Шариковый подшипник BB1-1209-2RS2/DB/S1GXK
Подшипник BB1-1209-2RS2/DB/S1GXK — это импортный шариковый радиальный подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 1209, размер 45*85*19 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 45 мм
Наружный диаметр: 85 мм
Ширина: 19 мм
Масса: 0 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника BB1-1209-2RS2/DB/S1GXK
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный
- Тела качения: шарики
- Обозначение: bb1-1209-2rs2/db/s1gxk
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 45x85x19
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: есть
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 45 мм
- Внешний диаметр: 85 мм
- Высота. мм: 19
- Ширина наружной обоймы (C): 19 мм.
- Ширина (высота) (B): 19 мм.
В таблице приведены основные размеры подшипника BB1-1209-2RS2/DB/S1GXK, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника BB1-1209-2RS2/DB/S1GXK
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 1209 | Основное исполнение. | 45 | 85 | 19 | 0.457 |
| 1209K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 85 | 19 | 0.47 |
| 1209S | Шариковый радиальный подшипник, двухрядный. | 45 | 85 | 19 | 0.465 |
| 1209SK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 85 | 19 | 0.465 |
| 1209EKP | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 85 | 19 | 0.435 |
| 1209-TVH | Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 45 | 85 | 19 | 0.462 |
| 1209 TN9 | Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 45 | 85 | 19 | 0.47 |
| 1209 ETN9 | Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 45 | 85 | 19 | 0.47 |
| 1209 KTN9 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 45 | 85 | 19 | 0.47 |
| K.81209TVP | Осевой цилиндрический ролик и клетка в сборе. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 45 | 73 | 9 | 0.083 |
| 1209 EKTN9 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 45 | 85 | 19 | 0.47 |
| 1209-K+H209 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 90 | 20 | 0.7 |
| 1209 EKTN9/C3 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 45 | 85 | 19 | 0.47 |
| 1209-K-TVH-C3 | Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 85 | 19 | 0.454 |
| 1209 KTN9+H209 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 40 | 85 | 19 | 0.68 |
| 1209 EKTN9 + H 209 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 85 | 85 | 19 | 0.68 |
| BB1-1209-2RS/DBGWP | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. Пластичная смазка для широкого диапазона температур, от –40 до +140 °C. | 45 | 85 | 19 | 0 |
| 1209-K-TVH-C3 + H209 | Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 85 | 19 | 0.454 |
Модификации подшипника BB1-1209-2RS2/DB/S1GXK - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.