Подшипники отечественные шариковые радиальные

Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.

Номер	Тип	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
313A	Комплектный, с сепаратором	65	140	33	2.17
4 7000103	Комплектный, с сепаратором	17	35	8	0.05
5 122 Г	Комплектный, с сепаратором	110	170	28	2.48
75 314 Ш1У	Комплектный, с сепаратором	70	150	35	2.60
75 7000103 БТ2	Комплектный, с сепаратором	17	35	8	0.05
80301 С17	Шариковый радиальный	12	37	12	0.06
180317	Шариковый радиальный	85	180	41	4.26
1000801 Ю	Комплектный, с сепаратором	12	21	5	0.007
180208 А	Шариковый радиальный	40	80	18	0.38
26-18 Ю4ТП	Шариковый радиальный	8	22	7	0.0118
5 26 П	Шариковый радиальный	6	19	6	0.01
62-1000096	Комплектный, с сепаратором	6	15	5	0.0039
77-310 А	Комплектный, с сепаратором	50	110	27	1.11
80 903 Е	Комплектный, с сепаратором	17.70	35	8	0.03
85 201 Ю1П	Комплектный, с сепаратором	12	32	10	0.04
180226	Шариковый радиальный	130	230	40	5.85
105 Л	Комплектный, с сепаратором	25	47	12	0.08
25-310 ЕШ2	Комплектный, с сепаратором	50	110	27	1.08
310 Е5	Комплектный, с сепаратором	50	110	27	1.08
5 23 Ю7	Шариковый радиальный	3	10	4	0
6-18 Ш	Шариковый радиальный	8	22	7	0.0118
150208 А	Со стопорной канавкой на наружном кольце	40	80	18	0.35
180207 К8С17	Шариковый радиальный	35	72	17	0.29
180208 АС9	Шариковый радиальный	40	80	18	0.38
6 180306 АК1С9	Шариковый радиальный	30	72	19	0.35
6 180610	Шариковый радиальный	50	110	40	1.60
6407	Комплектный, с сепаратором	35	100	25	0.923
6 60027 Т2	Шариковый радиальный	7	22	7	0.013
180512	Шариковый радиальный	60	110	28	0.87
180712	Шариковый радиальный	60	110	24	0.85
1000932	Комплектный, с сепаратором	160	220	28	3.7
1000906.2RS	Комплектный, с сепаратором	30	47	9	0.049
108 АК	Шариковый радиальный	40	68	15	0.19
206 Е5	Комплектный, с сепаратором	30	62	16	0.197
35 205 Ю7П	Комплектный, с сепаратором	25	52	15	0.12
4217	Комплектный, с сепаратором	85	150	28	1.78

Показано 3961 - 3996 из 9577 подшипников

Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.

Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.

Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.

Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.

Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.

Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.

Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.

Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.