Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76 306 АЕ5 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 45 | Шариковый радиальный | 45 | 68 | 32 | 0.427 |
| 104 АК | Шариковый радиальный | 20 | 42 | 12 | 0.06 |
| 6 50306 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 72 | 19 | 0.326 |
| 80306 АК | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
| 89 | Шариковый радиальный | 9 | 22 | 7 | 0.01 |
| 75-100 Е | Комплектный, с сепаратором | 10 | 26 | 8 | 0.0195 |
| 180209 | Шариковый радиальный | 45 | 85 | 19 | 0.41 |
| 180504 С1 | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 18 | 0.14 |
| 209 К5 | Комплектный, с сепаратором | 45 | 85 | 19 | 0.41 |
| 70311 | Комплектный, с сепаратором | 55 | 120 | 29 | 1.38 |
| В0-307 Ш | Комплектный, с сепаратором | 35 | 80 | 21 | 0.44 |
| 76 160508 Е2 | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 23 | 0.45 |
| 45 205 Ю10 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 836 | Комплектный, с сепаратором | 180 | 240 | 35 | 2.94 |
| 6 520907 Е4С23 | С выступающим на одну сторону внутренним кольцом | 37 | 62 | 14 | 9.19 |
| В6 50306 АЕ5УШ1 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 160205 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.10 |
| 150206 К | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 62 | 16 | 0.19 |
| 4 306 А | Комплектный, с сепаратором | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 75 35 | Шариковый радиальный | 5 | 19 | 6 | 0.0082 |
| B6-180306 К1УС17Ш | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.344 |
| 160118 | Шариковый радиальный | 90 | 140 | 24 | 1.16 |
| 35-202 Ю1Т | Комплектный, с сепаратором | 15 | 35 | 11 | 0.057 |
| 5 101 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 12 | 28 | 8 | 0.022 |
| 6 180306 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
| 76-180506 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 20 | 0.26 |
| 75-170315 Е1Ш2 | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 75 | 160 | 37 | 3.03 |
| 60305 А | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 75312 | Комплектный, с сепаратором | 60 | 130 | 31 | 1.70 |
| 580205 АЕК7С17 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца | 25 | 52 | 15 | 0.13 |
| 6-100 Х | Комплектный, с сепаратором | 10 | 26 | 8 | 0.0196 |
| 76 180306 К1С9Ш1 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
| 6 105 А | Комплектный, с сепаратором | 25 | 47 | 12 | 0.08 |
| 6 205 К | Комплектный, с сепаратором | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 25 104 Б1 | Комплектный, с сепаратором | 20 | 42 | 12 | 0.06 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.