Роликовый подшипник NJ 408 MA
Подшипник NJ 408 MA — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 408, размер 40*110*27 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 40 мм
Наружный диаметр: 110 мм
Ширина: 27 мм
Масса: 1.45 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NJ 408 MA
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (kr): 0.23
Прочие характеристики:
- r1.2 min.: 2 мм
- r3.4 min.: 2 мм
- Размер сопряженных деталей (db min): 67 мм
- Da max.: 99 мм
- da min.: 52 мм
- F: 58 мм
- Размер (d1): 64.8 мм
- s: 2.5 мм
- Pu (N) Предел усталостной прочности: 11800
- Размеры. мм: 110x40x27
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 11.6 кн
- Размер (D1): 85.8 мм
- Размер сопряженных деталей (da max): 56 мм
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2 мм
Пропускная способность:
- Номинальная частота вращения: 7000 об/мин
- Предельная частота вращения: 11000 об/мин
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 90
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 96.8
- Динамическая грузоподъемность (C): 96.8 кн
- Статическая грузоподъемность (C0): 90 кн
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 40
- D (мм) Наружный диаметр: 110
- m (кг) Масса: 1.45
- В (мм) Ширина: 27
- Наружный диаметр (D): 110 мм
- Внутренний диаметр: 110 мм
- Внешний диаметр: 40 мм
- Высота. мм: 27
- Масса: 1.45 кг
- Внутренний диаметр (d): 40 мм
- Ширина (высота) (B): 27 мм
Классификация:
- Тела качения: шарики
- Обозначение: nj 408 ma
- Основной тип: шариковый упорный
- Нагрузка: осевая
В таблице приведены основные размеры подшипника NJ 408 MA, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NJ 408 MA
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N 408 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 40 | 110 | 27 | 1.3 |
| NH408 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 40 | 110 | 27 | 1.44 |
| N408 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 40 | 110 | 27 | 1.456 |
| NF 408 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 40 | 110 | 2 | 1.3 |
| NJ 408 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 40 | 110 | 27 | 1.3 |
| NU 408 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 40 | 110 | 27 | 1 |
| NP 408 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 40 | 110 | 27 | 1.461 |
| NJ408-M | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 40 | 110 | 27 | 1.487 |
| NUP 408 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 40 | 110 | 27 | 1.369 |
| NU 408 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.. | 40 | 110 | 27 | 1.462 |
| NUP408-M | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 40 | 110 | 27 | 1.53 |
| NJ408-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 40 | 110 | 27 | 1.5 |
| NU408-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 40 | 110 | 27 | 1.47 |
| NJ408+HJ408 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 40 | 110 | 27 | 1.25 |
| NJ408-M+HJ408 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 40 | 110 | 27 | 1.45 |
| NJ408-M1 + HJ408 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 40 | 110 | 27 | 1.5 |
Модификации подшипника NJ 408 MA - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.