Шариковый подшипник FBSA 209/DF
Подшипник FBSA 209/DF — это импортный шариковый упорный подшипник, обозначение основновного исполнения 209, размер 45*165*66 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 45 мм
Наружный диаметр: 165 мм
Ширина: 66 мм
Масса: 5.9 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс F — Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника FBSA 209/DF
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Прочие характеристики:
- Момент трения при преднатяге класса A: 0.23 нм
- Преднатяг класса A: 3750 н
- Преднатяг класса B: 7500 н
- A: 66 мм
- A1: 63.24 мм
- A2: 43.5 мм
- A3: 17 мм
- D2: 124 мм
- Момент трения при преднатяге класса B: 0.52 нм
- Сквозное отверствие под крепежные болты Н: 11.4 мм
- Начальный диаметр отверстий крепежных болтов J: 146 мм
- Половина диаметра картриджа без фланца J1: 64 мм
- Pu (N) Предел усталостной прочности: 4900
- Размеры. мм: 45x165x66
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 4.9 кн
- H: 165 мм
- Размер (D1): 128 мм
- Размер (d1): 66 мм
- D3: 76 мм
Пропускная способность:
- Статическая осевая жесткость при преднатяге класса A: 1290 н/мкм
- Статическая осевая жесткость при преднатяге класса B: 1640 н/мкм
- Максимальная частота вращения при преднатяге класса A: 5040 об/мин
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 134
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 45
- Динамическая грузоподъемность (C): 45 кн
- Статическая грузоподъемность (C0): 134 кн
- Максимальная частота вращения в воздушно-масляной смазке: 2520 мм/мин
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 45
- m (кг) Масса: 5.9
- Внутренний диаметр (d): 45 мм
- Внутренний диаметр: 45 мм
- Внешний диаметр: 165 мм
- Высота. мм: 66
- Масса: 5.9 кг
Классификация:
- Тела качения: шарики
- Обозначение: fbsa 209/df, fbsa 209/ df
- Основной тип: шариковый упорный
- Нагрузка: осевая
В таблице приведены основные размеры подшипника FBSA 209/DF, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника FBSA 209/DF
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 209 | Основное исполнение. | 45 | 85 | 19 | 0.402 |
| Q209 | Шариковый упорный подшипник. | 45 | 85 | 19 | 0.53 |
| 209W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 45 | 85 | 19 | 0.463 |
| 209К | Только для внутреннего и наружного колец. | 45 | 85 | 19 | 0.426 |
| CS209 | Шариковый упорный подшипник. | 45 | 85 | 19 | 0.4 |
| N 209 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 45 | 85 | 19 | 440 |
| SB209 | Шариковый упорный подшипник. | 45 | 85 | 41.2 | 0.73 |
| UC209 | Шариковый упорный подшипник. | 45 | 85 | 49.2 | 0.68 |
| SA209 | Шариковый упорный подшипник. | 45 | 85 | 30.2 | 0.76 |
| N209E | Шариковый упорный подшипник. | 45 | 85 | 19 | 0.427 |
| UK209 | Шариковый упорный подшипник. | 45 | 85 | 36 | 0.65 |
| US209 | Шариковый упорный подшипник. | 45 | 85 | 19 | 0.65 |
| FD209 | Шариковый упорный подшипник. | 45 | 85 | 30.2 | 0.76 |
| NA209 | Игольчатый роликовый подшипник с размерами по ISO 15. | 45 | 85 | 42.8 | 0.85 |
| EX209 | Шариковый упорный подшипник. | 45 | 85 | 56.3 | 0.87 |
| ER209 | Шариковый упорный подшипник. | 45 | 85 | 49.2 | 0.9 |
| 209-Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 45 | 85 | 19 | 0.44 |
| ES209 | Шариковый упорный подшипник. | 45 | 85 | 43.7 | 0.69 |
| NH209 | Шариковый упорный подшипник. | 45 | 85 | 19 | 0.494 |
| W209PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 45 | 85 | 30.18 | 0.668 |
| QJ 209 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 45 | 85 | 19 | 0.52 |
| NFV209 | Шариковый упорный подшипник. | 45 | 85 | 19 | 0.46 |
| QJF209 | Шариковый упорный подшипник. | 45 | 100 | 19 | 0.43 |
| SUC209 | Шариковый упорный подшипник. | 45 | 85 | 49.2 | 0 |
| BNT209 | Шариковый упорный подшипник. | 45 | 85 | 19 | 0.437 |
| SA209F | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 45 | 85 | 30.2 | 0.82 |
| 209 NR | Только для внутреннего и наружного колец. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 45 | 85 | 19 | 0.44 |
| MUC209 | Шариковый упорный подшипник. | 45 | 85 | 49.2 | 0.67 |
| NU209R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 85 | 19 | 0.439 |
| NJ209R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 85 | 19 | 0.439 |
| NP 209 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 45 | 85 | 19 | 0.48 |
| NJ209E | Шариковый упорный подшипник. | 45 | 85 | 19 | 0.438 |
| BL 209 | Узел плавающих подшипников.. | 45 | 85 | 19 | 0.449 |
| NF209E | Шариковый упорный подшипник. | 45 | 85 | 19 | 0.461 |
| NU 209 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 85 | 19 | 0.43 |
| NJ 209 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 85 | 19 | 0.43 |
| NF 209 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 45 | 85 | 19 | 0.43 |
| CES209 | Шариковый упорный подшипник. | 45 | 85 | 43.7 | 0.69 |
| CUS209 | Шариковый упорный подшипник. | 45 | 85 | 19 | 0.57 |
| CUC209 | Шариковый упорный подшипник. | 45 | 85 | 22 | 0.68 |
Модификации подшипника FBSA 209/DF - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.