Роликовый подшипник LSL19 2328
Подшипник LSL19 2328 — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2328, размер 140*300*102 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника LSL19 2328
Производитель NBS+
NBS (New Bearing Solutions) — итальянский производитель и поставщик подшипников и компонентов для различных отраслей промышленности. Компания специализируется на высококачественных подшипниках для машиностроения, транспортного оборудования и автоматизированных систем. Продукция NBS известна точностью изготовления и устойчивостью к высоким нагрузкам.
Прочие характеристики:
- Уплотнение: нет
- Размер (d1): 187.5 мм.
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S): 7
- Размер (D1): 243.2 мм.
- Количество дорожек качения: 1
- Размеры. мм: 140x300x102
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: lsl192328
- Тела качения: ролики
- Основной тип: роликовый радиальный
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B): 102 мм.
- Внутренний диаметр (F): 168.45 мм.
- Ширина наружной обоймы (C): 102 мм.
- Масса: 34 кг
- Высота. мм: 102
- Внешний диаметр: 300 мм
- Внутренний диаметр: 140 мм
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная: 4 550 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 1470 кн
- Грузоподъемность динамическая: 1340 кн
Производитель INA+
Подшипниковая компания INA, подразделение Schaeffler Group. INA занимается производством подшипников качения, подшипников скольжения и линейных компонентов исключительного качества. Подшипниковая компания INA также обеспечивает потребности автомобильной промышленности своей обширной линейкой прецизионных деталей, выбранных для многочисленных внутренних работ автомобильных двигателей, трансмиссий и силовых агрегатов.
Габаритные и посадочные размеры:
- D (мм) Наружный диаметр: 300
- m (кг) Масса: 34
- В (мм) Ширина: 102
- d (мм) Внутренний диаметр: 140
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 1340.0
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 1460.0
Классификация:
- Обозначение: lsl19 2328
В таблице приведены основные размеры подшипника LSL19 2328, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника LSL19 2328
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N2328 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 140 | 300 | 102 | 36.8 |
| NP2328 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 140 | 300 | 102 | 41.3 |
| NH2328 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 140 | 300 | 102 | 38.94 |
| NF2328 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 140 | 300 | 102 | 39.6 |
| NU2328R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 140 | 300 | 102 | 36.8 |
| NJ2328R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 140 | 300 | 102 | 36.8 |
| N2328 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 140 | 300 | 102 | 36.8 |
| NJ2328E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 140 | 300 | 102 | 37.77 |
| NU2328E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 140 | 300 | 102 | 36.8 |
| NJ 2328 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 140 | 300 | 102 | 37.77 |
| NU 2328 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 140 | 300 | 102 | 36.8 |
| NUP2328 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 140 | 300 | 102 | 38.75 |
| NJ2328EM | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 140 | 300 | 102 | 35.8 |
| NUP2328R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 140 | 300 | 102 | 36.8 |
| NUP2328E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 140 | 300 | 102 | 38.75 |
| NP2328 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 140 | 300 | 102 | 41.3 |
| NH2328 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 140 | 300 | 102 | 38.94 |
| NF2328 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 140 | 300 | 102 | 39.6 |
| NU2328EM | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 140 | 300 | 102 | 35.5 |
| E-NJ2328E | Тип магнето.. | 140 | 300 | 102 | 36.4 |
| NUP2328EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 140 | 300 | 102 | 37.7 |
| NUP2328 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 140 | 300 | 102 | 36.81 |
| NJ2328-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 140 | 300 | 102 | 35.5 |
| NJ2328 MW3 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 140 | 300 | 102 | 35.71 |
| NJ2328-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 140 | 300 | 102 | 36.6 |
| NJG 2328 VH | Неразборный бессепараторный подшипник. | 140 | 300 | 102 | 35.5 |
| NU2328-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 140 | 300 | 102 | 37.2 |
| NJ2328-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 140 | 300 | 102 | 37.2 |
| NU2328-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 140 | 300 | 102 | 36 |
| NU 2328 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 140 | 300 | 102 | 35.87 |
| NJ2328-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 140 | 300 | 102 | 37.2 |
| NJ2328-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 140 | 300 | 102 | 37.2 |
| NJ 2328 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 140 | 300 | 102 | 37.5 |
| NU2328-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 140 | 300 | 102 | 37.2 |
| NU 2328 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 140 | 300 | 102 | 37 |
| NU2328-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 140 | 300 | 102 | 37.2 |
| NUP2328-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 140 | 300 | 102 | 37.2 |
| NJ 2328 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 140 | 300 | 102 | 36.47 |
| NUP2328-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 140 | 300 | 102 | 37.1 |
| NUP 2328 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 140 | 300 | 102 | 37.06 |
Модификации подшипника LSL19 2328 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника LSL19 2328
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| INA | LSL19 2328 | 140 | 300 | 102 | ISO |
| NBS | LSL19 2328 | 140 | 300 | 102 | ISO |
Аналог подшипника LSL19 2328 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32328-A | 140 | 300 | 102 |