Шариковый подшипник 2215 EKTN9 + H 315

Подшипник 2215 EKTN9 + H 315 — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2215, размер 65*130*31 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 65 мм
Наружный диаметр: 130 мм
Ширина: 31 мм
Масса: 2.3 кг

Подшипник 2215 EKTN9 + H 315 чертеж — Чертеж подшипника 2215 EKTN9 + H 315

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12 Суффикс TN9 — Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида Суффикс E — Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника 2215 EKTN9 + H 315

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (Y)1: 2.9
Расчетный коэффициент (e): 0.22
Расчетный коэффициент (Y)0: 2.8
Расчетный коэффициент (Y)2: 4.5
Расчетный коэффициент (kr): 0.045

Прочие характеристики:

Размер (d1): 65 мм
r1.2 min.: 1.5 мм
Размер сопряженных деталей (db min): 80 мм
Da max.: 121 мм
B1: 55 мм
Ba min.: 13 мм
d3: 98 мм
B4: 14.5 мм
Размер сопряженных деталей (ra max.): 1.5 мм
Размер сопряженных деталей (da max): 93 мм
Размер (D1): 116.6 мм
Граничная нагрузка по усталости (Pu): 1.1 кн
Размеры. мм: 130x65x55

Пропускная способность:

Номинальная частота вращения: 9000 об/мин
Предельная частота вращения: 6300 об/мин
Статическая грузоподъемность (C0): 22 кн
Динамическая грузоподъемность (C): 58.5 кн

Классификация:

Нагрузка: радиальная
Тип: сферический
Основной тип: шариковый радиальный сферический
Обозначение: 2215 ektn9 + h 315
Тела качения: шарики

Габаритные и посадочные размеры:

Ширина (высота) (B): 31 мм
Наружный диаметр (D): 130 мм
Масса: 2.3 кг
Высота. мм: 55
Внешний диаметр: 65 мм
Внутренний диаметр: 130 мм

В таблице приведены основные размеры подшипника 2215 EKTN9 + H 315, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника 2215 EKTN9 + H 315

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
2215	Основное исполнение.	75	130	31	1.6
2215K	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	75	130	31	1.6
2215S	Только для внутреннего и наружного колец.	75	130	31	1.6
N 2215	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	75	130	31	1.52
NH2215	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	75	130	31	1.777
C 2215	Тороидальный подшипник CARB.	75	130	31	1.6
2215SK	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	75	130	31	1.6
NU 2215	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	75	130	31	1.58
NU2215R	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	75	130	31	1.61
NJ2215R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	75	130	31	1.61
NJ 2215	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	75	130	31	1.58
NU2215E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	75	130	31	1.61
NJ2215E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	75	130	31	1.65
2215-2RS	Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника.	75	130	31	1.62
C 2215 K	Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	75	130	31	1.55
NUP 2215	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	75	130	31	1.58
NU2215FM	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна.	75	130	31	0
C 2215 V	Тороидальный подшипник CARB. Бессепараторный подшипник.	75	130	31	1.65
NUP2215E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	75	130	31	1.69
NUP2215R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	75	130	31	1.61
2215 TN9	Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида.	75	130	31	1.6
2215-TVH	Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66.	75	130	31	1.6
NH2215 E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	75	130	31	1.777
NJ2215 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	75	130	31	1.57
C 2215 KV	Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник.	75	130	31	1.65
NU2215 ET	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	75	13	31	1.57
2215 KTN9	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида.	75	130	31	1.6
SL18 2215	Специальный шариковый подшипник.	75	130	31	1.75
2215 ETN9	Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца.	75	130	31	1.6
NCF2215-V	Бессепараторный подшипник.	75	130	31	1.75
NU2215 EM	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	75	130	31	1.797
NU2215EG15	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	75	130	31	1.6
NJ2215EG15	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	75	130	31	1.59
2215 EKTN9	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца.	75	130	31	1.6
NUP2215 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	75	130	31	1.57
NUP2215 EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	75	130	31	1.86
NJ2215-E-M6	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	75	130	31	1.6
2215-K+H315	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	65	130	31	1.6
NU2215-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	75	130	31	1.6
NJ 2215 ECJ	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа.	75	130	31	1.6

Модификации подшипника 2215 EKTN9 + H 315 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Дополнительная информация