Шариковый подшипник UK307+H

Подшипник UK307+H — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 307, размер 30*80*43 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: SNR
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 80 мм
Ширина: 43 мм
Масса: 0.92 кг

Подшипник UK307+H чертеж — Чертеж подшипника UK307+H

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника UK307+H

Производитель SNR

французский производитель подшипников, основанный в 1946 году. Компания специализируется на выпуске подшипников для автомобильной промышленности, аэрокосмической отрасли, железнодорожного транспорта. SNR придерживается высоких стандартов качества, что подтверждается международными сертификатами ISO 9001 и QS 9000.

Прочие характеристики:

Количество дорожек качения - 1;
Размер (D2) - 52 мм.;
Размер (c) - 9 мм.;
Размер (H1) - 7.2 мм.;
Уплотнение - есть;
Размеры. мм - 30x80x43;

Пропускная способность:

Грузоподъемность статическая - 19.2 кн;
Грузоподъемность динамическая - 33.5 кн;

Габаритные и посадочные размеры:

Ширина внутренней обоймы (B1) - 33 мм.;
Ширина наружной обоймы (C) - 25 мм.;
Масса - 0.92 кг;
Ширина (высота) (B) - 43 мм.;
Высота. мм - 43;
Внешний диаметр - 80 мм;
Внутренний диаметр - 30. мм;

Классификация:

Основной тип - шариковый радиальный;
Обозначение - uk307+h;
Нагрузка - радиальная;
Тела качения - шарики;

В таблице приведены основные размеры подшипника UK307+H, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника UK307+H

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
307	Основное исполнение.	35	80	21	0.48
Q307	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	21	0.6
N 307	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	35	80	21	0.48
N307E	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	21	0.477
UK307	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	33	0.6
UC307	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	48	0.75
307-Z	Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника.	35	80	21	0.48
NH307	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	21	0.542
EX307	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	51.6	0.8
BL 307	Узел плавающих подшипников..	35	80	21	0.486
NJ307E	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	21	0.481
NU307E	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	21	500
NF 307	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним..	35	80	21	0.48
NJ 307	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	35	80	21	0.48
NU 307	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	35	80	21	0.48
NF307E	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	21	0.515
307-2Z	Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника.	35	80	21	0.012
307 NR	Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца.	35	80	21	0.48
QJ 307	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом.	35	80	21	0.57
N307FM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна.	35	80	21	0
NJ307F	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна.	35	80	21	0
NU307F	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна.	35	80	21	0
NP 307	Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем..	35	80	21	0.536
NJ307R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	35	80	21	0.482
NU307R	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	35	80	21	0.482
RUS307	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	46.2	80	21	0.47
NJK307	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	21	0.52
NFV307	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	21	0.56
W307PP	Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов.	35	80	34.92	0.78
NJ307EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	35	80	21	0
UK307D1	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	33	0.75
UK307L3	Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	35	80	33	0.6
UC307L3	Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	35	80	48	0.71
BXRE307	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	21	0.493
EX307G2	Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	35	80	51.6	0.8
RUS307E	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	50.8	80	21	0.4
NU307EJ	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа.	35	80	21	0.49
NU307EM	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	35	80	21	0
W307KLL	Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	35	80	34.92	0.78
NUP307E	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	35	80	21	523

Модификации подшипника UK307+H - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.