Шариковый подшипник 2209-TVH
Подшипник 2209-TVH — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2209, размер 45*85*23 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 45 мм
Наружный диаметр: 85 мм
Ширина: 23 мм
Масса: 0.517 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс TVH — Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 2209-TVH
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Прочие характеристики:
- m: 0.517 kg
- da min.: 52 мм.
- Размер (r): 1.1 мм.
- Y2: 3.76
- Y1: 2.43
- Da max.: 78 мм
- nB: 8700 1/min
- nG: 8500 1/min
- Cur: 550 n
- Y0: 2.54
- e: 0.26
- C0r: 8900 n
- Cr: 28500 n
- Размер (D1): 75.9 мм.
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 1 мм
- Размер (d1): 59 мм.
- Размеры. мм: 45x85x23
Классификация:
- Тип: сферический
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: 2209-tvh
- Тела качения: шарики
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (D): 85 мм
- Внутренний диаметр (d): 45 мм
- Ширина (высота) (B): 23 мм
- Высота. мм: 23
- Внешний диаметр: 85 мм
- Внутренний диаметр: 45 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника 2209-TVH, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 2209-TVH
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2209 | Основное исполнение. | 15 | 85 | 23 | 522 |
| S2209 | Керамический материал. | 45 | 85 | 23 | 0.545 |
| 2209S | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 45 | 85 | 23 | 0.522 |
| 2209K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 85 | 23 | 0.527 |
| NH2209 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 45 | 85 | 23 | 0.591 |
| 2209SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 85 | 23 | 0.522 |
| N 2209 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 45 | 85 | 23 | 0.52 |
| N2209E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 45 | 85 | 23 | 0.55 |
| RUS2209 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 55 | 85 | 23 | 0.5 |
| NU2209E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 45 | 85 | 23 | 523 |
| NJ2209E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 45 | 85 | 23 | 538 |
| N2209 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 45 | 85 | 23 | 600 |
| NJ 2209 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 85 | 23 | 0.541 |
| NU 2209 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 85 | 33 | 0.541 |
| NU2209R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 85 | 23 | 0.536 |
| NJ2209R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 85 | 23 | 0.536 |
| C 2209 V | Тороидальный подшипник CARB. Бессепараторный подшипник. | 45 | 85 | 23 | 0.58 |
| NH2209 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 45 | 85 | 23 | 0.591 |
| NUP2209E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 45 | 85 | 23 | 558 |
| NUP 2209 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 45 | 85 | 23 | 0.541 |
| NUP2209R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 45 | 85 | 23 | 0.536 |
| NJ2209EG | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 85 | 23 | 0.593 |
| NU2209EG | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 85 | 23 | 0.593 |
| 2209-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 45 | 85 | 23 | 0.548 |
| 2209 TN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 45 | 85 | 23 | 0.55 |
| E2.22209 | Подшипник с цементованными роликами и кольцами. | 45 | 85 | 23 | 0.58 |
| NJ2209 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 45 | 85 | 23 | 0.521 |
| S2209-2RS | Керамический материал. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 45 | 85 | 23 | 0.545 |
| 2209 ETN9 | Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 45 | 85 | 23 | 0.55 |
| SL18 2209 | Специальный шариковый подшипник. | 45 | 85 | 23 | 0.59 |
| 2209EEG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 85 | 23 | 0.54 |
| NUP2209EG | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 85 | 23 | 0.593 |
| 2209 KTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 45 | 85 | 23 | 0.55 |
| NU2209 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 45 | 85 | 23 | 0.521 |
| NCF2209-V | Бессепараторный подшипник. | 45 | 85 | 23 | 0.59 |
| C 2209 KV | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 45 | 85 | 23 | 0.58 |
| NJ2209 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 85 | 23 | 600 |
| 2209-K-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 45 | 85 | 23 | 0.548 |
| NJ2209EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 85 | 23 | 0.55 |
| C 2209 TN9 | Тороидальный подшипник CARB. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 45 | 85 | 23 | 0.56 |
Модификации подшипника 2209-TVH - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.