Шариковый подшипник 2312 K
Подшипник 2312 K — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2312, размер 60*130*46 мм.
Отечественный аналог - 111612.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 2312 K
Производитель KOYO+
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Тела качения: шарики
- Обозначение: 2312k
- Нагрузка: радиальная
- Тип: сферический
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 60x130x46
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2
- Размер сопряженных деталей (da min.): 71
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 119
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 60 мм
- Внешний диаметр: 130 мм
- Высота. мм: 46
- Ширина наружной обоймы (C): 46 мм
- Масса: 2.53 кг
- Ширина (высота) (B): 46 мм
- Радиус наружней фаски: 2.1 мм.
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 87.2 кн
- Грузоподъемность статическая: 28.3 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 4200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 5800 об/мин
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (e): 0.39
- Расчетный коэффициент (Y0): 1.70
- Расчетный коэффициент (Y1): 1.62
- Расчетный коэффициент (Y2): 2.51
Производитель SKF+
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Тела качения: шарики
- Обозначение: 2312k, 2312 k
- Нагрузка: радиальная
- Тип: сферический
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 60x130x46
- Грузоподъемность динамическая: 87.1 кн
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 1.46
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
- Размер (D1): 112 мм.
- Размер (r1 min.): 2.1 мм
- Размер (r2 min.): 2.1 мм
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 118
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2
- Размер сопряженных деталей (da min.): 72
- Размер (d2): 76.9 мм.
- Pu (N) Предел усталостной прочности: 1460
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 60 мм
- Внешний диаметр: 130 мм
- Высота. мм: 46
- Ширина наружной обоймы (C): 46 мм.
- Масса: 2.6 кг
- Ширина (высота) (B): 46 мм.
- d (мм) Внутренний диаметр: 60
- D (мм) Наружный диаметр: 130
- m (кг) Масса: 2.55
- В (мм) Ширина: 46
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая: 28.5 кн
- Частота вращения номинальная: 9500 об/мин
- Частота вращения предельная: 7000 об/мин
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 28.5
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 87.1
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 5300
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке: 4500
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (e): 0.33
- Расчетный коэффициент (Y0): 2
- Расчетный коэффициент (Y1): 1.9
- Расчетный коэффициент (Y2): 3
- Расчетный коэффициент (kr): 0.05
Производитель ISB+
ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Тела качения: шарики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: 2312 k
- Тип: сферический
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 60x130x46
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 60 мм
- Внешний диаметр: 130 мм
- Высота. мм: 46
- Ширина (высота) (B): 46 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 46 мм
- Масса: 2.6 кг
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 85.36 кн
- Грузоподъемность статическая: 27.93 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 5355 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 6300 об/мин
Производитель NACHI+
С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Тела качения: шарики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: 2312k
- Тип: сферический
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 60x130x46
- Размер (r1 min.): 2.1 мм.
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
- Размер сопряженных деталей (da min.): 71
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 119
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2.0
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 60 мм
- Внешний диаметр: 130 мм
- Высота. мм: 46
- Ширина (высота) (B): 46 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 46 мм
- Масса: 2.600 кг
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 87.2 кн
- Грузоподъемность статическая: 28.3 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 4100 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 5200 об/мин
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (e): 0.39
- Расчетный коэффициент (Y0): 1.70
- Расчетный коэффициент (Y1): 1.62
- Расчетный коэффициент (Y2): 2.51
Производитель NKE+
NKE предлагает как стандартные, так и специальные подшипники для всех промышленных применений где требуется высокое качество изготовления. Этот европейский бренд, был одобрен многими специалистами из различных сфер деятельности. Подшипники подойдут для требовательных применений, таких как механические и электрические приводные системы, насосы и компрессоры, а также сельскохозяйственная техника. Кроме того, NKE представит «Advanced Engineering», новый инженерный отдел разработки, где в тесном сотрудничестве с заказчиками разрабатываются специальные подшипниковые решения.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Тела качения: шарики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: 2312-k
- Тип: сферический
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 60x130x46
- Размер (r1 min.): 2.1 мм.
- Размер (r2 min.): 2.1 мм.
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 60 мм
- Внешний диаметр: 130 мм
- Высота. мм: 46
- Ширина (высота) (B): 46 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 46 мм
- Масса: 2.9 кг
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 86 кн
- Грузоподъемность статическая: 28.6 кн
- Частота вращения предельная: 7000 об/мин
Производитель NIS+
Габаритные и посадочные размеры:
- ROLEK Внешний диаметр: 130
- ROLEK Внутренний диаметр: 60
- ROLEK Ширина: 46
- ROLEK Масса: 2.6
- ROLEK r1.2 min: 2
Производитель ISO+
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Тела качения: шарики
- Обозначение: 2312k
- Нагрузка: радиальная
- Тип: сферический
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 60x130x46
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 60 мм
- Внешний диаметр: 130 мм
- Высота. мм: 46
- Масса: 2.6 кг
- Ширина (высота) (B): 46 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 46 мм
Производитель CX+
CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Тела качения: шарики
- Обозначение: 2312k
- Нагрузка: радиальная
- Тип: сферический
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 60x130x46
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 60 мм
- Внешний диаметр: 130 мм
- Высота. мм: 46
- Масса: 2.6 кг
- Ширина (высота) (B): 46 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 46 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 87.1 кн
- Грузоподъемность статическая: 28.5 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 4500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 5300 об/мин
Производитель NSK+
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Тела качения: шарики
- Обозначение: 2312 k
- Нагрузка: радиальная
- Тип: сферический
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 60x130x46
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2
- Размер сопряженных деталей (da min.): 71
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 119
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 60 мм
- Внешний диаметр: 130 мм
- Высота. мм: 46
- Ширина наружной обоймы (C): 46 мм
- Масса: 2.57 кг
- Ширина (высота) (B): 46 мм
- Радиус наружней фаски: 2.1 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 88.5 кн
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 5 300 об/мин
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 4 300 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 28.3 кн
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (e): 0.4
- Расчетный коэффициент (Y0): 1.6
- Расчетный коэффициент (Y2): 2.4
- Расчетный коэффициент (Y3): 1.6
Производитель SNR+
французский производитель подшипников, основанный в 1946 году. Компания специализируется на выпуске подшипников для автомобильной промышленности, аэрокосмической отрасли, железнодорожного транспорта. SNR придерживается высоких стандартов качества, что подтверждается международными сертификатами ISO 9001 и QS 9000.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Тела качения: шарики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: 2312k
- Тип: сферический
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 60x130x46
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 60.000 мм
- Внешний диаметр: 130.000 мм
- Высота. мм: 46.000
- Ширина (высота) (B): 46.000 мм.
- Масса: 2.63 кг
- Ширина наружной обоймы (C): 46.000 мм.
В таблице приведены основные размеры подшипника 2312 K, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 2312 K
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2312 | Основное исполнение. | 60 | 130 | 46 | 2.57 |
| N2312 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 60 | 130 | 46 | 2.66 |
| 2312S | Только для внутреннего и наружного колец. | 60 | 130 | 46 | 2.57 |
| 2312 M | Только для внутреннего и наружного колец. | 60 | 130 | 46 | 2.9 |
| NF2312 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 60 | 130 | 46 | 2.7 |
| 2312SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 60 | 130 | 46 | 2.57 |
| NH2312 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 60 | 130 | 55 | 3.047 |
| NUP2312 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 60 | 130 | 46 | 2.69 |
| NJ2312E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 60 | 130 | 46 | 2.885 |
| NU2312R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 60 | 130 | 46 | 2.81 |
| NJ2312R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 60 | 130 | 46 | 2.81 |
| NU 2312 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 60 | 130 | 46 | 2.69 |
| NJ 2312 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 60 | 130 | 46 | 2.83 |
| 2312G15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 60 | 130 | 46 | 2.64 |
| NU2312E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 60 | 130 | 46 | 2.81 |
| 2312-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 60 | 130 | 46 | 2.58 |
| 2312-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 60 | 130 | 46 | 2.6 |
| 2312KG15 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 60 | 130 | 46 | 2.52 |
| NUP2312R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 60 | 130 | 46 | 2.81 |
| NJ2312EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 60 | 130 | 46 | 3.12 |
| NUP2312E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 60 | 130 | 46 | 2.959 |
| NH2312 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 60 | 130 | 46 | 3.047 |
| NJ2312 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 60 | 130 | 46 | 2.7 |
| NJ2312EJX | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Штампованный сепаратор из стального листа. | 60 | 130 | 46 | 2.87 |
| NU2312 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 60 | 130 | 46 | 2.7 |
| NJ2312-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 60 | 130 | 46 | 2.83 |
| NJF2312 V | Бессепараторный подшипник. | 60 | 130 | 46 | 2.88 |
| SL19 2312 | Специальный шариковый подшипник. | 60 | 130 | 46 | 2.88 |
| NU2312EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 60 | 130 | 46 | 2.76 |
| NJ2312EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 60 | 130 | 46 | 2.83 |
| ZSL19 2312 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 60 | 130 | 46 | 2.82 |
| NUP2312 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 60 | 130 | 46 | 2.7 |
| UKX12+H2312 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 60 | 120 | 38 | 1.89 |
| NJ2312-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 60 | 130 | 46 | 2.9 |
| NJG 2312 VH | Неразборный бессепараторный подшипник. | 60 | 130 | 46 | 2.95 |
| 2312K+H2312 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 55 | 130 | 46 | 2.6 |
| NJ 2312 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. | 60 | 130 | 46 | 3.15 |
| NJ 2312 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 60 | 130 | 46 | 2.8 |
| NU 2312 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 60 | 130 | 46 | 2.75 |
| NU 2312 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 60 | 130 | 46 | 3 |
Модификации подшипника 2312 K - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 2312 K
Аналог подшипника 2312 K — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.