Шариковый подшипник US203
Подшипник US203 — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 203, размер 17*40*12 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SNR
Внутренний диаметр: 17 мм
Наружный диаметр: 40 мм
Ширина: 12 мм
Масса: 0.1 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника US203
Производитель SNR
французский производитель подшипников, основанный в 1946 году. Компания специализируется на выпуске подшипников для автомобильной промышленности, аэрокосмической отрасли, железнодорожного транспорта. SNR придерживается высоких стандартов качества, что подтверждается международными сертификатами ISO 9001 и QS 9000.
Прочие характеристики:
- Уплотнение: есть
- Резьба (G): m5x0.8
- Размер (H1): 3.6 мм.
- Размер (D1): 24.6 мм.
- Размер (s): 6 мм.
- Размер (m): 4 мм.
- Размер (a): 2.5 мм.
- Размер (e): 0.6
- Количество дорожек качения: 1
- Размеры. мм: 17x40x12
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая: 4.78 кн
- Грузоподъемность динамическая: 9.55 кн
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина внутренней обоймы (B1): 22 мм.
- Ширина наружной обоймы (C): 12 мм.
- Масса: 0.1 кг
- Высота. мм: 12
- Внешний диаметр: 40 мм
- Внутренний диаметр: 17. мм
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный
- Обозначение: us203
- Нагрузка: радиальная
- Тела качения: шарики
В таблице приведены основные размеры подшипника US203, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника US203
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 203К | Только для внутреннего и наружного колец. | 17 | 40 | 12 | 0.064 |
| N203 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 17 | 40 | 12 | 69 |
| Q203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 12 | 0.084 |
| EX203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 47 | 43.5 | 0.25 |
| ES203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 28.6 | 0.13 |
| CS203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| ER203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 47 | 31 | 0.24 |
| RB203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 47 | 31 | 0.24 |
| NA203 | Игольчатый роликовый подшипник с размерами по ISO 15. | 17 | 47 | 34.2 | 0.25 |
| FD203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 19.1 | 0.09 |
| SA203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 19 | 0.09 |
| UC203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 27.4 | 0.18 |
| NF203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 12 | 0.072 |
| NJ203 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 17 | 40 | 12 | 0.071 |
| SB203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 22 | 0.1 |
| NH203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 12 | 0.078 |
| SA203F | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 17 | 40 | 19.1 | 0.13 |
| SUC203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 47 | 31 | 0 |
| W203PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 17 | 40 | 17.48 | 0.091 |
| YAT203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 22.1 | 0.07 |
| YET203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 19.1 | 0.1 |
| BNT203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 12 | 0.054 |
| QJ 203 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 17 | 40 | 12 | 0.082 |
| RUS203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 22.9 | 40 | 12 | 0.05 |
| NP 203 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 17 | 40 | 12 | 0.075 |
| N203 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 17 | 40 | 12 | 0.067 |
| NJ203E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 12 | 0.071 |
| NU 203 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 17 | 40 | 12 | 0.069 |
| NH203 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 12 | 0.078 |
| NP203 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 12 | 0.075 |
| NU203 E | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 17 | 40 | 12 | 0.069 |
| NF203 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 12 | 0.072 |
| UC203L2 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 17 | 47 | 31 | 0.18 |
| NUP 203 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 17 | 40 | 12 | 0.073 |
| KH203AE | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 19.1 | 0.1 |
| ES203G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 17 | 40 | 28.6 | 0.13 |
| US203G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 17 | 40 | 22 | 0.1 |
| EX203G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 17 | 47 | 43.5 | 0.25 |
| RIS 203 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 40 | 0 | 12 | 0.012 |
| AS203D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 17 | 40 | 22 | 0.08 |
Модификации подшипника US203 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.