Роликовый подшипник SL18 2209
Подшипник SL18 2209 — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2209, размер 45*85*23 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: INA, ISO, NBS
Внутренний диаметр: 45 мм
Наружный диаметр: 85 мм
Ширина: 23 мм
Масса: 0.59 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс SL — Специальный шариковый подшипник
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника SL18 2209
Производитель NBS
NBS (New Bearing Solutions) — итальянский производитель и поставщик подшипников и компонентов для различных отраслей промышленности. Компания специализируется на высококачественных подшипниках для машиностроения, транспортного оборудования и автоматизированных систем. Продукция NBS известна точностью изготовления и устойчивостью к высоким нагрузкам.
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина наружной обоймы (C) - 23 мм;
- Внутренний диаметр - 45 мм;
- Внешний диаметр - 85 мм;
- Высота. мм - 23;
- Масса - 0.59 кг;
- Ширина (высота) (B) - 23 мм;
- Наружный диаметр (E) - 74.43 мм.;
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - sl182209;
- Нагрузка - радиальная;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 45x74.43x23;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Размер (D1) - 69.8 мм.;
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S) - 1;
- Размер (d1) - 57.5 мм.;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 101 кн;
- Грузоподъемность статическая - 99 кн;
- Частота вращения предельная - 5 000 об/мин;
Производитель INA
Подшипниковая компания INA, подразделение Schaeffler Group. INA занимается производством подшипников качения, подшипников скольжения и линейных компонентов исключительного качества. Подшипниковая компания INA также обеспечивает потребности автомобильной промышленности своей обширной линейкой прецизионных деталей, выбранных для многочисленных внутренних работ автомобильных двигателей, трансмиссий и силовых агрегатов.
Классификация:
- Тела качения - ролики;
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - sl18 2209, sl182209;
- Основной тип - роликовый радиальный;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 45;
- m (кг) Масса - 0.59;
- D (мм) Наружный диаметр - 85;
- C (мм) Ширина наружного кольца - 23;
- Наружный диаметр (D) - 85 мм;
- Ширина (высота) (B) - 23 мм;
- Высота. мм - 23;
- Внешний диаметр - 85 мм;
- Внутренний диаметр - 45 мм;
- Внутренний диаметр (d) - 45 мм;
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 98.0;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 101.0;
Прочие характеристики:
- nB - 3300 1/min;
- nG - 5300 1/min;
- Cur - 16000 n/нагрузка предела усталости радиальная;
- C0r - 98000 n;
- Cr - 101000 n;
- m - 0.59 kg;
- Размер (r) - 1.1 мм;
- Размер (D1) - 69.8 мм.;
- Размеры. мм - 45x85x23;
- s - 1 мм./осевое перемещение;
- E - 74.43 мм.;
- Размер (d1) - 57.5 мм.;
Производитель ISO
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 45 мм;
- Масса - 0.59 кг;
- Ширина (высота) (B) - 23 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 23 мм;
- Внешний диаметр - 85 мм;
- Высота. мм - 23;
Прочие характеристики:
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Размеры. мм - 45x85x23;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - sl182209;
- Тела качения - ролики;
- Основной тип - роликовый радиальный;
В таблице приведены основные размеры подшипника SL18 2209, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника SL18 2209
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2209 | Основное исполнение. | 15 | 85 | 23 | 522 |
| 2209K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 85 | 23 | 0.527 |
| S2209 | Керамический материал. | 45 | 85 | 23 | 0.545 |
| 2209S | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 23 | 0.522 |
| NH2209 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 23 | 0.591 |
| N2209E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 45 | 85 | 23 | 0.55 |
| N 2209 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 45 | 85 | 23 | 0.52 |
| 2209SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 85 | 23 | 0.522 |
| NU2209E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 23 | 523 |
| NJ2209E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 23 | 538 |
| N2209 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 45 | 85 | 23 | 600 |
| NU2209R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 85 | 23 | 0.536 |
| RUS2209 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 55 | 85 | 23 | 0.5 |
| NJ 2209 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 85 | 23 | 0.541 |
| NU 2209 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 85 | 33 | 0.541 |
| NJ2209R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 85 | 23 | 0.536 |
| NU2209EG | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 85 | 23 | 0.593 |
| NJ2209EG | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 85 | 23 | 0.593 |
| NUP2209R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 45 | 85 | 23 | 0.536 |
| E2.22209 | Подшипник с цементованными роликами и кольцами. | 45 | 85 | 23 | 0.58 |
| 2209 TN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 45 | 85 | 23 | 0.55 |
| NUP2209E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 23 | 558 |
| 2209-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 45 | 85 | 23 | 0.548 |
| NH2209 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 23 | 0.591 |
| 2209-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 45 | 85 | 23 | 0.517 |
| C 2209 V | Тороидальный подшипник CARB. Бессепараторный подшипник. | 45 | 85 | 23 | 0.58 |
| NUP 2209 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 45 | 85 | 23 | 0.541 |
| C 2209 KV | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 45 | 85 | 23 | 0.58 |
| NU2209 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 45 | 85 | 23 | 0.521 |
| NJ2209 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 45 | 85 | 23 | 0.521 |
| 2209 KTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 45 | 85 | 23 | 0.55 |
| 2209EEG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 85 | 23 | 0.54 |
| NCF2209-V | Бессепараторный подшипник. | 45 | 85 | 23 | 0.59 |
| S2209-2RS | Керамический материал. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 45 | 85 | 23 | 0.545 |
| NUP2209EG | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 85 | 23 | 0.593 |
| 2209 ETN9 | Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 45 | 85 | 23 | 0.55 |
| NJ2209 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 85 | 23 | 600 |
| 2209-K-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 45 | 85 | 23 | 0.548 |
| N 2209 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Штампованный сепаратор из стального листа. | 45 | 85 | 23 | 0.55 |
| NU2209EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 85 | 23 | 0.53 |
Модификации подшипника SL18 2209 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника SL18 2209
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| INA | SL18 2209 | 45 | 85 | 23 | ISO |
| NBS | SL18 2209 | 45 | 85 | 23 | ISO |
| ISO | SL18 2209 | 45 | 85 | 23 | ISO |
Аналог подшипника SL18 2209 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.