Открыть поиск
Шариковый подшипник QJ 336 N2MA
Подшипник QJ 336 N2MA — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 336, размер 180*380*75 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 180 мм
Наружный диаметр: 380 мм
Ширина: 75 мм
Масса: 47.5 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника QJ 336 N2MA
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Прочие характеристики:
- Размер (a) - 196 мм.;
- Размер (D1) - 309 мм.;
- Размер (r1 min.) - 4 мм.;
- Размер (r2 min.) - 4 мм.;
- Размер сопряженных деталей (Da max.) - 363;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 3;
- Размер (d1) - 252 мм.;
- Уплотнение - нет;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 197;
- Pu (N) Предел усталостной прочности - 28000;
- Размеры. мм - 180x380x75;
- Грузоподъемность динамическая - 680 кн;
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 28;
- Количество дорожек качения - 1;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B) - 75 мм.;
- d (мм) Внутренний диаметр - 180;
- D (мм) Наружный диаметр - 380;
- m (кг) Масса - 47.5;
- В (мм) Ширина - 75;
- Высота. мм - 75;
- Внутренний диаметр - 180 мм;
- Внешний диаметр - 380 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 75 мм.;
- Масса - 47.5 кг;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная и осевая;
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - qj336n2ma, qj 336 n2ma;
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 1020;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 680;
- Грузоподъемность статическая - 1100 кн;
- Частота вращения номинальная - 2200 об/мин;
- Частота вращения предельная - 3000 об/мин;
В таблице приведены основные размеры подшипника QJ 336 N2MA, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника QJ 336 N2MA
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Q336 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 180 | 380 | 75 | 48.5 |
| N336 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 180 | 380 | 75 | 42.6 |
| NJ336 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 180 | 380 | 75 | 43.72 |
| NH336 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 180 | 380 | 75 | 46.45 |
| NF336 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 180 | 380 | 75 | 46 |
| NU336 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 180 | 380 | 4 | 42.6 |
| N336 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 180 | 380 | 75 | 43.34 |
| N336 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 180 | 380 | 75 | 42.6 |
| QJ 336 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 180 | 380 | 75 | 47.5 |
| NUP336 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 180 | 380 | 75 | 44.86 |
| NP 336 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 180 | 380 | 75 | 47.9 |
| NU336 M | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 180 | 380 | 75 | 43.98 |
| NU336EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 180 | 380 | 75 | 44 |
| NJ336EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 180 | 380 | 75 | 44 |
| NH336 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 180 | 380 | 75 | 46.45 |
| NF336 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 180 | 380 | 75 | 46 |
| NP336 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 180 | 380 | 75 | 47.9 |
| NJ336 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 180 | 380 | 75 | 43.72 |
| NU336 E | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 180 | 380 | 75 | 42.6 |
| NUP336EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 180 | 380 | 75 | 44 |
| NUP336 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 180 | 380 | 75 | 44.86 |
| NJ336ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. | 180 | 380 | 75 | 44 |
| N336-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 180 | 380 | 75 | 44 |
| QJ 336 N2 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 180 | 380 | 75 | 47.5 |
| NJ336-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 180 | 380 | 75 | 44 |
| NJ336-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 180 | 380 | 75 | 44.6 |
| NU 336 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 180 | 380 | 75 | 44 |
| NU336-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 180 | 380 | 75 | 43.9 |
| NU336-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 180 | 380 | 75 | 44 |
| NJ336-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 180 | 380 | 75 | 44 |
| NU336-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 180 | 380 | 75 | 44 |
| NU336-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 180 | 380 | 75 | 44 |
| QJ 336 N2 M | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 180 | 380 | 75 | 47.5 |
| NJ336-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 180 | 380 | 75 | 44 |
| QJ336-N2-MPA | Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 180 | 380 | 75 | 44.9 |
| RN336-E-MPBX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 180 | 335 | 75 | 28.2 |
| NU336-E-TB-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 180 | 380 | 75 | 43.9 |
| NJ336-E-TB-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 180 | 380 | 75 | 44.6 |
| NJ336-E-M1+HJ336E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 180 | 380 | 75 | 48.37 |
| NJ336-E-M6+HJ336-E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 180 | 380 | 75 | 47.9 |
Модификации подшипника QJ 336 N2MA - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7336 A | 180 | 380 | 75 | |||
| 7336B | 180 | 380 | 75 | |||
| 7336 | 180 | 380 | 75 | |||
| 7336-BCB-MP | 180 | 380 | 75 | |||
| 7336-B-MP | 180 | 380 | 75 |