борта наружного кольца — 46.8;

d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца — 38.2;

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр — 30;

D (мм) Наружный диаметр — 55;

В (мм) Ширина — 13;

m (кг) Масса — 0.12;

r1. r2 min (мм) Радиус фаски — 1;

Пропускная способность:

C (kN) Грузоподъемность динамическая — 13.3;

Co (kN) Грузоподъемность статическая — 6.8;

n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке — 15000;

n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке — 12000;

Подшипник KG 106

Классификация:

Обозначение — 106;

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр — 30;

D (мм) Наружный диаметр — 55;

В (мм) Ширина — 13;

m (кг) Масса — 0.12;

r1. r2 min (мм) Радиус фаски — 1;

Прочие характеристики:

d шарика (мм) Диаметр шарика — 7.144;

N шариков Количество шариков — 11;

d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца — 38.2;

D1(mm) Диаметр борта наружного кольца — 46.8;

Пропускная способность:

C (kN) Грузоподъемность динамическая — 13.3;

Co (kN) Грузоподъемность статическая — 6.8;

n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке — 15000;

n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке — 12000;

Подшипник hb2 106

Классификация:

Обозначение — 106;

Прочие характеристики:

ГОСТ — ГОСТ 520;

d шарика (мм) Диаметр шарика — 7.144;

N шариков Количество шариков — 11;

d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца — 38.2;

D1(mm) Диаметр борта наружного кольца — 46.8;

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр — 30;

D (мм) Наружный диаметр — 55;

В (мм) Ширина — 13;

m (кг) Масса — 0.12;

r1. r2 min (мм) Радиус фаски — 1;

Пропускная способность:

C (kN) Грузоподъемность динамическая — 13.3;

Co (kN) Грузоподъемность статическая — 6.8;

n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке — 15000;

n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке — 12000;