Открыть поиск
Шариковый подшипник UK 210
Подшипник UK 210 — это отечественный шариковый радиальный подшипник, однорядный, комплектный, с сепаратором, обозначение основновного исполнения 210, размер 50*90*37 мм.
Стандарт: ГОСТ
Внутренний диаметр: 50 мм
Наружный диаметр: 90 мм
Ширина: 37 мм
Масса: 0.78 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица модификаций подшипника UK 210
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 210 | Основное исполнение. | 50 | 90 | 20 | 0.45 |
| 6210 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный, комплектный, с сепаратором. | 50 | 90 | 20 | 0.46 |
| 4210 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный, комплектный, с сепаратором. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 210 А | Повышенная грузоподъемность. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 210 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 210 Ю | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 25210 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный, комплектный, с сепаратором. | 50 | 90 | 20 | 0.461 |
| 70210 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный, комплектный, с сепаратором. | 50 | 90 | 20 | 0.46 |
| 210 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 210 Ю1 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 5 210 Е | Сепаратор из текстолита.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6 210 Ю | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 5 210 Р | Детали из теплоустойчивой (быстрорежущие) стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6 210 А | Повышенная грузоподъемность. | 50 | 90 | 20 | 0.461 |
| 6 210 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 8 210 А | Повышенная грузоподъемность. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 8 210 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6 210 Ш | Нормы шумности. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 7 210 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 90 | 20 | 0.44 |
| 210 АС3 | Повышенная грузоподъемность. ВНИИНП-210. | 50 | 90 | 20 | 0.44 |
| 6 210 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 8 210 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 210 АУШ1 | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. Дополнительные технические требования. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 36 210 Ю | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 70 210 А | Повышенная грузоподъемность. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 70 210 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6 210 Ш1 | Нормы шумности. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6 210 АШ | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 36 210 Ю3 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 36 210 Ю7 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 5 210 АШ2 | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 5 210 Б1Т | Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 50 | 90 | 20 | 0.535 |
| 6 210 АШ1 | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 75-210 БТ | Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 50 | 90 | 20 | 0.535 |
| 70 210 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6 210 Б1Т | Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 46 210 Ю7 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 46 210 Ю2 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 75 210 Ю1Т | Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| В6 210 АШ1 | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
Модификации подшипника UK 210 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.