Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 70 305 К | Комплектный, с сепаратором | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 70416 | Комплектный, с сепаратором | 80 | 200 | 48 | 7 |
| 70 60120 К | Шариковый радиальный | 100 | 150 | 24 | 1.29 |
| 80210 А | Шариковый радиальный | 50 | 90 | 20 | 0.431 |
| 80309 АС17 | Шариковый радиальный | 45 | 100 | 25 | 0.83 |
| 924 1000094 | Комплектный, с сепаратором | 4 | 11 | 4 | 0 |
| 1680206 К7Т2С17 | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца на закрепительной втулке | 30 | 72 | 20 | 0.48 |
| 180108 С17 | Шариковый радиальный | 40 | 68 | 15 | 0.19 |
| 180203 А1С17 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.07 |
| 5 1000093 ЮТП | Комплектный, с сепаратором | 3 | 8 | 3 | 0 |
| 70106 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 150200 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 10 | 30 | 9 | 0.03 |
| 112 АК | Шариковый радиальный | 60 | 95 | 18 | 0.38 |
| 180508 2КС17 | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 23 | 0.45 |
| 25-302 ЕТ8Ш2 | Комплектный, с сепаратором | 15 | 42 | 13 | 0.0828 |
| 50217 К5 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 85 | 150 | 28 | 1.77 |
| 180508 АК2С9 | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 23 | 0.44 |
| 50407 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 35 | 100 | 25 | 0.9 |
| 80313 | Шариковый радиальный | 65 | 140 | 33 | 2.08 |
| 226 Е1 | Комплектный, с сепаратором | 130 | 230 | 40 | 6.33 |
| 26 80018 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.01 |
| 330602 ЕС17 | С валиком вместо внутреннего кольца | 15 | 30 | 39 | 0.26 |
| 5 1000906 БТ2 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 47 | 9 | 0.06 |
| 6 314 Ш1У | Комплектный, с сепаратором | 70 | 150 | 35 | 2.60 |
| 6-60203 АС9 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.0646 |
| 8 205 А | Комплектный, с сепаратором | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 160508 К | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 23 | 0.45 |
| 302 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 15 | 42 | 13 | 0.10 |
| 4 1080095 Ю3ТС21 | Шариковый радиальный | 5 | 13 | 4 | 0 |
| 5 1000903 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 17 | 30 | 7 | 0.02 |
| 70-60305 А | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 70 80208 АС17 | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 18 | 0.35 |
| 80200 К1 | Шариковый радиальный | 10 | 30 | 9 | 0.03 |
| 80201 С9 | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 80208 С17 | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 18 | 0.35 |
| 80305 К1 | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.