Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 316 К5 | Комплектный, с сепаратором | 80 | 170 | 39 | 3.69 |
| 6-520907 Е | С выступающим на одну сторону внутренним кольцом | 37 | 62 | 14 | 0.185 |
| 6 80026 С9 | Шариковый радиальный | 6 | 19 | 6 | 0.01 |
| 75 180500 Е2Т2С2 | Шариковый радиальный | 10 | 30 | 14 | 0.05 |
| 80308 АК1С9 | Шариковый радиальный | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 920909 ЕУ | Шариковый радиальный | 45.21 | 61.34 | 9.525 | 0.0542 |
| 180604 КС9 | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 21 | 0.21 |
| 160611 | Шариковый радиальный | 55 | 120 | 43 | 1.5 |
| 125 2000083 Ю5Т | Комплектный, с сепаратором | 3 | 7 | 2.50 | 0 |
| 308 К | Комплектный, с сепаратором | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 5 60200 | Шариковый радиальный | 10 | 30 | 9 | 0.029 |
| 6 60113 А | Шариковый радиальный | 65 | 100 | 18 | 0.45 |
| 7 202 АЕ | Комплектный, с сепаратором | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
| 7303 | Комплектный, с сепаратором | 17 | 47 | 14 | 0.11 |
| 80106 Ю | Шариковый радиальный | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 1680206 А1С27 | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца на закрепительной втулке | 30 | 72 | 20 | 0.48 |
| 180210 А | Шариковый радиальный | 50 | 90 | 20 | 0.464 |
| 225-24 ЮТ | Шариковый радиальный | 4 | 13 | 5 | 0.0031 |
| 2В6-1180304 АК2С9Ш1W | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 18 | 0.168 |
| 4 111 Л | Комплектный, с сепаратором | 55 | 90 | 18 | 0.51 |
| 6 160202 Е | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.04 |
| 6 206 АЕ5 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
| 6 60220 | Шариковый радиальный | 100 | 180 | 34 | 3.20 |
| 3080087 | Шариковый радиальный | 7 | 14 | 6 | 0 |
| 1000912 АЕ | Комплектный, с сепаратором | 60 | 85 | 13 | 0.2018 |
| 24-80025 КШ3С21Ф | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0.005 |
| 26 Ш | Шариковый радиальный | 6 | 19 | 6 | 0.0078 |
| 26-1000094 П | Комплектный, с сепаратором | 4 | 11 | 4 | 0.0018 |
| 313Ш2У | Комплектный, с сепаратором | 65 | 140 | 33 | 2.11 |
| 414 А | Комплектный, с сепаратором | 70 | 180 | 42 | 5.24 |
| 5 203 ЕШ2 | Комплектный, с сепаратором | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 6-106 Е | Комплектный, с сепаратором | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 7000105 Б | Комплектный, с сепаратором | 25 | 47 | 8 | 0.077 |
| 60208 АШ | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 18 | 0.36 |
| 66-211 | Комплектный, с сепаратором | 55 | 100 | 21 | 0.63 |
| 160703 А | Шариковый радиальный | 17 | 62 | 20 | 0.30 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.