Шариковый подшипник 210 АК
Подшипник 210 АК — это отечественный шариковый радиальный подшипник, обозначение основновного исполнения 210, размер 50*90*20 мм.
Стандарт: ГОСТ
Бренды: ГПЗ-1000, ГПЗ-18, ГПЗ-20, ГПЗ-8, СРПЗ
Внутренний диаметр: 50 мм
Наружный диаметр: 90 мм
Ширина: 20 мм
Масса: 0.47 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс АК — Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец.
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 210 АК
Производитель ГПЗ-8
ОАО "Харьковский подшипниковый завод"
Классификация:
- Обозначение - 210 ак;
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 19.8;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 35.1;
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 8500;
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 7000;
Прочие характеристики:
- N шариков Количество шариков - 10;
- d шарика (мм) Диаметр шарика - 12.7;
- ГОСТ - ГОСТ 520;
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца - 61.8;
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца - 77.9;
Габаритные и посадочные размеры:
- m (кг) Масса - 0.44;
- В (мм) Ширина - 20;
- D (мм) Наружный диаметр - 90;
- d (мм) Внутренний диаметр - 50;
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски - 1.1;
Производитель ГПЗ-20
ООО "Курский завод упорных подшипников"
Прочие характеристики:
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца - 77.9;
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца - 61.8;
- N шариков Количество шариков - 10;
- d шарика (мм) Диаметр шарика - 12.7;
- ГОСТ - ГОСТ 520;
Пропускная способность:
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 8500;
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 7000;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 19.8;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 35.1;
Габаритные и посадочные размеры:
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски - 1.1;
- m (кг) Масса - 0.44;
- В (мм) Ширина - 20;
- D (мм) Наружный диаметр - 90;
- d (мм) Внутренний диаметр - 50;
Классификация:
- Обозначение - 210 ак;
Производитель СРПЗ
Объединенная группа « САМАРСКИЙ ПОДШИПНИК » — отечественный производитель с 15 летним стажем проектирования , производства и реализации подшипников . Соответствует отечественным стандартам качества ГОСТ 520-2011 и международным ISO 9001-2015.
Габаритные и посадочные размеры:
- m (кг) Масса - 0.44;
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски - 1.1;
- В (мм) Ширина - 20;
- D (мм) Наружный диаметр - 90;
- d (мм) Внутренний диаметр - 50;
Прочие характеристики:
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца - 61.8;
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца - 77.9;
- N шариков Количество шариков - 10;
- d шарика (мм) Диаметр шарика - 12.7;
- ГОСТ - ту 37.006.170;
Пропускная способность:
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 7000;
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 8500;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 19.8;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 35.1;
Классификация:
- Обозначение - 210 ак;
Производитель ГПЗ
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Тела качения - шарики;
- Основной тип - шариковый радиальный;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина - 20 мм;
- Масса - 0.44 кг;
- Внешний диаметр - 90 мм;
- Внутренний диаметр - 50 мм;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 50x90x20;
- Номер по ГОСТ - 210 ак;
Производитель ГПЗ-18
ОАО "Винницкий подшипниковый завод"
Прочие характеристики:
- ГОСТ - ГОСТ 520, ету внипп.500, ту 37.006.086;
- Размеры. мм - 50x90x20;
- Номер по ГОСТ - 210 ак;
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца - 61.8;
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца - 77.9;
- N шариков Количество шариков - 10;
- d шарика (мм) Диаметр шарика - 12.7;
Классификация:
- Обозначение - 210 ак;
- Нагрузка - радиальная;
- Тела качения - шарики;
- Основной тип - шариковый радиальный;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина - 20 мм;
- Масса - 0.44 кг;
- Внешний диаметр - 90 мм;
- Внутренний диаметр - 50 мм;
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски - 1.1;
- m (кг) Масса - 0.44;
- В (мм) Ширина - 20;
- D (мм) Наружный диаметр - 90;
- d (мм) Внутренний диаметр - 50;
Пропускная способность:
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 8500;
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 7000;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 19.8;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 35.1;
В таблице приведены основные размеры подшипника 210 АК, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 210 АК
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 210 | Основное исполнение. | 50 | 90 | 20 | 0.45 |
| 6210 | Шариковый радиальный подшипник. | 50 | 90 | 20 | 0.46 |
| 4210 | Шариковый радиальный подшипник. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 210 А | Повышенная грузоподъемность. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 70210 | Шариковый радиальный подшипник. | 50 | 90 | 20 | 0.46 |
| 25210 | Шариковый радиальный подшипник. | 50 | 90 | 20 | 0.461 |
| 210 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 210 Ю | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| UK 210 | Шариковый радиальный подшипник. | 50 | 90 | 37 | 0.78 |
| 210 Ю1 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6 210 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6 210 Ю | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 210 АС3 | Повышенная грузоподъемность. ВНИИНП-210. | 50 | 90 | 20 | 0.44 |
| 6 210 А | Повышенная грузоподъемность. | 50 | 90 | 20 | 0.461 |
| 5 210 Р | Детали из теплоустойчивой (быстрорежущие) стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 5 210 Е | Сепаратор из текстолита.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 8 210 А | Повышенная грузоподъемность. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 8 210 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6 210 Ш | Нормы шумности. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 7 210 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 90 | 20 | 0.44 |
| 70 210 А | Повышенная грузоподъемность. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 210 АУШ1 | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. Дополнительные технические требования. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 8 210 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6 210 АШ | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6 210 Ш1 | Нормы шумности. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 70 210 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6 210 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 36 210 Ю | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 70 210 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6 210 Б1Т | Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 36 210 Ю3 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 46 210 Ю7 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 36 210 Ю7 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6 210 АШ1 | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 5 210 АШ2 | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 46 210 Ю2 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 5 210 Б1Т | Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 50 | 90 | 20 | 0.535 |
| 75-210 БТ | Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 50 | 90 | 20 | 0.535 |
| 36 210 Ю7Т | Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 90 210 КТ2 | Температура отпуска: 250°, Рабочая температура: 200°. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
Модификации подшипника 210 АК - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 210 АК
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| ГПЗ-20 | 210 АК | 50 | 90 | 20 | ГОСТ |
| ГПЗ-18 | 210 АК | 50 | 90 | 20 | ГОСТ |
| ГПЗ-8 | 210 АК | 50 | 90 | 20 | ГОСТ |
| СРПЗ | 210 АК | 50 | 90 | 20 | ГОСТ |
| ГПЗ-1000 | 210 АК | 50 | 90 | 20 | ГОСТ |
Аналог подшипника 210 АК — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Применение подшипника 210 АК
Автопогрузчик 4008М Грузоподъемник Автопогрузчик 4014 Грузоподъемник Автопогрузчик 4016 Грузоподъемник Автопогрузчик 4017 Грузоподъемник МАЗ 543 Передача повышающая МАЗ 73101 Передача повышающая МАЗ 7310 Передача повышающая МАЗ 7410 Передача повышающая