Роликовый подшипник NU408-M1
Подшипник NU408-M1 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 408, размер 40*110*27 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 40 мм
Наружный диаметр: 110 мм
Ширина: 27 мм
Масса: 1.47 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NU — Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU408-M1
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (D): 110 мм
- Внутренний диаметр (d): 40 мм
- Ширина (высота) (B): 27 мм
- Высота. мм: 27
- Внешний диаметр: 110 мм
- Внутренний диаметр: 40 мм
Прочие характеристики:
- ra1 max.: 2 мм.
- E: 92 мм.
- da min.: 53 мм.
- s: 2.8 мм./осевое перемещение из среднего положения
- Размер (r): 2 мм.
- F: 58 мм.
- Da max.: 97 мм.
- nB: 6500 1/min
- nG: 10500 1/min
- Cur: 12400 n
- C0r: 95000 n
- Cr: 119000 n
- m: 1.47 kg
- Размер (D1): 86.4 мм.
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2 мм
- Размер сопряженных деталей (db min): 60 мм
- Размер сопряженных деталей (da max): 57 мм
- Размер (r1 min.): 2 мм
- Размеры. мм: 40x110x27
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nu408-m1
- Тела качения: ролики
В таблице приведены основные размеры подшипника NU408-M1, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU408-M1
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N 408 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 40 | 110 | 27 | 1.3 |
| NH408 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 40 | 110 | 27 | 1.44 |
| N408 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 40 | 110 | 27 | 1.456 |
| NF 408 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 40 | 110 | 2 | 1.3 |
| NJ 408 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 40 | 110 | 27 | 1.3 |
| NU 408 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 40 | 110 | 27 | 1 |
| NP 408 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 40 | 110 | 27 | 1.461 |
| NJ408-M | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 40 | 110 | 27 | 1.487 |
| NUP 408 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 40 | 110 | 27 | 1.369 |
| NU 408 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.. | 40 | 110 | 27 | 1.462 |
| NUP408-M | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 40 | 110 | 27 | 1.53 |
| NJ408-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 40 | 110 | 27 | 1.5 |
| NJ 408 MA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 40 | 110 | 27 | 1.45 |
| NJ408+HJ408 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 40 | 110 | 27 | 1.25 |
| NJ408-M+HJ408 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 40 | 110 | 27 | 1.45 |
| NJ408-M1 + HJ408 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 40 | 110 | 27 | 1.5 |
Модификации подшипника NU408-M1 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.