Подшипник для корпуса NA209
Подшипник NA209 — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 209, размер 45*85*42.8 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: FYH, KOYO
Внутренний диаметр: 45 мм
Наружный диаметр: 85 мм
Ширина: 42.8 мм
Масса: 0.85 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NA — Игольчатый роликовый подшипник с размерами по ISO 15
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NA209
Производитель FYH
Компания FYH производит широкий ассортимент навесных подшипников от небольших легких агрегатов до больших тяжёлых, чтобы соответствовать широкому спектру отраслей промышленности и областей применения по всему миру. Шарикоподшипниковые узлы FYH изготавливаются в соответствии со строгими стандартами и включают в себя шарикоподшипники с толстыми канавками и корпуса различных размеров. Самоцентрирующиеся узлы обеспечивают простоту установки и снабжены смазочными ниппелями для быстрого и удобного повторного смазывания.
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски - 1.1 мм.;
- Внутренний диаметр - 45 мм;
- Внешний диаметр - 85 мм;
- Высота. мм - 42.8;
- Ширина (высота) (B) - 42.8 мм.;
- Ширина внутренней обоймы (B1) - 56.3 мм.;
- Ширина наружной обоймы (C) - 22 мм.;
- Масса - 0.85 кг;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - na209;
- Тела качения - шарики;
- Основной тип - шариковый радиальный;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 45x85x42.8;
- Размер (d1) - 63.5 мм.;
- Размер (C) - 6 мм.;
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S) - 21.4 мм.;
- Размер (S2) - 6.8;
- Резьба (G) - m8×1;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - есть;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 34.1 кн;
- Грузоподъемность статическая - 21.3 кн;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (f0) - 14;
Производитель KOYO
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Прочие характеристики:
- Размер (S2) - 6.8;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - 45x85x42.8;
- Уплотнение - есть;
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S) - 21.4 мм.;
- Резьба (G) - m8×1;
- Размер (d1) - 63.5 мм.;
- Размер (C) - 6 мм.;
Классификация:
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - na209;
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Нагрузка - радиальная;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 45 мм;
- Внешний диаметр - 85 мм;
- Высота. мм - 42.8;
- Ширина наружной обоймы (C) - 22 мм;
- Масса - 0.85 кг;
- Ширина (высота) (B) - 42.8 мм.;
- Радиус наружней фаски - 1.1 мм;
- Ширина внутренней обоймы (B1) - 56.3 мм.;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 34.1 кн;
- Грузоподъемность статическая - 21.3 кн;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (f0) - 14;
В таблице приведены основные размеры подшипника NA209, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NA209
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 209 | Основное исполнение. | 45 | 85 | 19 | 0.402 |
| Q209 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 19 | 0.53 |
| 209W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 45 | 85 | 19 | 0.463 |
| 209К | Только для внутреннего и наружного колец. | 45 | 85 | 19 | 0.426 |
| US209 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 19 | 0.65 |
| N 209 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 45 | 85 | 19 | 440 |
| SB209 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 41.2 | 0.73 |
| UC209 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 49.2 | 0.68 |
| N209E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 19 | 0.427 |
| SA209 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 30.2 | 0.76 |
| CS209 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 19 | 0.4 |
| UK209 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 36 | 0.65 |
| FD209 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 30.2 | 0.76 |
| ER209 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 49.2 | 0.9 |
| 209-Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 45 | 85 | 19 | 0.44 |
| EX209 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 56.3 | 0.87 |
| ES209 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 43.7 | 0.69 |
| NH209 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 19 | 0.494 |
| BL 209 | Узел плавающих подшипников.. | 45 | 85 | 19 | 0.449 |
| QJ 209 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 45 | 85 | 19 | 0.52 |
| NFV209 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 19 | 0.46 |
| QJF209 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 100 | 19 | 0.43 |
| SUC209 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 49.2 | 0 |
| BNT209 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 19 | 0.437 |
| W209PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 45 | 85 | 30.18 | 0.668 |
| SA209F | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 45 | 85 | 30.2 | 0.82 |
| 209 NR | Только для внутреннего и наружного колец. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 45 | 85 | 19 | 0.44 |
| NU209R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 85 | 19 | 0.439 |
| NJ209R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 85 | 19 | 0.439 |
| NP 209 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 45 | 85 | 19 | 0.48 |
| NF 209 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 45 | 85 | 19 | 0.43 |
| YAT209 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 37 | 0.48 |
| NF209E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 19 | 0.461 |
| NU 209 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 85 | 19 | 0.43 |
| NJ 209 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 85 | 19 | 0.43 |
| CES209 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 43.7 | 0.69 |
| YET209 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 30.2 | 0.76 |
| CEX209 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 56.3 | 0.87 |
| MUC209 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 49.2 | 0.67 |
| NJ209E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 19 | 0.438 |
Модификации подшипника NA209 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника NA209
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| KOYO | NA209 | 45 | 85 | 42.8 | ISO |
| FYH | NA209 | 45 | 85 | 42.8 | ISO |
Аналог подшипника NA209 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.