Подшипник для корпуса UK316
Подшипник UK316 — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 316, размер 80*170*55 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: KOYO, SNR
Внутренний диаметр: 80 мм
Наружный диаметр: 170 мм
Ширина: 55 мм
Масса: 4.39 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника UK316
Производитель KOYO
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Классификация:
- Тела качения - шарики;
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - uk316;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (f0) - 13.3;
Прочие характеристики:
- Размер (C) - 15 мм.;
- Уплотнение - есть;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - 80x170x55;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B) - 55 мм;
- Масса - 4.39 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 44 мм;
- Высота. мм - 55;
- Внешний диаметр - 170 мм;
- Внутренний диаметр - 80 мм;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая - 86.7 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 123 кн;
Производитель SNR
французский производитель подшипников, основанный в 1946 году. Компания специализируется на выпуске подшипников для автомобильной промышленности, аэрокосмической отрасли, железнодорожного транспорта. SNR придерживается высоких стандартов качества, что подтверждается международными сертификатами ISO 9001 и QS 9000.
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 122.85 кн;
- Грузоподъемность статическая - 86.5 кн;
Прочие характеристики:
- Размер (H1) - 14.5 мм.;
- Размер (D1) - 107.9 мм.;
- Уплотнение - есть;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - x170x44;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина внутренней обоймы (B1) - 55 мм.;
- Ширина наружной обоймы (C) - 44 мм.;
- Масса - 5.83 кг;
- Высота. мм - 44;
- Внешний диаметр - 170. мм;
Классификация:
- Обозначение - uk316;
- Нагрузка - радиальная;
- Тела качения - шарики;
- Основной тип - шариковый радиальный;
В таблице приведены основные размеры подшипника UK316, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника UK316
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 316 | Основное исполнение. | 80 | 170 | 39 | 3.95 |
| Q316 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 39 | 4.7 |
| EX316 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 106.4 | 6.7 |
| UC316 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 86 | 5.25 |
| N 316 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 80 | 170 | 39 | 3.95 |
| N316E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 39 | 3.92 |
| NH316 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 50 | 4.46 |
| 316-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 80 | 170 | 39 | 3.95 |
| BL 316 | Узел плавающих подшипников.. | 80 | 170 | 39 | 4.08 |
| 316-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 80 | 170 | 39 | 3.95 |
| NJ316E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 39 | 3.93 |
| NU 316 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 80 | 170 | 39 | 3.95 |
| NJ 316 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 80 | 170 | 39 | 3.95 |
| NF 316 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 80 | 170 | 39 | 3.95 |
| NU316E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 39 | 4 |
| NP 316 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 80 | 170 | 39 | 4.404 |
| NJ316R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 80 | 170 | 39 | 4 |
| NU316R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 80 | 170 | 39 | 4 |
| NU316T | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 80 | 170 | 39 | 4.6 |
| QJ 316 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 80 | 170 | 39 | 4.6 |
| N 316 W | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 80 | 170 | 39 | 3.77 |
| NUP316E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 39 | 4.22 |
| NUP316R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 80 | 170 | 39 | 4 |
| UK316L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 80 | 170 | 55 | 4.39 |
| NF316 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 39 | 4.23 |
| NH316 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 39 | 4.46 |
| NUP 316 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 80 | 170 | 39 | 3.93 |
| UC316L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 80 | 170 | 86 | 5.6 |
| NP316 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 39 | 4.404 |
| UK316D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 58 | 5.75 |
| UC316G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 80 | 170 | 86 | 5.57 |
| UK316+H | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 170 | 78 | 5.83 |
| NU316EM | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 39 | 4.46 |
| UC316D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 86 | 5.55 |
| N316 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 80 | 170 | 39 | 4.38 |
| EX316G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 80 | 170 | 106.4 | 6.7 |
| NJ316EM | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 39 | 4.53 |
| UK316G2H | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 70 | 170 | 55 | 5.83 |
| UCS316D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 80 | 170 | 86 | 5.74 |
| BL 316 Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Узел плавающих подшипников.. | 80 | 170 | 39 | 4.08 |
Модификации подшипника UK316 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника UK316
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| KOYO | UK316 | 80 | 170 | 55 | ISO |
| SNR | UK316 | 80 | 170 | 55 | ISO |
Аналог подшипника UK316 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.