Топ по просмотрам
- 127509 АК - 45x85x24.75
- 4808 - 40x52x8
- 16003 - 17x35x8
- 205 - 25x52x15
- 36 232726 Е2М - 130x250x80
- 30 3636 АМНК5 - 180x380x126
- 3616 - 80x170x58
- 3622 - 110x240x80
- 306 К - 30x72x19
- 62200 2RS - 10x30x14
Подшипник для корпуса 203 NPPB
Подшипник 203 NPPB — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 203, размер 17*0*12 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: INA
Внутренний диаметр: 17 мм
Наружный диаметр: 0 мм
Ширина: 12 мм
Масса: 0.06 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 203 NPPB
Производитель INA
Подшипниковая компания INA, подразделение Schaeffler Group. INA занимается производством подшипников качения, подшипников скольжения и линейных компонентов исключительного качества. Подшипниковая компания INA также обеспечивает потребности автомобильной промышленности своей обширной линейкой прецизионных деталей, выбранных для многочисленных внутренних работ автомобильных двигателей, трансмиссий и силовых агрегатов.
Классификация:
- Обозначение - 203 nppb;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 17;
- В (мм) Ширина - 12;
- m (кг) Масса - 0.06;
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 4.75;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 9.8;
Прочие характеристики:
- D sp (мм) Диаметр сферы наружного кольца - 40;
В таблице приведены основные размеры подшипника 203 NPPB, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 203 NPPB
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 203К | Только для внутреннего и наружного колец. | 17 | 40 | 12 | 0.064 |
| N203 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 17 | 40 | 12 | 69 |
| Q203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 12 | 0.084 |
| US203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 12 | 0.1 |
| CS203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| ES203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 28.6 | 0.13 |
| EX203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 47 | 43.5 | 0.25 |
| ER203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 47 | 31 | 0.24 |
| RB203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 47 | 31 | 0.24 |
| NA203 | Игольчатый роликовый подшипник с размерами по ISO 15. | 17 | 47 | 34.2 | 0.25 |
| FD203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 19.1 | 0.09 |
| SA203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 19 | 0.09 |
| UC203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 27.4 | 0.18 |
| SB203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 22 | 0.1 |
| NH203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 12 | 0.078 |
| NJ203 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 17 | 40 | 12 | 0.071 |
| NF203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 12 | 0.072 |
| YAT203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 22.1 | 0.07 |
| BNT203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 12 | 0.054 |
| QJ 203 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 17 | 40 | 12 | 0.082 |
| N203 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 17 | 40 | 12 | 0.067 |
| W203PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 17 | 40 | 17.48 | 0.091 |
| SA203F | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 17 | 40 | 19.1 | 0.13 |
| RUS203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 22.9 | 40 | 12 | 0.05 |
| NP 203 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 17 | 40 | 12 | 0.075 |
| NJ203E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 12 | 0.071 |
| SUC203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 47 | 31 | 0 |
| YET203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 19.1 | 0.1 |
| NU 203 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 17 | 40 | 12 | 0.069 |
| BXRE203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 12 | 0.067 |
| ASS203N | Канавка для стопорного кольца на наружном кольце. | 17 | 40 | 22 | 0.1 |
| SMN203K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 55.5625 | 120 | 55.56 | 2.209 |
| NF203 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 12 | 0.072 |
| 203 KRR | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 17 | 40 | 18.3 | 0.07 |
| UC203G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 17 | 47 | 31 | 0.18 |
| ES203G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 17 | 40 | 28.6 | 0.13 |
| AS203D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 22 | 0.08 |
| EX203G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 17 | 47 | 43.5 | 0.25 |
| UC203D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 47 | 31 | 0.18 |
| N203KLL | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 55.5625 | 120 | 55.56 | 2.37 |
Модификации подшипника 203 NPPB - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.