Шариковый подшипник 2307-K+H2307
Подшипник 2307-K+H2307 — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2307, размер 30*80*31 мм.
Отечественный аналог - 11606.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 2307-K+H2307
Производитель NKE+
NKE предлагает как стандартные, так и специальные подшипники для всех промышленных применений где требуется высокое качество изготовления. Этот европейский бренд, был одобрен многими специалистами из различных сфер деятельности. Подшипники подойдут для требовательных применений, таких как механические и электрические приводные системы, насосы и компрессоры, а также сельскохозяйственная техника. Кроме того, NKE представит «Advanced Engineering», новый инженерный отдел разработки, где в тесном сотрудничестве с заказчиками разрабатываются специальные подшипниковые решения.
Прочие характеристики:
- Размер (B1): 43 мм.
- Размеры. мм: 35x80x31
- Размер (r1 min.): 1.5 мм
- Размер (r2 min.): 1.5 мм
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
- Размер (D1): 52 мм.
- Размер (B2): 10 мм.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Тела качения: шарики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: 2307-k+h2307
- Тип: сферический
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 35 мм
- Внешний диаметр: 80 мм
- Высота. мм: 31
- Ширина (высота) (B): 31 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 31 мм
- Масса: 0.91 кг
- Внутренний диаметр (d1): 30
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 30.4 кн
- Грузоподъемность статическая: 11.4 кн
- Частота вращения предельная: 12000 об/мин
Производитель ISO+
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Прочие характеристики:
- Размер (B1): 43 мм.
- Размер (B2): 9 мм.
- Размеры. мм: 35x80x31
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
Классификация:
- Тип: сферический
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Тела качения: шарики
- Обозначение: 2307k+h2307
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр (d1): 30
- Ширина наружной обоймы (C): 31 мм
- Внутренний диаметр: 35 мм
- Ширина (высота) (B): 31 мм
- Внешний диаметр: 80 мм
- Высота. мм: 31
- Масса: 0.68 кг
Производитель CX+
CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002
Габаритные и посадочные размеры:
- Масса: 0.68 кг
- Высота. мм: 31
- Внешний диаметр: 80 мм
- Внутренний диаметр (d1): 30
- Внутренний диаметр: 35 мм
- Ширина (высота) (B): 31 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 31 мм
Классификация:
- Тип: сферический
- Обозначение: 2307k+h2307
- Тела качения: шарики
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Количество дорожек качения: 2
- Размеры. мм: 35x80x31
- Размер (B2): 9 мм.
- Размер (B1): 43 мм.
- Уплотнение: нет
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 39.7 кн
- Грузоподъемность статическая: 11.2 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 7000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 8500 об/мин
В таблице приведены основные размеры подшипника 2307-K+H2307, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 2307-K+H2307
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2307 | Основное исполнение. | 35 | 80 | 31 | 642 |
| 2307S | Только для внутреннего и наружного колец. | 35 | 80 | 31 | 0.642 |
| 2307 K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 35 | 80 | 31 | 0.68 |
| NH2307 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 35 | 80 | 31 | 0.791 |
| N 2307 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 35 | 80 | 31 | 0.75 |
| NF2307 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 35 | 80 | 31 | 0.85 |
| 2307SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 35 | 80 | 31 | 0.642 |
| 2307 KM | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 35 | 80 | 31 | 0 |
| NU2307F | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 35 | 80 | 31 | 0 |
| NJ2307R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 35 | 80 | 31 | 0.729 |
| NU2307R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 35 | 80 | 31 | 0.729 |
| NU 2307 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 35 | 80 | 31 | 0.702 |
| NJ 2307 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 35 | 80 | 31 | 0.702 |
| 2307 EM | Только для внутреннего и наружного колец. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 35 | 80 | 31 | 0.68 |
| 2307G15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 35 | 80 | 31 | 0.66 |
| NU2307E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 35 | 80 | 31 | 734 |
| NJ2307E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 35 | 80 | 31 | 759 |
| NUP2307R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 35 | 80 | 31 | 0.729 |
| 2307-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 35 | 80 | 31 | 0.975 |
| 2307KG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 35 | 80 | 31 | 0.65 |
| 2307-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 35 | 80 | 31 | 0.731 |
| NUP 2307 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 35 | 80 | 31 | 0.702 |
| RNU 2307 | Только наружная часть, сепаратор и ролики в сборе - два фланца на наружном кольце. | 46.2 | 80 | 31 | 0.52 |
| 2307 TN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 35 | 80 | 31 | 0.68 |
| NH2307 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 35 | 80 | 31 | 0.791 |
| NUP2307E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 35 | 80 | 31 | 774 |
| 2307 ETN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 35 | 80 | 31 | 0.68 |
| 2307 KTN9 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 35 | 80 | 31 | 0.68 |
| NU2307 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 35 | 80 | 31 | 0.711 |
| NJ2307 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 35 | 80 | 31 | 0.711 |
| 2307EEG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 35 | 80 | 31 | 0.72 |
| NJ2307 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 35 | 80 | 31 | 836 |
| NJF2307 V | Бессепараторный подшипник. | 35 | 80 | 31 | 0.74 |
| NJ2307-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 35 | 80 | 31 | 0.73 |
| SL19 2307 | Специальный шариковый подшипник. | 35 | 80 | 31 | 0.74 |
| NUP2307 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 35 | 80 | 31 | 0.711 |
| 2307 EKTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 35 | 80 | 31 | 0.68 |
| NJ2307EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 35 | 80 | 31 | 0.73 |
| NU2307EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 35 | 80 | 31 | 0.71 |
| NU2307F/C3 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 35 | 80 | 31 | 0 |
Модификации подшипника 2307-K+H2307 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 2307-K+H2307
Аналог подшипника 2307-K+H2307 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.