Шариковый подшипник QJ305-MPA
Подшипник QJ305-MPA — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 305, размер 25*62*17 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NKE
Внутренний диаметр: 25 мм
Наружный диаметр: 62 мм
Ширина: 17 мм
Масса: 0.25 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника QJ305-MPA
Производитель NKE
NKE предлагает как стандартные, так и специальные подшипники для всех промышленных применений где требуется высокое качество изготовления. Этот европейский бренд, был одобрен многими специалистами из различных сфер деятельности. Подшипники подойдут для требовательных применений, таких как механические и электрические приводные системы, насосы и компрессоры, а также сельскохозяйственная техника. Кроме того, NKE представит «Advanced Engineering», новый инженерный отдел разработки, где в тесном сотрудничестве с заказчиками разрабатываются специальные подшипниковые решения.
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B): 17 мм
- Масса: 0.25 кг
- Ширина наружной обоймы (C): 17 мм
- Высота. мм: 17
- Внешний диаметр: 62 мм
- Внутренний диаметр: 25 мм
Прочие характеристики:
- Уплотнение: нет
- Количество дорожек качения: 1
- Размер (r2 min.): 1.1 мм.
- Размер (r1 min.): 1.1 мм.
- Размер (a): 31 мм
- Размеры. мм: 25x62x17
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная: 20000 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 27.8 кн
- Грузоподъемность динамическая: 40.7 кн
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
- Обозначение: qj305-mpa
- Нагрузка: радиальная и осевая
- Тела качения: шарики
В таблице приведены основные размеры подшипника QJ305-MPA, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника QJ305-MPA
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 305 | Основное исполнение. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| Q305 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.3 |
| 305-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| N 305 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 25 | 62 | 17 | 236 |
| N305E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.241 |
| EX305 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 46.8 | 0.43 |
| NH305 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.268 |
| UK305 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 27 | 0.4 |
| UC305 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 38 | 0.45 |
| QJ305 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 25 | 62 | 17 | 0.29 |
| 305 NR | Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NF 305 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NJ 305 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NU 305 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NF305E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.26 |
| 305-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 25 | 62 | 17 | 08 |
| NJ305E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NU305E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.243 |
| W305PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 25 | 62 | 25.4 | 0.354 |
| BL 305 | Узел плавающих подшипников.. | 25 | 62 | 17 | 0.246 |
| NJ305F | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 25 | 62 | 17 | 0 |
| NP 305 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 25 | 62 | 17 | 0.271 |
| NJ305R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 62 | 17 | 0.243 |
| NU305R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 62 | 17 | 0.243 |
| RUS305 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.18 |
| RNU 305 | Только наружная часть, сепаратор и ролики в сборе - два фланца на наружном кольце. | 35 | 62 | 17 | 0.18 |
| 305-ZNR | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| QJ 305M | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Механически обработанный латунный сепаратор. | 25 | 52 | 15 | 0.176 |
| EX305G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 46.8 | 0.43 |
| UK305+H | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 20 | 62 | 35 | 0.49 |
| UC305G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 38 | 0.35 |
| UK305D1 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 26 | 0.36 |
| UC305D1 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 38 | 0.35 |
| RUS305E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 34 | 62 | 17 | 0.2 |
| NU305EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 62 | 17 | 0 |
| NJ305EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 62 | 17 | 0 |
| NUP305E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 258 |
| NJ305EG | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NP305 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.271 |
| NH305 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.268 |
Модификации подшипника QJ305-MPA - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7305AC | 25 | 62 | 17 | |||
| 7305C | 25 | 62 | 17 | |||
| 7305B | 25 | 62 | 17 | |||
| 7305 A | 25 | 62 | 17 | |||
| 7305 | 25 | 62 | 17 | |||
| 7305B.TVP./700608 | 25 | 62 | 17 | |||
| 6305BI | 25 | 62 | 17 | |||
| 7305-BE-TVP | 25 | 62 | 17 | |||
| 7305-BE-MP | 25 | 62 | 17 | |||
| 7305-BECB-MP | 25 | 62 | 17 | |||
| 7305-BECB-TVP | 25 | 62 | 17 | |||
| 7305BEA | 25 | 62 | 17 | |||
| MJT25=38 | 25 | 62 | 17 | |||
| 7305BG | 25 | 62 | 17 | |||
| 7305CGD2/GNP4 | 25 | 62 | 17 | |||
| SX05B22LLH | 25 | 62 | 17 | |||
| 7305BEP/232298 | 25 | 62 | 17 | |||
| 7305BGA | 25 | 62 | 17 | |||
| AB44189S01 | 25 | 62 | 17 | |||
| 7305WN | 25 | 62 | 17 | |||
| 7305B-2RS | 25 | 62 | 17 | |||
| S7305B | 25 | 62 | 17 | |||
| M6305 | 25 | 62 | 17 | |||
| M6305ZZ | 25 | 62 | 17 | |||
| E2.6305-2Z | 25 | 62 | 17 | |||
| E2.6305-2Z/C3 | 25 | 62 | 17 |