Открыть поиск
Последние статьи
Роликовый подшипник 239/900 CAK/W33 + OH 39/900 H
Подшипник 239/900 CAK/W33 + OH 39/900 H — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 239/900, размер 1180*1180*206 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 1180 мм
Наружный диаметр: 1180 мм
Ширина: 206 мм
Масса: 0 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника 239/900 CAK/W33 + OH 39/900 H
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (Y)1: 4.5
- Расчетный коэффициент (e): 0.15
- Расчетный коэффициент (Y)0: 4.5
- Расчетный коэффициент (Y)2: 6.7
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (db min): 924 мм
- Da max.: 1157 мм
- d2: 996 мм
- b: 22.3 мм
- K: 12 мм
- r1.2 min.: 6 мм
- B1: 326 мм
- Ba min.: 30 мм
- d3: 1030 мм
- B2: 100 мм
- B5: 125 мм
- Размеры. мм: 1180x850x206
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 1000 кн
- Размер (D1): 1101 мм
- Размер сопряженных деталей (da max): 996 мм
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 5 мм
- Размер (d1): 850 мм
Пропускная способность:
- Номинальная частота вращения: 240 об/мин
- Предельная частота вращения: 450 об/мин
- Динамическая грузоподъемность (C): 7652 кн
- Статическая грузоподъемность (C0): 17000 кн
Классификация:
- Основной тип вместе со втулкой: 930 кг
- Тип: сферический
- Тела качения: ролики
- Форма роликов: бочкообразные
- Обозначение: 239/900 cak/w33 + oh 39/900 h
- Основной тип: роликовый радиальный сферический
- Нагрузка: радиальная
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (D): 1180 мм
- Внутренний диаметр: 1180 мм
- Внешний диаметр: 850 мм
- Высота. мм: 206
- Ширина (высота) (B): 206 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника 239/900 CAK/W33 + OH 39/900 H, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 239/900 CAK/W33 + OH 39/900 H
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 239/900 | Основное исполнение. | 900 | 1180 | 206 | 623 |
| 239/900E | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 900 | 1180 | 206 | 618 |
| 239/900R | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 900 | 1180 | 206 | 610 |
| 239/900K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 900 | 1180 | 206 | 603 |
| 239/900EK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 900 | 1180 | 206 | 618 |
| 239/900RK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 900 | 1180 | 206 | 590 |
| 239/900YMB | Штампованный сепаратор из листовой латуни. | 900 | 1180 | 206 | 592 |
| 239/900-MB | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 900 | 1180 | 206 | 653 |
| 239/900W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 900 | 1180 | 206 | 653 |
| 239/900CAE4 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. | 900 | 1180 | 206 | 591 |
| 239/900 KW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 900 | 1180 | 206 | 630 |
| 239/900CAKE4 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 900 | 1180 | 206 | 591 |
| 239/900 CW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 900 | 1180 | 206 | 653 |
| 239/900-K-MB | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 900 | 1180 | 206 | 641 |
| 239/900 KCW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 900 | 1180 | 206 | 630 |
| 239/900-MB-W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 900 | 1180 | 200 | 605 |
| 239/900 CA/W33 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 900 | 1180 | 206 | 605 |
| 239/900 CAK/W33 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 850 | 1180 | 206 | 585 |
| 239/900-K-MB-W33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 900 | 1180 | 200 | 605 |
| 239/900-K-MB+H39/900 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 900 | 1180 | 206 | 968 |
| 239/900 KCW33+H39/900 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 900 | 1180 | 206 | 630 |
| 239/900-K-MB+AH39/900 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 900 | 1180 | 206 | 821 |
| 239/900 EKW33+OH39/900 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 850 | 1180 | 206 | 930 |
| 239/900 KCW33+AH39/900 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 900 | 1180 | 206 | 630 |
| 239/900-K-MB + H39/900-HG | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 900 | 1180 | 206 | 641 |
| 239/900-K-MB-W33+AH39/900 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 900 | 1180 | 206 | 787 |
| 239/900-K-MB + AH39/900-H | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 900 | 1180 | 206 | 641 |
Модификации подшипника 239/900 CAK/W33 + OH 39/900 H - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.