Роликовый подшипник NU 1010 ECP

Подшипник NU 1010 ECP — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1010, размер 50*80*16 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 50 мм
Наружный диаметр: 80 мм
Ширина: 16 мм
Масса: 0.274 кг

Подшипник NU 1010 ECP чертеж — Чертеж подшипника NU 1010 ECP

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс NU — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет Суффикс ECP — Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника NU 1010 ECP

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (kr) - 0.1;

Прочие характеристики:

r3.4 min. - 0.6 мм;
Размер сопряженных деталей (db min) - 59 мм;
Da max. - 74.6 мм;
rb max. - 0.6 мм;
da min. - 57 мм;
F - 57.5 мм;
r1.2 min. - 1 мм;
s - 1 мм;
Pu (N) Предел усталостной прочности - 6700;
Размеры. мм - 80x50x16;
Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 6.7 кн;
Размер (D1) - 70.5 мм;
Размер сопряженных деталей (da max) - 56 мм;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1 мм;

Пропускная способность:

Номинальная частота вращения - 9500 об/мин;
Предельная частота вращения - 9500 об/мин;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 56;
C (kN) Грузоподъемность динамическая - 46.8;
Динамическая грузоподъемность (C) - 46.8 кн;
Статическая грузоподъемность (C0) - 56 кн;

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр - 50;
D (мм) Наружный диаметр - 80;
m (кг) Масса - 0.35;
В (мм) Ширина - 16;
Наружный диаметр (D) - 80 мм;
Внутренний диаметр - 80 мм;
Внешний диаметр - 50 мм;
Высота. мм - 16;
Масса - 0.274 кг;
Внутренний диаметр (d) - 50 мм;
Ширина (высота) (B) - 16 мм;

Классификация:

Тела качения - шарики;
Обозначение - nu 1010 ecp;
Основной тип - шариковый упорный;
Нагрузка - осевая;

В таблице приведены основные размеры подшипника NU 1010 ECP, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника NU 1010 ECP

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
Q1010	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	50	80	16	0.34
N1010	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	50	80	16	0.301
NJ1010	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	50	80	16	0.314
QJ1010	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом.	50	80	16	0.34
N1010K	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	50	80	16	0.285
NU1010M	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	50	80	16	310
N1010MR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	50	80	16	0.339
2R1010K	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	50	110	45.5	1.98
NP 1010	Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем..	50	80	16	0.306
NF 1010	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним..	50	80	16	0.306
NUP1010	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	50	80	16	0.322
NU 1010	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	50	80	16	0.306
3NCN1010	Угол контакта 20 градусов. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.	50	80	16	0.259
NJ1010 M	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	50	80	16	317
3NCN1010K	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	50	80	16	0.252
NU1010-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	50	80	16	0.305
N1010RSTP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	50	80	16	0.283
N1010RXTP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	50	80	16	0.283
N1010MRKR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	50	80	16	0.339
N1010RSZTP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	50	80	16	0.262
NU 1010 ML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	50	80	16	0.308
N1010RXZTP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	50	80	16	0.262
N1010RXHTP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	50	80	16	0.246
N1010RSTPKR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	50	80	16	0.283
N1010RXHZTP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	50	80	16	0.237
N1010RXTPKR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	50	80	16	0.283
NU1010-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	50	80	16	0.3
N1010RXZTPKR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	50	80	16	0.262
N1010RXHTPKR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	50	80	16	0.246
N1010RSZTPKR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	50	80	16	0.262
NU1010-E-MPA	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	50	80	16	0.3
N1010-K-M1-SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.	50	80	16	0.296
3NC NU1010 FY	Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Керамический подшипник..	50	80	16	0
N 1010 KTN/SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.	50	80	16	0.26
N1010RXHZTPKR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	50	80	16	0.237
N 1010 KPHA/SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	50	80	16	0.26
N 1010 KTNHA/SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	50	80	16	0.26
NU1010ECP/HC5C3	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..	50	80	16	0.23
N 1010 KTN/HC5SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.	50	80	16	0.23
N 1010 KPHA/HC5SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	50	80	16	0.22

Модификации подшипника NU 1010 ECP - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Дополнительная информация