Шариковый подшипник 210 АУШ1
Подшипник 210 АУШ1 — это отечественный шариковый радиальный подшипник, обозначение основновного исполнения 210, размер 50*90*20 мм.
Стандарт: ГОСТ
Бренды: ГОСТ, ГПЗ-11, ГПЗ-8
Внутренний диаметр: 50 мм
Наружный диаметр: 90 мм
Ширина: 20 мм
Масса: 0.47 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 210 АУШ1
Производитель ГПЗ-8
ОАО "Харьковский подшипниковый завод"
Прочие характеристики:
- N шариков Количество шариков - 10;
- ГОСТ - ГОСТ 520;
- d шарика (мм) Диаметр шарика - 12.7;
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца - 77.9;
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца - 61.8;
Классификация:
- Обозначение - 210 ауш1;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 50;
- D (мм) Наружный диаметр - 90;
- В (мм) Ширина - 20;
- m (кг) Масса - 0.44;
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски - 1.1;
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 35.1;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 19.8;
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 8500;
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 7000;
Производитель ГПЗ-11
ОАО "Минский подшипниковый завод"
Прочие характеристики:
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца - 77.9;
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца - 61.8;
- N шариков Количество шариков - 10;
- d шарика (мм) Диаметр шарика - 12.7;
- ГОСТ - ГОСТ 520;
Габаритные и посадочные размеры:
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски - 1.1;
- m (кг) Масса - 0.44;
- В (мм) Ширина - 20;
- D (мм) Наружный диаметр - 90;
- d (мм) Внутренний диаметр - 50;
Пропускная способность:
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 7000;
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 8500;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 19.8;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 35.1;
Классификация:
- Обозначение - 210 ауш1;
Производитель ГОСТ
Подшипники произведенные по стандартам ГОСТ (Государственный стандарт), соответствуют требованиям, установленным для отечественной промышленности. Стандарты регламентируют размеры, материалы, точность изготовления и устойчивость к нагрузкам. Они отличаются надежностью и долговечностью, а также совместимостью с оборудованием, разработанным по советским и российским техническим нормам.
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Нагрузка - радиальная;
- Тела качения - шарики;
В таблице приведены основные размеры подшипника 210 АУШ1, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 210 АУШ1
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 210 | Основное исполнение. | 50 | 90 | 20 | 0.45 |
| 6210 | Шариковый радиальный подшипник. | 50 | 90 | 20 | 0.46 |
| 4210 | Шариковый радиальный подшипник. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 210 А | Повышенная грузоподъемность. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 70210 | Шариковый радиальный подшипник. | 50 | 90 | 20 | 0.46 |
| 210 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 210 Ю | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 25210 | Шариковый радиальный подшипник. | 50 | 90 | 20 | 0.461 |
| UK 210 | Шариковый радиальный подшипник. | 50 | 90 | 37 | 0.78 |
| 210 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 210 Ю1 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6 210 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6 210 Ю | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6 210 А | Повышенная грузоподъемность. | 50 | 90 | 20 | 0.461 |
| 5 210 Р | Детали из теплоустойчивой (быстрорежущие) стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 5 210 Е | Сепаратор из текстолита.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 210 АС3 | Повышенная грузоподъемность. ВНИИНП-210. | 50 | 90 | 20 | 0.44 |
| 8 210 А | Повышенная грузоподъемность. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 8 210 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6 210 Ш | Нормы шумности. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 7 210 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 90 | 20 | 0.44 |
| 70 210 А | Повышенная грузоподъемность. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 8 210 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6 210 АШ | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6 210 Ш1 | Нормы шумности. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 70 210 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6 210 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 36 210 Ю | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 36 210 Ю7 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6 210 Б1Т | Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 46 210 Ю7 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6 210 АШ1 | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 5 210 АШ2 | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 46 210 Ю2 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 36 210 Ю3 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 5 210 Б1Т | Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 50 | 90 | 20 | 0.535 |
| 70 210 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 75-210 БТ | Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 50 | 90 | 20 | 0.535 |
| 46 210 Б1Т | Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| В6 210 АШ1 | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
Модификации подшипника 210 АУШ1 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 210 АУШ1
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| ГПЗ-11 | 210 АУШ1 | 50 | 90 | 20 | ГОСТ |
| ГПЗ-8 | 210 АУШ1 | 50 | 90 | 20 | ГОСТ |
| ГОСТ | 210 АУШ1 | 50 | 90 | 20 | ГОСТ |
Аналог подшипника 210 АУШ1 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.