Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 180208 С17 | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 18 | 0.38 |
| 207 АЕ1 | Шариковый радиальный | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 5 207 ЕШ2 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 6222 | Комплектный, с сепаратором | 110 | 200 | 38 | 4.37 |
| 6 27 ЮТ | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.01 |
| 60202 АК4Ш | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.04 |
| 7 1000903 | Комплектный, с сепаратором | 17 | 30 | 7 | 0.02 |
| 7 60204 А | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.11 |
| 75 212 ЕШ2 | Комплектный, с сепаратором | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 75 310 Е | Комплектный, с сепаратором | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 7-60304 АК | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 15 | 0.144 |
| 100000/0.6 | Шариковый радиальный | 0.6 | 2 | 0.8 | 3.0E-5 |
| 302 Ю | Комплектный, с сепаратором | 15 | 42 | 13 | 0.10 |
| 309 К1 | Комплектный, с сепаратором | 45 | 100 | 25 | 0.84 |
| 6 1000824 Ю1 | Комплектный, с сепаратором | 120 | 150 | 16 | 0.69 |
| 6 1000903 Р1 | Комплектный, с сепаратором | 17 | 30 | 7 | 0.02 |
| 6 217 У | Комплектный, с сепаратором | 85 | 150 | 28 | 1.8 |
| 7 80200 С9 | Шариковый радиальный | 10 | 30 | 9 | 0.03 |
| 70-311 АW2А | Комплектный, с сепаратором | 55 | 120 | 29 | 1.35 |
| 76 313 ЕШ2У | Комплектный, с сепаратором | 65 | 140 | 33 | 2.11 |
| 8 80208 С2 | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 18 | 0.35 |
| 160104 Ш1 | Шариковый радиальный | 20 | 42 | 12 | 0.07 |
| 22-104 Б1Ш3У | Комплектный, с сепаратором | 20 | 42 | 12 | 0.069 |
| 2В0 180312 КС17 | Шариковый радиальный | 60 | 130 | 31 | 1.70 |
| 4 640075 | Шариковый радиальный | 5 | 30 | 5 | 0.0129 |
| 5 160105 | Шариковый радиальный | 25 | 47 | 12 | 0.07 |
| 6 180208 | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 18 | 0.38 |
| 75 180502 Е2Т2С4 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 14 | 0.055 |
| 80013 | Шариковый радиальный | 3 | 9 | 3 | 0.001 |
| 35 2000083 Ю5Т | Комплектный, с сепаратором | 3 | 7 | 2.5 | 0.0004 |
| 70 226 АК | Комплектный, с сепаратором | 130 | 230 | 40 | 7.72 |
| 60307 АКШ | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 21 | 0.44 |
| 04-1080096 ЮС20 | Шариковый радиальный | 6 | 15 | 5 | 0.0039 |
| 180206 АКС23 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.21 |
| 426-24 ЮТЛ | Шариковый радиальный | 4 | 13 | 5 | 0.0031 |
| 6-18 УТ2 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.0118 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.