Подшипник для корпуса UK307
Подшипник UK307 — это импортный корпусный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 307, размер 35*80*33 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: KOYO, SNR
Внутренний диаметр: 35 мм
Наружный диаметр: 80 мм
Ширина: 33 мм
Масса: 0.6 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника UK307
Производитель KOYO
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Классификация:
- Тела качения - шарики;
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - uk307;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (f0) - 13.2;
Прочие характеристики:
- Размер (C) - 7.5 мм.;
- Уплотнение - есть;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - 35x80x33;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B) - 33 мм;
- Масса - 0.6 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 26 мм;
- Высота. мм - 33;
- Внешний диаметр - 80 мм;
- Внутренний диаметр - 35 мм;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая - 19.3 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 33.4 кн;
Производитель SNR
французский производитель подшипников, основанный в 1946 году. Компания специализируется на выпуске подшипников для автомобильной промышленности, аэрокосмической отрасли, железнодорожного транспорта. SNR придерживается высоких стандартов качества, что подтверждается международными сертификатами ISO 9001 и QS 9000.
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 33.5 кн;
- Грузоподъемность статическая - 19.2 кн;
Прочие характеристики:
- Размер (H1) - 7.2 мм.;
- Размер (D1) - 48.9 мм.;
- Уплотнение - есть;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - x80x25;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина внутренней обоймы (B1) - 33 мм.;
- Ширина наружной обоймы (C) - 25 мм.;
- Масса - 0.92 кг;
- Высота. мм - 25;
- Внешний диаметр - 80 мм;
Классификация:
- Обозначение - uk307;
- Нагрузка - радиальная;
- Тела качения - шарики;
- Основной тип - шариковый радиальный;
В таблице приведены основные размеры подшипника UK307, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника UK307
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 307 | Основное исполнение. | 35 | 80 | 21 | 0.48 |
| Q307 | Корпусный подшипник, однорядный. | 35 | 80 | 21 | 0.6 |
| N 307 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 35 | 80 | 21 | 0.48 |
| N307E | Корпусный подшипник, однорядный. | 35 | 80 | 21 | 0.477 |
| UC307 | Корпусный подшипник, однорядный. | 35 | 80 | 48 | 0.75 |
| 307-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 35 | 80 | 21 | 0.48 |
| NH307 | Корпусный подшипник, однорядный. | 35 | 80 | 21 | 0.542 |
| EX307 | Корпусный подшипник, однорядный. | 35 | 80 | 51.6 | 0.8 |
| BL 307 | Узел плавающих подшипников.. | 35 | 80 | 21 | 0.486 |
| NJ307E | Корпусный подшипник, однорядный. | 35 | 80 | 21 | 0.481 |
| NU307E | Корпусный подшипник, однорядный. | 35 | 80 | 21 | 500 |
| NF 307 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 35 | 80 | 21 | 0.48 |
| NJ 307 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 35 | 80 | 21 | 0.48 |
| NU 307 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 35 | 80 | 21 | 0.48 |
| NF307E | Корпусный подшипник, однорядный. | 35 | 80 | 21 | 0.515 |
| 307-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 35 | 80 | 21 | 0.012 |
| QJ 307 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 35 | 80 | 21 | 0.57 |
| 307 NR | Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 35 | 80 | 21 | 0.48 |
| RUS307 | Корпусный подшипник, однорядный. | 46.2 | 80 | 21 | 0.47 |
| N307FM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 35 | 80 | 21 | 0 |
| NJ307F | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 35 | 80 | 21 | 0 |
| NU307F | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 35 | 80 | 21 | 0 |
| NP 307 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 35 | 80 | 21 | 0.536 |
| NJ307R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 35 | 80 | 21 | 0.482 |
| NU307R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 35 | 80 | 21 | 0.482 |
| NJK307 | Корпусный подшипник, однорядный. | 35 | 80 | 21 | 0.52 |
| NFV307 | Корпусный подшипник, однорядный. | 35 | 80 | 21 | 0.56 |
| W307PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 35 | 80 | 34.92 | 0.78 |
| UK307D1 | Корпусный подшипник, однорядный. | 35 | 80 | 33 | 0.75 |
| UK307L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 35 | 80 | 33 | 0.6 |
| UC307L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 35 | 80 | 48 | 0.71 |
| UK307+H | Корпусный подшипник, однорядный. | 30 | 80 | 43 | 0.92 |
| BXRE307 | Корпусный подшипник, однорядный. | 35 | 80 | 21 | 0.493 |
| EX307G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 35 | 80 | 51.6 | 0.8 |
| RUS307E | Корпусный подшипник, однорядный. | 50.8 | 80 | 21 | 0.4 |
| NU307EJ | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа. | 35 | 80 | 21 | 0.49 |
| NU307EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 35 | 80 | 21 | 0 |
| NJ307EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 35 | 80 | 21 | 0 |
| W307KLL | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 35 | 80 | 34.92 | 0.78 |
| NH307 E | Корпусный подшипник, однорядный. | 35 | 80 | 21 | 0.542 |
Модификации подшипника UK307 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника UK307
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| KOYO | UK307 | 35 | 80 | 33 | ISO |
| SNR | UK307 | 35 | 80 | 33 | ISO |
Аналог подшипника UK307 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.