Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 104 Б1 | Шариковый радиальный | 20 | 42 | 12 | 0.069 |
| 106 А | Комплектный, с сепаратором | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 15-25 | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0.005 |
| 180308 АК1С9 | Шариковый радиальный | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 26 17 ЮТ | Шариковый радиальный | 7 | 19 | 6 | 0.01 |
| 6 207 АК | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 209E5 | Комплектный, с сепаратором | 45 | 85 | 19 | 0.405 |
| 50217 К | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 85 | 150 | 28 | 1.77 |
| 6 202 АК2Ш | Комплектный, с сепаратором | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
| 6 312 Ш1У | Комплектный, с сепаратором | 60 | 130 | 31 | 1.70 |
| 75 200 Ш2У | Комплектный, с сепаратором | 10 | 30 | 9 | 0.04 |
| 80109 С17 | Шариковый радиальный | 45 | 75 | 16 | 0.21 |
| 80206 С17 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.19 |
| 450201 | С канавкой на наружном кольце | 12 | 32 | 10 | 0.036 |
| 750215 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца, с симетричным внутренним кольцом, с эксцентричным стопорным кольцом | 75 | 130 | 25 | 1.157 |
| 180607 КУС9 | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 31 | 0.66 |
| 205-24 ЮТ | Шариковый радиальный | 4 | 13 | 5 | 0.0031 |
| 24 80025 КЮТС21 | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0 |
| 309 АК | Шариковый радиальный | 45 | 100 | 25 | 0.84 |
| 5 200 Ш2У | Комплектный, с сепаратором | 10 | 30 | 9 | 0.04 |
| 5 640018 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.02 |
| 60214K | Шариковый радиальный | 70 | 125 | 24 | 1.1 |
| 70 206 АК | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
| 1000818 | Комплектный, с сепаратором | 90 | 115 | 13 | 0.3 |
| 114 Л | Комплектный, с сепаратором | 70 | 110 | 20 | 0.733 |
| 310 У | Комплектный, с сепаратором | 50 | 110 | 27 | 1.11 |
| 4 7000808 Ю2Т | Комплектный, с сепаратором | 40 | 52 | 4 | 0.02 |
| 6 180207 АС17Ш1 | Шариковый радиальный | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 75 60024 Т2 | Шариковый радиальный | 4 | 13 | 5 | 0.003 |
| 76 206 Б1Т4 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
| 80204 АК | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.10 |
| 160100 | Шариковый радиальный | 10 | 26 | 8 | 0.02 |
| 450215 | С канавкой на наружном кольце | 75 | 130 | 25 | 1.157 |
| 222 К | Комплектный, с сепаратором | 110 | 200 | 38 | 4.50 |
| 50208 АУ1 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 40 | 80 | 18 | 0.36 |
| 50213 АК | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 65 | 120 | 23 | 1 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.