Роликовый подшипник NU1052-M1
Подшипник NU1052-M1 — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1052, размер 260*400*65 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 260 мм
Наружный диаметр: 400 мм
Ширина: 65 мм
Масса: 29.7 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NU — Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU1052-M1
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (D): 400 мм
- Внутренний диаметр (d): 260 мм
- Ширина (высота) (B): 65 мм
- Высота. мм: 65
- Внешний диаметр: 400 мм
- Внутренний диаметр: 260 мм
Прочие характеристики:
- ra1 max.: 3 мм.
- E: 364 мм.
- da min.: 275 мм.
- s: 7.2 мм./осевое перемещение из среднего положения
- Размер (r): 4 мм.
- F: 296 мм.
- Da max.: 385 мм.
- nB: 1690 1/min
- nG: 2700 1/min
- Cur: 88000 n
- C0r: 1010000 n
- Cr: 650000 n
- m: 29.7 kg
- Размер (D1): 351.3 мм.
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 3 мм
- Размер сопряженных деталей (db min): 300 мм.
- Размер сопряженных деталей (da max): 292 мм.
- Размер (r1 min.): 4 мм
- Размеры. мм: 260x400x65
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nu1052-m1
- Тела качения: ролики
В таблице приведены основные размеры подшипника NU1052-M1, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU1052-M1
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N1052 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 260 | 400 | 65 | 28.7 |
| Q1052 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 260 | 400 | 65 | 32.12 |
| NH1052 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 260 | 400 | 65 | 32.5 |
| NJ1052 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 260 | 400 | 65 | 29.97 |
| NU1052 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 260 | 400 | 65 | 29.2 |
| NF1052 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 260 | 400 | 65 | 29.1 |
| QJ1052 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 260 | 400 | 65 | 32.12 |
| NUP1052 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 260 | 400 | 65 | 30.75 |
| NP 1052 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 260 | 400 | 65 | 29.2 |
| NU1052MA | Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 260 | 400 | 65 | 29.5 |
| NU 1052 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.. | 260 | 400 | 65 | 29.84 |
| NJ 1052 MP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 260 | 400 | 65 | 30 |
| NU 1052 ML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 260 | 400 | 65 | 29.3 |
| NJ 1052 ML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 260 | 400 | 65 | 30 |
| NU1052-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 260 | 400 | 65 | 29 |
| NU1052-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 260 | 400 | 65 | 29 |
| NU1052-E-M6+HJ1052-E | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 260 | 400 | 65 | 32.3 |
| NU1052-E-MA6+HJ1052-E | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 260 | 400 | 65 | 32.3 |
Модификации подшипника NU1052-M1 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.