Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 80200 С2 | Шариковый радиальный | 10 | 30 | 9 | 0.03 |
| 425 23 Ю2Т | Шариковый радиальный | 3 | 10 | 4 | 0 |
| 5 180500 Е1С1 | Шариковый радиальный | 10 | 30 | 14 | 0.05 |
| 50117 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 85 | 130 | 22 | 0.83 |
| 450302 | С канавкой на наружном кольце | 15 | 42 | 13 | 0.082 |
| 480206 | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца, с установочным винтом во внутреннем кольце | 30 | 62 | 38.1 | 0.32 |
| 1000821 | Комплектный, с сепаратором | 105 | 130 | 13 | 0.45 |
| 1000914 | Комплектный, с сепаратором | 70 | 100 | 16 | 0.32 |
| 1000824 Л | Комплектный, с сепаратором | 120 | 150 | 16 | 0.69 |
| 1000828 Л | Комплектный, с сепаратором | 140 | 175 | 18 | 1.08 |
| 180305 КС9 | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| 5-1000901 Ю | Комплектный, с сепаратором | 12 | 24 | 6 | 0.0097 |
| 5122 | Комплектный, с сепаратором | 110 | 170 | 28 | 2.48 |
| 5301 | Комплектный, с сепаратором | 12 | 37 | 12 | 0.06 |
| 5 80018 ЮТС2 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.01 |
| 6219 | Комплектный, с сепаратором | 95 | 170 | 32 | 2.606 |
| 6 238 Л | Комплектный, с сепаратором | 190 | 340 | 55 | 23.96 |
| 6 80211 С17 | Шариковый радиальный | 55 | 100 | 21 | 0.60 |
| 60201 А | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 680314 ЕНК7С17 | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца на закрепительной втулке | 70 | 150 | 39 | 3.87 |
| 70 134 Л | Комплектный, с сепаратором | 170 | 260 | 42 | 8.60 |
| 75 213 Е | Комплектный, с сепаратором | 65 | 120 | 23 | 0.98 |
| 76 314 ЕШ2У | Комплектный, с сепаратором | 70 | 150 | 35 | 2.60 |
| 76 360710 АУС9Ш | Шариковый радиальный | 50 | 82 | 20 | 0.36 |
| 76-60018 ЮТП | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.012 |
| 80204 АКС9 | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.10 |
| 85 207 Ю17 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 150309 АК1 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 45 | 100 | 25 | 0.79 |
| 35 1000917 БТ2 | Комплектный, с сепаратором | 85 | 120 | 18 | 0.7 |
| 4 206 АК | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
| 50308 А | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 76 180310 АК2 | Шариковый радиальный | 50 | 110 | 27 | 1.12 |
| А-213 | Комплектный, с сепаратором | 65 | 120 | 23 | 0.983 |
| 80208 АС17Ш | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 18 | 0.35 |
| 160110 | Шариковый радиальный | 50 | 80 | 16 | 0.25 |
| 1000807 Ю | Комплектный, с сепаратором | 35 | 47 | 7 | 0.03 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.