Подшипниковый узел UK322+H2322
Подшипник UK322+H2322 — это импортный подшипниковый узел подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 322, размер 100*240*105 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NACHI
Внутренний диаметр: 100 мм
Наружный диаметр: 240 мм
Ширина: 105 мм
Масса: 14.4 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс UK — Шариковый подшипник собирается в различные корпуса с установленным адаптером.
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника UK322+H2322
Производитель NACHI
С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина наружной обоймы (C): 60 мм
- Внутренний диаметр (d1): 100
- Масса: 14.4 кг
- Ширина (высота) (B): 80 мм
- Высота. мм: 80
- Внешний диаметр: 240 мм
- Внутренний диаметр: 110 мм
Прочие характеристики:
- Размер (d2): 145 мм.
- Размер (Ca): 21
- Размер (B2): 21 мм.
- Размер (B1): 105 мм.
- Уплотнение: есть
- Количество дорожек качения: 1
- Размеры. мм: 110x240x80
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая: 178.8 кн
- Грузоподъемность динамическая: 205 кн
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный
- Обозначение: uk322+h2322
- Нагрузка: радиальная
- Тела качения: шарики
В таблице приведены основные размеры подшипника UK322+H2322, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника UK322+H2322
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Q322 | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 50 | 12.8 |
| N 322 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 110 | 240 | 50 | 10.5 |
| N322E | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 50 | 10.4 |
| NH322 | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 50 | 11.91 |
| UC322 | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 117 | 14.5 |
| UK322 | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 78 | 12.2 |
| N322 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 110 | 240 | 50 | 11.21 |
| N322EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 110 | 240 | 50 | 10.6 |
| NU322R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 110 | 240 | 50 | 10.7 |
| NJ322R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 110 | 240 | 50 | 10.7 |
| NP 322 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 110 | 240 | 50 | 11.69 |
| QJ 322 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 110 | 240 | 50 | 12.5 |
| NU322E | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 50 | 10.7 |
| NJ322E | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 50 | 10.98 |
| NU 322 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 110 | 240 | 50 | 10.5 |
| NJ 322 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 110 | 240 | 50 | 10.5 |
| NF 322 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 110 | 240 | 50 | 10.5 |
| NUPU322 | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 50 | 11 |
| NP322 E | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 50 | 11.69 |
| NF322 E | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 50 | 11.22 |
| NH322 E | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 50 | 11.91 |
| NUP 322 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 110 | 240 | 50 | 11.27 |
| NUP322R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 110 | 240 | 50 | 10.7 |
| UK322D1 | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 80 | 14.9 |
| NJ322EM | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 50 | 11.8 |
| NUP322E | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 50 | 11.42 |
| N 322 W | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 110 | 240 | 50 | 10.2 |
| UK322+H | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 100 | 240 | 105 | 17.64 |
| UC322G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 110 | 240 | 117 | 14.3 |
| UC322L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 110 | 240 | 117 | 15.1 |
| UK322L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 110 | 240 | 78 | 12.2 |
| UC322D1 | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 117 | 14.3 |
| NU 322 W | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 110 | 240 | 50 | 10.3 |
| UK322G2H | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 100 | 240 | 80 | 17.64 |
| NUP322EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 110 | 240 | 50 | 11.8 |
| UEL322D1 | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 141.3 | 17.2 |
| UCS322D1 | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 117 | 14.7 |
| NJ322EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 110 | 240 | 50 | 10.71 |
| N322-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 110 | 240 | 50 | 10.5 |
| NU322EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 110 | 240 | 50 | 10.37 |
Модификации подшипника UK322+H2322 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.