Шариковый подшипник QJ 316 N2MA
Подшипник QJ 316 N2MA — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 316, размер 80*170*39 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: SKF, SNR
Внутренний диаметр: 80 мм
Наружный диаметр: 170 мм
Ширина: 39 мм
Масса: 4.6 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс A — Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах Суффикс N — Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца Суффикс MA — Массивный латунный сепаратор, центрированный по наружному кольцу Суффикс N2 — Два стопорных кольца на наружном кольце подшипника Префикс QJ — Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника QJ 316 N2MA
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 80;
- D (мм) Наружный диаметр - 170;
- m (кг) Масса - 4.6;
- В (мм) Ширина - 39;
- Внутренний диаметр - 80 мм;
- Внешний диаметр - 170 мм;
- Высота. мм - 39;
- Ширина наружной обоймы (C) - 39 мм.;
- Ширина (высота) (B) - 39 мм.;
- Масса - 4.6 кг;
Прочие характеристики:
- Размер (D1) - 139 мм.;
- Размер (r1 min.) - 2.1 мм;
- Размер (r2 min.) - 2.1 мм;
- Размер сопряженных деталей (Da max.) - 158;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2;
- Размер (a) - 88 мм.;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 92;
- Размер (d1) - 111 мм.;
- Pu (N) Предел усталостной прочности - 8650;
- Уплотнение - нет;
- Размеры. мм - 80x170x39;
- Количество дорожек качения - 1;
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 8.65;
- Грузоподъемность динамическая - 232 кн;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная и осевая;
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - qj316n2ma, qj 316 n2ma;
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 228;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 232;
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 4300;
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 3200;
- Частота вращения предельная - 7000 об/мин;
- Частота вращения номинальная - 5000 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 228 кн;
Производитель SNR
французский производитель подшипников, основанный в 1946 году. Компания специализируется на выпуске подшипников для автомобильной промышленности, аэрокосмической отрасли, железнодорожного транспорта. SNR придерживается высоких стандартов качества, что подтверждается международными сертификатами ISO 9001 и QS 9000.
Прочие характеристики:
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - 80x170x39;
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
- Тела качения - шарики;
- Нагрузка - радиальная и осевая;
- Обозначение - qj316n2ma;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина наружной обоймы (C) - 39.000 мм.;
- Масса - 4.52 кг;
- Ширина (высота) (B) - 39.000 мм.;
- Высота. мм - 39.000;
- Внешний диаметр - 170.000. мм;
- Внутренний диаметр - 80.000. мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника QJ 316 N2MA, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника QJ 316 N2MA
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 316 | Основное исполнение. | 80 | 170 | 39 | 3.95 |
| Q316 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 39 | 4.7 |
| EX316 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 106.4 | 6.7 |
| UC316 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 86 | 5.25 |
| N 316 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 80 | 170 | 39 | 3.95 |
| UK316 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 55 | 4.39 |
| N316E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 39 | 3.92 |
| NH316 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 50 | 4.46 |
| 316-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 80 | 170 | 39 | 3.95 |
| NF 316 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 80 | 170 | 39 | 3.95 |
| NJ 316 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 80 | 170 | 39 | 3.95 |
| NU 316 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 80 | 170 | 39 | 3.95 |
| NJ316E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 39 | 3.93 |
| 316-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 80 | 170 | 39 | 3.95 |
| NU316E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 39 | 4 |
| BL 316 | Узел плавающих подшипников.. | 80 | 170 | 39 | 4.08 |
| NP 316 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 80 | 170 | 39 | 4.404 |
| NJ316R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 80 | 170 | 39 | 4 |
| NU316R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 80 | 170 | 39 | 4 |
| NU316T | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 80 | 170 | 39 | 4.6 |
| QJ 316 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 80 | 170 | 39 | 4.6 |
| NH316 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 39 | 4.46 |
| NUP 316 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 80 | 170 | 39 | 3.93 |
| NF316 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 39 | 4.23 |
| UC316L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 80 | 170 | 86 | 5.6 |
| NP316 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 39 | 4.404 |
| UK316L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 80 | 170 | 55 | 4.39 |
| NUP316E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 39 | 4.22 |
| NUP316R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 80 | 170 | 39 | 4 |
| NU316EM | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 39 | 4.46 |
| N 316 W | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 80 | 170 | 39 | 3.77 |
| UC316D1 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 86 | 5.55 |
| UK316D1 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 58 | 5.75 |
| UC316G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 80 | 170 | 86 | 5.57 |
| UK316+H | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 70 | 170 | 78 | 5.83 |
| N316 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 80 | 170 | 39 | 4.38 |
| EX316G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 80 | 170 | 106.4 | 6.7 |
| NJ316EM | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 39 | 4.53 |
| N316EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 80 | 170 | 39 | 3.93 |
| BL 316 Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Узел плавающих подшипников.. | 80 | 170 | 39 | 4.08 |
Модификации подшипника QJ 316 N2MA - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника QJ 316 N2MA
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| SKF | QJ 316 N2MA | 80 | 170 | 39 | ISO |
| SNR | QJ 316 N2MA | 80 | 170 | 39 | ISO |
Аналог подшипника QJ 316 N2MA — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7316AC | 80 | 170 | 39 | |||
| 7316C | 80 | 170 | 39 | |||
| 7316-B | 80 | 170 | 39 | |||
| 7316 A | 80 | 170 | 39 | |||
| 7316 | 80 | 170 | 39 | |||
| 6316BI | 80 | 170 | 39 | |||
| 7316-BECB-MP | 80 | 170 | 39 | |||
| 7316-BE-MP | 80 | 170 | 39 | |||
| 7316BEA | 80 | 170 | 39 | |||
| 7316G | 80 | 170 | 39 | |||
| 7316BG | 80 | 170 | 39 | |||
| 7316BECBPH | 80 | 170 | 39 | |||
| 7316 BEP | 80 | 170 | 39 | |||
| 7316BGM | 80 | 170 | 39 | |||
| 7316WN | 80 | 170 | 39 | |||
| M6316ZZX | 80 | 170 | 39 | |||
| M6316 | 80 | 170 | 39 | |||
| E2.6316-2Z | 80 | 170 | 39 |