Шариковый подшипник Q1052
Подшипник Q1052 — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1052, размер 260*400*65 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: CX, ISO
Внутренний диаметр: 260 мм
Наружный диаметр: 400 мм
Ширина: 65 мм
Масса: 32.12 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника Q1052
Производитель ISO
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
- Нагрузка - радиальная и осевая;
- Обозначение - q1052;
- Тела качения - шарики;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина внутренней обоймы (B1) - 65 мм.;
- Ширина наружной обоймы (C) - 65 мм;
- Масса - 32.12 кг;
- Высота. мм - 65;
- Внешний диаметр - 400 мм;
- Внутренний диаметр - 260 мм;
Прочие характеристики:
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - 260x400x65;
Производитель CX
CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002
Габаритные и посадочные размеры:
- Высота. мм - 65;
- Ширина внутренней обоймы (B1) - 65 мм.;
- Внутренний диаметр - 260 мм;
- Внешний диаметр - 400 мм;
- Масса - 32.12 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 65 мм;
Классификация:
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - q1052;
- Нагрузка - радиальная и осевая;
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 260x400x65;
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 1;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 535 кн;
- Грузоподъемность статическая - 931 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 980 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 1372 об/мин;
В таблице приведены основные размеры подшипника Q1052, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника Q1052
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N1052 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 260 | 400 | 65 | 28.7 |
| NH1052 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 260 | 400 | 65 | 32.5 |
| NJ1052 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 260 | 400 | 65 | 29.97 |
| NU1052 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 260 | 400 | 65 | 29.2 |
| NF1052 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 260 | 400 | 65 | 29.1 |
| QJ1052 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 260 | 400 | 65 | 32.12 |
| NUP1052 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 260 | 400 | 65 | 30.75 |
| NP 1052 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 260 | 400 | 65 | 29.2 |
| NU1052MA | Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 260 | 400 | 65 | 29.5 |
| NU1052-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 260 | 400 | 65 | 29.7 |
| NU 1052 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.. | 260 | 400 | 65 | 29.84 |
| NJ 1052 MP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 260 | 400 | 65 | 30 |
| NU 1052 ML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 260 | 400 | 65 | 29.3 |
| NJ 1052 ML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 260 | 400 | 65 | 30 |
| NU1052-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 260 | 400 | 65 | 29 |
| NU1052-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 260 | 400 | 65 | 29 |
| NU1052-E-M6+HJ1052-E | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 260 | 400 | 65 | 32.3 |
| NU1052-E-MA6+HJ1052-E | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 260 | 400 | 65 | 32.3 |
Модификации подшипника Q1052 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника Q1052
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| CX | Q1052 | 260 | 400 | 65 | ISO |
| ISO | Q1052 | 260 | 400 | 65 | ISO |
Аналог подшипника Q1052 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.