Топ по просмотрам
- 127509 АК - 45x85x24.75
- 4808 - 40x52x8
- 16003 - 17x35x8
- 205 - 25x52x15
- 36 232726 Е2М - 130x250x80
- 30 3636 АМНК5 - 180x380x126
- 3616 - 80x170x58
- 3622 - 110x240x80
- 306 К - 30x72x19
- 62200 2RS - 10x30x14
Шариковый подшипник 2320-K-M-C3 + H2320
Подшипник 2320-K-M-C3 + H2320 — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2320, размер 100*215*73 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 100 мм
Наружный диаметр: 215 мм
Ширина: 73 мм
Масса: 12.7 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 2320-K-M-C3 + H2320
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Прочие характеристики:
- Y2 - 2.58;
- C0r - 78000 n;
- e - 0.38;
- Y0 - 1.75;
- Cur - 3900 n;
- nG - 4500 1/min;
- nB - 5200 1/min;
- Da max. - 201 мм;
- Y1 - 1.67;
- Cr - 196000 n;
- m1 - 2.2 кг. закрепительная втулка;
- d1H - 90 мм.;
- Ba min. - 7 мм.;
- c - 20 мм.;
- Dm - 130 мм.;
- l - 97 мм.;
- Размер (d1) - 130.8 мм.;
- Размеры. мм - 90x215x73;
- Размер сопряженных деталей (da max) - 114 мм;
- Размер сопряженных деталей (db min) - 110 мм;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.5 мм;
- Размер (D1) - 183 мм.;
- m - 12.7 kg;
Классификация:
- Тип - сферический;
- Условное обозначение. закрепительная втулка - h2320;
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - 2320-k-m-c3 + h2320;
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - шариковый радиальный сферический;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 90 мм;
- Внешний диаметр - 215 мм;
- Высота. мм - 73;
- Ширина (высота) (B) - 73 мм;
- Внутренний диаметр (d) - 100 мм;
- Наружный диаметр (D) - 215 мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника 2320-K-M-C3 + H2320, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 2320-K-M-C3 + H2320
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2320 | Основное исполнение. | 100 | 215 | 73 | 11.6 |
| 2320S | Только для внутреннего и наружного колец. | 100 | 215 | 73 | 11.6 |
| C 2320 | Тороидальный подшипник CARB. | 100 | 215 | 73 | 12.5 |
| 2320 M | Только для внутреннего и наружного колец. Твердый латунный сепаратор с шариковой направляющей. | 100 | 215 | 73 | 12.5 |
| 2320SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 100 | 215 | 73 | 11.6 |
| 2320 K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 100 | 215 | 73 | 12.5 |
| NP2320 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 100 | 215 | 73 | 13.6 |
| NH2320 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 100 | 215 | 73 | 13.02 |
| NF2320 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 100 | 215 | 73 | 13.06 |
| N 2320 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 100 | 215 | 73 | 12.1 |
| NJ 2320 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 100 | 215 | 73 | 11.9 |
| N2320 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 100 | 215 | 73 | 12.1 |
| NU2320R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 100 | 215 | 73 | 12.1 |
| NJ2320R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 100 | 215 | 73 | 12.1 |
| NJ2320E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 100 | 215 | 73 | 12.42 |
| NU2320E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 100 | 215 | 73 | 12.1 |
| 2320 KM | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 100 | 215 | 73 | 0 |
| NU 2320 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 100 | 215 | 73 | 11.9 |
| C 2320 K | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 100 | 215 | 73 | 12.5 |
| NP2320 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 100 | 215 | 73 | 13.6 |
| NUP2320E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 100 | 215 | 73 | 12.74 |
| NF2320 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 100 | 215 | 73 | 13.06 |
| NUP 2320 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 100 | 215 | 73 | 11.9 |
| NUP2320R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 100 | 215 | 73 | 12.1 |
| NJ2320EM | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 100 | 215 | 73 | 13.94 |
| NH2320 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 100 | 215 | 73 | 13.02 |
| NU2320 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 100 | 215 | 73 | 11.8 |
| NJ2320 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 100 | 215 | 73 | 11.8 |
| NJ2320-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 100 | 215 | 73 | 13 |
| SL19 2320 | Специальный шариковый подшипник. | 100 | 215 | 73 | 13 |
| NJ2320EDF | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 100 | 215 | 146 | 25.6 |
| NJF2320 V | Бессепараторный подшипник. | 100 | 215 | 73 | 13 |
| NU2320EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 100 | 215 | 73 | 12 |
| NUP2320 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 100 | 215 | 73 | 11.8 |
| ZSL19 2320 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 100 | 215 | 73 | 12.7 |
| LSL19 2320 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 100 | 215 | 73 | 12.8 |
| NU2320 EMA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 100 | 215 | 73 | 13.71 |
| NJ2320 EMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 100 | 215 | 73 | 13.94 |
| 2320-K-M-C3 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 100 | 215 | 73 | 12.7 |
| NU 2320 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 100 | 215 | 73 | 13.176 |
Модификации подшипника 2320-K-M-C3 + H2320 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.