Подшипник для корпуса UK307G2H

Подшипник UK307G2H — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 307, размер 30*80*33 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: SNR
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 80 мм
Ширина: 33 мм
Масса: 0.92 кг

Подшипник UK307G2H чертеж — Чертеж подшипника UK307G2H

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Суффикс G — Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме)

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника UK307G2H

Производитель SNR

французский производитель подшипников, основанный в 1946 году. Компания специализируется на выпуске подшипников для автомобильной промышленности, аэрокосмической отрасли, железнодорожного транспорта. SNR придерживается высоких стандартов качества, что подтверждается международными сертификатами ISO 9001 и QS 9000.

Классификация:

Основной тип - шариковый радиальный;
Тела качения - шарики;
Нагрузка - радиальная;
Обозначение - uk307g2h;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 30x80x33;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - есть;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 30.000 мм;
Внешний диаметр - 80.000 мм;
Высота. мм - 33;
Ширина (высота) (B) - 33 мм.;
Масса - 0.92 кг;
Ширина наружной обоймы (C) - 25 мм.;

В таблице приведены основные размеры подшипника UK307G2H, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника UK307G2H

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
307	Основное исполнение.	35	80	21	0.48
Q307	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	21	0.6
EX307	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	51.6	0.8
N 307	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	35	80	21	0.48
N307E	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	21	0.477
NH307	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	21	0.542
UK307	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	33	0.6
UC307	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	48	0.75
307-Z	Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника.	35	80	21	0.48
QJ 307	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом.	35	80	21	0.57
W307PP	Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов.	35	80	34.92	0.78
NFV307	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	21	0.56
NJK307	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	21	0.52
RUS307	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	46.2	80	21	0.47
NU307R	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	35	80	21	0.482
NJ307R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	35	80	21	0.482
NP 307	Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем..	35	80	21	0.536
NU307F	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна.	35	80	21	0
NJ307F	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна.	35	80	21	0
N307FM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна.	35	80	21	0
307 NR	Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца.	35	80	21	0.48
307-2Z	Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника.	35	80	21	0.012
NF307E	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	21	0.515
NU 307	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	35	80	21	0.48
NJ 307	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	35	80	21	0.48
NF 307	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним..	35	80	21	0.48
BL 307	Узел плавающих подшипников..	35	80	21	0.486
NJ307E	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	21	0.481
NU307E	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	21	500
EX307G2	Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	35	80	51.6	0.8
UK307D1	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	33	0.75
W307KLL	Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	35	80	34.92	0.78
NU307EM	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	35	80	21	0
NU307EJ	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа.	35	80	21	0.49
BXRE307	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	21	0.493
UK307+H	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	30	80	43	0.92
UC307L3	Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	35	80	48	0.71
RUS307E	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	50.8	80	21	0.4
NJ307EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	35	80	21	0
UK307L3	Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	35	80	33	0.6

Модификации подшипника UK307G2H - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.