Подшипниковый узел UK324+H2324
Подшипник UK324+H2324 — это импортный подшипниковый узел подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 324, размер 110*260*112 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NACHI
Внутренний диаметр: 110 мм
Наружный диаметр: 260 мм
Ширина: 112 мм
Масса: 18 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс UK — Шариковый подшипник собирается в различные корпуса с установленным адаптером.
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника UK324+H2324
Производитель NACHI
С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина наружной обоймы (C): 64 мм
- Внутренний диаметр (d1): 110
- Масса: 18.0 кг
- Ширина (высота) (B): 86 мм
- Высота. мм: 86
- Внешний диаметр: 260 мм
- Внутренний диаметр: 120 мм
Прочие характеристики:
- Размер (d2): 155 мм.
- Размер (Ca): 22
- Размер (B2): 22 мм.
- Размер (B1): 112 мм.
- Уплотнение: есть
- Количество дорожек качения: 1
- Размеры. мм: 120x260x86
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая: 184.8 кн
- Грузоподъемность динамическая: 207 кн
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный
- Обозначение: uk324+h2324
- Нагрузка: радиальная
- Тела качения: шарики
В таблице приведены основные размеры подшипника UK324+H2324, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника UK324+H2324
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Q324 | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 16.5 |
| N 324 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 260 | 55 | 13.5 |
| NH324 | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 69 | 14.81 |
| UK324 | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 87 | 16.1 |
| UC324 | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 126 | 18.7 |
| NU324E | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 13.4 |
| NU324R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 260 | 55 | 13.4 |
| NJ324R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 120 | 260 | 55 | 13.4 |
| NP 324 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 120 | 260 | 55 | 14.72 |
| NJ324E | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 13.75 |
| QJ 324 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 120 | 260 | 55 | 16 |
| N324 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 260 | 55 | 13.1 |
| NU 324 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 260 | 55 | 13.5 |
| NJ 324 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 120 | 260 | 55 | 13.5 |
| NF 324 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 120 | 260 | 55 | 13.5 |
| N324EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 260 | 55 | 14.94 |
| NJ324EM | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 15 |
| UC324L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 120 | 260 | 126 | 19 |
| UK324L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 120 | 260 | 87 | 16.1 |
| UC324D1 | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 126 | 18.5 |
| UK324D1 | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 18 |
| UC324G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 120 | 260 | 126 | 18.5 |
| NUP324R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 120 | 260 | 55 | 13.4 |
| UK324+H | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 110 | 260 | 112 | 21.19 |
| NUP 324 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 120 | 260 | 55 | 14.11 |
| NUP324E | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 14.11 |
| NP324 E | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 14.72 |
| NH324 E | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 14.81 |
| NF324 E | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 14.13 |
| UK324G2H | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 110 | 260 | 86 | 21.19 |
| UCS324D1 | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 126 | 19 |
| N324 EMB | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 260 | 55 | 14.73 |
| NJ324EDF | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 120 | 260 | 110 | 29.6 |
| NUP324EM | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 15.37 |
| N 324 WC3 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 120 | 260 | 55 | 13.2 |
| NU 324 EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 260 | 55 | 15 |
| NJ324EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 120 | 260 | 55 | 13.54 |
| NU324EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 120 | 260 | 55 | 13.57 |
| QJ 324 N2 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 120 | 260 | 55 | 16 |
| N 324 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 260 | 55 | 14.865 |
Модификации подшипника UK324+H2324 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.