Открыть поиск
Последние статьи
Топ по просмотрам
- 127509 АК - 45x85x24.75
- 4808 - 40x52x8
- 16003 - 17x35x8
- 36 232726 Е2М - 130x250x80
- 205 - 25x52x15
- 306 К - 30x72x19
- 30 3636 АМНК5 - 180x380x126
- 3616 - 80x170x58
- 3622 - 110x240x80
- 62200 2RS - 10x30x14
Шариковый подшипник 106
Подшипник 106 — это отечественный шариковый радиальный подшипник, однорядный, комплектный, с сепаратором, является основным конструктивным исполнением, размер 30*55*13 мм.
Импортный аналог - 6006.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника 106
Производитель ГПЗ-23
ГПЗ-23 (ЗАО «Вологодский подшипниковый завод», ВПЗ) — один из крупнейших и старейших производителей подшипников в России. Завод расположен в Вологде и работает с 1976 года. Предприятие выпускает широкий ассортимент подшипников для автомобильной, железнодорожной, машиностроительной и оборонной промышленности. Продукция завода соответствует российским и международным стандартам.
Классификация:
- Обозначение - 106;
Прочие характеристики:
- ГОСТ - ГОСТ 520, ту 37.006.170, ту 003, ту 002;
- d шарика (мм) Диаметр шарика - 7.144;
- N шариков Количество шариков - 11;
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца - 46.8;
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца - 38.2;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 30;
- D (мм) Наружный диаметр - 55;
- В (мм) Ширина - 13;
- m (кг) Масса - 0.12;
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски - 1;
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 13.3;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 6.8;
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 15000;
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 12000;
Производитель ГОСТ
Подшипники произведенные по стандартам ГОСТ (Государственный стандарт), соответствуют требованиям, установленным для отечественной промышленности. Стандарты регламентируют размеры, материалы, точность изготовления и устойчивость к нагрузкам. Они отличаются надежностью и долговечностью, а также совместимостью с оборудованием, разработанным по советским и российским техническим нормам.
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Тела качения - шарики;
- Нагрузка - радиальная;
Производитель ГПЗ-2
Государственный подшипниковый завод №2 (ГПЗ-2) — российское предприятие, основанное в 1916 году в Москве. Завод специализируется на выпуске различных типов шариковых подшипников: радиальных однорядных/двухрядных, радиально-сферических и упорных. ГПЗ-2 известен внедрением передовых технологий, таких как термическая обработка в защитной атмосфере и вакуумная закалка колец.
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Тела качения - шарики;
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - 106;
Прочие характеристики:
- Номер по ГОСТ - 106;
- Размеры. мм - 30x55x13;
- Импортный аналог - 6006;
- ГОСТ - ГОСТ 520, ету внипп.500, ту 1002-90, ту 37.006.154, ту 002, ту 003;
- d шарика (мм) Диаметр шарика - 7.144;
- N шариков Количество шариков - 11;
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца - 38.2;
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца - 46.8;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 30 мм;
- Внешний диаметр - 55 мм;
- Ширина (высота) (B) - 13;
- Радиус наружней фаски - 1.5;
- Масса - 0.119 кг;
- d (мм) Внутренний диаметр - 30;
- D (мм) Наружный диаметр - 55;
- В (мм) Ширина - 13;
- m (кг) Масса - 0.12;
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски - 1;
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 13.3;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 6.8;
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 15000;
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 12000;
Производитель ГПЗ-18
ОАО "Винницкий подшипниковый завод"
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Тела качения - шарики;
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - 106;
Прочие характеристики:
- Номер по ГОСТ - 106;
- Размеры. мм - 30x55x13;
- Импортный аналог - 6006;
- ГОСТ - ГОСТ 520, ту 002;
- d шарика (мм) Диаметр шарика - 7.144;
- N шариков Количество шариков - 11;
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца - 46.8;
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца - 38.2;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 30 мм;
- Внешний диаметр - 55 мм;
- Ширина (высота) (B) - 13;
- Радиус наружней фаски - 1.5;
- Масса - 0.119 кг;
- d (мм) Внутренний диаметр - 30;
- D (мм) Наружный диаметр - 55;
- В (мм) Ширина - 13;
- m (кг) Масса - 0.12;
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски - 1;
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 13.3;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 6.8;
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 15000;
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 12000;
Производитель ГПЗ-24
ООО "Пензенский подшипниковый завод"
Классификация:
- Обозначение - 106;
Прочие характеристики:
- ГОСТ - ГОСТ 520;
- d шарика (мм) Диаметр шарика - 7.144;
- N шариков Количество шариков - 11;
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца - 38.2;
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца - 46.8;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 30;
- D (мм) Наружный диаметр - 55;
- В (мм) Ширина - 13;
- m (кг) Масса - 0.12;
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски - 1;
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 13.3;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 6.8;
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 15000;
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 12000;
Производитель ГПЗ-3
ОАО "Саратовский подшипниковый завод"
Классификация:
- Обозначение - 106;
Прочие характеристики:
- ГОСТ - ГОСТ 520;
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца - 46.8;
- d шарика (мм) Диаметр шарика - 7.144;
- N шариков Количество шариков - 11;
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца - 38.2;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 30;
- D (мм) Наружный диаметр - 55;
- В (мм) Ширина - 13;
- m (кг) Масса - 0.12;
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски - 1;
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 13.3;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 6.8;
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 15000;
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 12000;
Производитель ГПЗ-4
ООО "Завод приборных подшипников"
Классификация:
- Обозначение - 106;
Прочие характеристики:
- ГОСТ - ГОСТ 520;
- d шарика (мм) Диаметр шарика - 7.144;
- N шариков Количество шариков - 11;
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца - 46.8;
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца - 38.2;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 30;
- D (мм) Наружный диаметр - 55;
- В (мм) Ширина - 13;
- m (кг) Масса - 0.12;
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски - 1;
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 13.3;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 6.8;
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 15000;
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 12000;
Производитель КрРПЗ
Классификация:
- Обозначение - 106;
Прочие характеристики:
- ГОСТ - ГОСТ 520;
- d шарика (мм) Диаметр шарика - 7.144;
- N шариков Количество шариков - 11;
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца - 46.8;
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца - 38.2;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 30;
- D (мм) Наружный диаметр - 55;
- В (мм) Ширина - 13;
- m (кг) Масса - 0.12;
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски - 1;
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 13.3;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 6.8;
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 15000;
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 12000;
Производитель KG
Классификация:
- Обозначение - 106;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 30;
- D (мм) Наружный диаметр - 55;
- В (мм) Ширина - 13;
- m (кг) Масса - 0.12;
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски - 1;
Прочие характеристики:
- d шарика (мм) Диаметр шарика - 7.144;
- N шариков Количество шариков - 11;
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца - 38.2;
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца - 46.8;
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 13.3;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 6.8;
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 15000;
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 12000;
Производитель hb2
Классификация:
- Обозначение - 106;
Прочие характеристики:
- ГОСТ - ГОСТ 520;
- d шарика (мм) Диаметр шарика - 7.144;
- N шариков Количество шариков - 11;
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца - 38.2;
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца - 46.8;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 30;
- D (мм) Наружный диаметр - 55;
- В (мм) Ширина - 13;
- m (кг) Масса - 0.12;
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски - 1;
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 13.3;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 6.8;
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 15000;
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 12000;
В таблице приведены основные размеры подшипника 106, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 106
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 4106 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный, комплектный, с сепаратором. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 5106 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный, комплектный, с сепаратором. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 6106 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный, комплектный, с сепаратором. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 106 Б | Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 106 Л | Сепаратор из латуни.. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 106 А | Повышенная грузоподъемность. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 106 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 70106 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный, комплектный, с сепаратором. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 106 Е1 | Сепаратор из текстолита.. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 106 АШ | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 106 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 5 106 Б | Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 8 106 А | Повышенная грузоподъемность. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 6-106 Е | Сепаратор из текстолита.. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 6 106 Б | Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 5 106 Ю | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 6 106 А | Повышенная грузоподъемность. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 26 106 Б | Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 6 106 Ш1 | Нормы шумности. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 6 106 АШ | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 7 106 Е1 | Сепаратор из текстолита.. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 6 106 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 70 106 А | Повышенная грузоподъемность. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 76-106 Э | Детали из стали ШХ-15 со специальными присадками (ванадий, кобальт, молибден и др.). | 30 | 55 | 13 | 0.138 |
| 76-106 Р | Детали из теплоустойчивой (быстрорежущие) стали.. | 30 | 55 | 13 | 0.138 |
| 6 106 Е1 | Сепаратор из текстолита.. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 76 106 Б | Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 76-106 Р2 | Детали из теплоустойчивой (быстрорежущие) стали.. | 30 | 55 | 13 | 0.138 |
| 6-106 БТ2 | Температура отпуска: 250°, Рабочая температура: 200°. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 30 | 55 | 13 | 0.138 |
| 76 106 АШ | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 6 106 АШ1 | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 5 106 АШ2 | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 76-106 БТ | Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 30 | 55 | 13 | 0.138 |
| 76 106 Р1 | Детали из теплоустойчивой (быстрорежущие) стали.. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 26 106 БТ2 | Температура отпуска: 250°, Рабочая температура: 200°. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 30 | 55 | 13 | 0.138 |
| 36 106 БТ2 | Температура отпуска: 250°, Рабочая температура: 200°. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 30 | 55 | 13 | 0.138 |
| 75 106 ЕШ2 | Нормы шумности. Сепаратор из текстолита.. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 6 106 А1Ш1 | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 76 106 БТ2 | Температура отпуска: 250°, Рабочая температура: 200°. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 76 106 АШ1 | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
Модификации подшипника 106 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 106
Аналог подшипника 106 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Применение подшипника 106
KMAZ 43105 Система питания двигателя KMAZ 4310 Система питания двигателя KMAZ 5320 Двигатель державка грузов регулятора насоса топливного высокого давления. опора задняя KMAZ 5320 Система питания двигателя KMAZ 53211 Двигатель державка грузов регулятора насоса топливного высокого давления. опора задняя KMAZ 53212 Двигатель державка грузов регулятора насоса топливного высокого давления. опора задняя KMAZ 53212 Система питания двигателя KMAZ 53213 Двигатель державка грузов регулятора насоса топливного высокого давления. опора задняя KMAZ 53213 Система питания двигателя KMAZ 53222 Система питания двигателя KMAZ 5325 Система питания двигателя KMAZ 5410 Двигатель державка грузов регулятора насоса топливного высокого давления. опора задняя KMAZ 5410 Система питания двигателя KMAZ 54112 Двигатель державка грузов регулятора насоса топливного высокого давления. опора задняя KMAZ 54112 Система питания двигателя KMAZ 54122 Система питания двигателя KMAZ 5425 Система питания двигателя KMAZ 55102 Двигатель державка грузов регулятора насоса топливного высокого давления. опора задняя KMAZ 55102 Система питания двигателя KMAZ 55111 Двигатель державка грузов регулятора насоса топливного высокого давления. опора задняя KMAZ 5511 Система питания двигателя KMAZ 6410 Система питания двигателя ЗИЛ 133ВЯ Система питания двигателя ЗИЛ 133ГЯ Система питания двигателя КАЗ 4540 Система питания двигателя Комбайн КПИ-2.4 Измельчитель редуктор привода вальцов нижних ЛиАЗ 5256 Система питания двигателя МАЗ 543 Двигатель МАЗ 547 Двигатель МАЗ 73101 Двигатель МАЗ 7310 Двигатель МАЗ 7410 Двигатель Трамвайный вагон Т-2 Контроллер Трамвайный вагон Т-3 Контроллер УРАЛ 4320 Двигатель УРАЛ 5557 Двигатель УРАЛ 5920 Двигатель
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50106 | 30 | 55 | 13 | |||
| 60106 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | ||
| 80106 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 150106 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | ||
| 160106 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | ||
| 180106 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 450106 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 750106 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 980706 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 106 Р1 | 30 | 55 | 13 | Детали из теплостойких сплавов стали | ||
| 180106 А | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 180106 АС17 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 180106 С17 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 5-180106 К | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | |
| 6 180106 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 6 60106 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | ||
| 6 80106 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 6 80106 Б | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Сепаратор из бронзы | |
| 6 80106 КС1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | |
| 6 80106 С17 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 6 80106 С9 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 60106 Т2 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Для повышенных температур | |
| 76 80106 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 76-80106 С9 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 80106 А | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 80106 Б | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Сепаратор из бронзы | |
| 80106 БС1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Сепаратор из бронзы | |
| 80106 БТ2 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Сепаратор из бронзы | Для повышенных температур |
| 80106 БТ2С2 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Сепаратор из бронзы | Для повышенных температур |
| 80106 БТ2С4 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Сепаратор из бронзы | Для повышенных температур |
| 80106 ЕС23 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Сепаратор из текстолита | |
| 80106 К | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | |
| 80106 К1С17 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | |
| 80106 КС1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | |
| 80106 С1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 80106 С17 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 80106 С23 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 80106 Ю | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали | |
| 80106 ЮС21 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали | |
| 180106 КС17 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | |
| 6 60106 А | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 80106 АС17 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 60106 А | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Повышенной грузоподъёмности | |
| 8 80106 АС17 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 8 80106 К1С17 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | |
| 80106 АС17 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 180106 АКС17 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 80106 АК | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 80106 Е1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Сепаратор из текстолита | |
| 80106 Е2С23 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Сепаратор из текстолита | |
| 180106 С17Ш | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 5 180106 АС9Ш2 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 5 180106 АL19Ш2 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 5 180106 АW24Ш2 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 5 80106 АКW24Ш2 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 5 80106 АС2Ш2 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 5 80106 А1С2Ш2 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 5 80106 А1L19Ш2 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 5 80106 А1W24Ш2 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 5 80106 АL19Ш2 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 5 80106 АW24Ш2 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 5 80106 С17Ш2 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 6 160106 Ш1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | ||
| 6 160106 Ш | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | ||
| 6 180106 АС9Ш1У | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности Специальные тех. требования | |
| 6 180106 А2W24Ш1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 180106 АL19Ш1У | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности Специальные тех. требования | |
| 6 180106 АL19Ш1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 180106 АW24Ш1У | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности Специальные тех. требования | |
| 6 180106 АW24Ш1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 180106 АW24Ш | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 180106 С17Ш1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 6 180106 С17Ш | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 6 180106 С17 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 6 180106 W24Ш1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 6 50106 АШ1 | 30 | 55 | 13 | Повышенной грузоподъёмности | ||
| 6 50106 А1Ш1 | 30 | 55 | 13 | Повышенной грузоподъёмности | ||
| 6 60106 АШ1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 60106 АШ | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 60106 А1Ш1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 60106 Ш | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | ||
| 6 750106 АL19Ш1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 750106 АL19Ш | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 80106 АСШ1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 80106 АС17Ш1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 80106 АС17Ш | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 80106 АС2Ш1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 80106 АУL19Ш1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности Специальные тех. требования | |
| 6 80106 А1L19Ш1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 80106 А1L24Ш1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 80106 А1W24Ш1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 80106 АL19Ш1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 80106 АL24Ш1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 80106 АW24Ш1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 80106 АW24Ш | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 80106 С17Ш1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 6 80106 С17Ш | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 6 80106 L19Ш | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 60106 АШ | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Повышенной грузоподъёмности | |
| 76 180106 АL19Ш1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 76 180106 АW24Ш1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 76 180106 С17Ш1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 76 80106 АС17Ш1 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 76 80106 АС17Ш | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 80106 АС17Ш | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 4 180106 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 4 60106 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | ||
| 4 80106 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 5 180106 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 5 60106 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | ||
| 5 80106 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 80106 С9 | 30 | 55 | 13 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб |