Топ по просмотрам
- 07087X/07204 - 22.225x51.994x15.011
- 127509 АК - 45x85x24.75
- 306 К - 30x72x19
- 16003 - 17x35x8
- 4808 - 40x52x8
- 36 232726 Е2М - 130x250x80
- 30 3636 АМНК5 - 180x380x126
- 205 - 25x52x15
- 62200 2RS - 10x30x14
- 3622 - 110x240x80
Роликовый подшипник 239/1060E
Подшипник 239/1060E — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 239/1060, размер 1060*1400*250 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NACHI
Внутренний диаметр: 1060 мм
Наружный диаметр: 1400 мм
Ширина: 250 мм
Масса: 1077 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 239/1060E
Производитель NACHI
С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.
Габаритные и посадочные размеры:
- Масса: 1077 кг
- Радиус наружней фаски: 7.5 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 250 мм.
- Ширина (высота) (B): 250 мм.
- Высота. мм: 250
- Внешний диаметр: 1400. мм
- Внутренний диаметр: 1060. мм
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (Y2): 6.03
- Расчетный коэффициент (Y1): 4.05
- Расчетный коэффициент (Y0): 3.96
- Расчетный коэффициент (e): 0.17
Прочие характеристики:
- Уплотнение: нет
- Количество дорожек качения: 2
- Размеры. мм: 1060x1400x250
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 270 об/мин
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 210 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 24500 кн
- Грузоподъемность динамическая: 13200 кн
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Обозначение: 239/1060e
- Нагрузка: радиальная
- Тела качения: ролики
В таблице приведены основные размеры подшипника 239/1060E, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 239/1060E
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 239/1060 | Основное исполнение. | 1060 | 1400 | 250 | 1090 |
| 239/1060R | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 1060 | 1400 | 250 | 1040 |
| 239/1060K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 1060 | 1400 | 250 | 1060 |
| 239/1060EK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 1060 | 1400 | 250 | 1077 |
| 239/1060RK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 1060 | 1400 | 250 | 1010 |
| 239/1060YMB | Штампованный сепаратор из листовой латуни. | 1060 | 1400 | 250 | 1030 |
| 239/1060W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 1060 | 1400 | 250 | 1040 |
| 239/1060CAE4 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. | 1060 | 1400 | 250 | 1030 |
| 239/1060-MB1 | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 1060 | 1400 | 250 | 1081 |
| 239/1060 KW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 1060 | 1400 | 250 | 1010 |
| 239/1060CAKE4 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 1060 | 1400 | 250 | 1030 |
| 239/1060 CW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 1060 | 1400 | 250 | 1040 |
| 239/1060-K-MB1 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 1060 | 1400 | 250 | 1060 |
| 239/1060 KCW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 1060 | 1400 | 250 | 1010 |
| 239/1060 CAF/W33 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 1060 | 1400 | 250 | 1100 |
| 239/1060 CAK/W33 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 0 | 1400 | 250 | 1590 |
| 239/1060 CAKF/W33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 1060 | 1400 | 250 | 1065 |
| 239/1060 KCW33+H39/1060 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 1060 | 1400 | 250 | 1010 |
| 239/1060 EKW33+OH39/1060 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 1000 | 1400 | 250 | 1590 |
| 239/1060 CAKF/W33 + OH 39/1060 H | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 1400 | 1400 | 250 | 0 |
Модификации подшипника 239/1060E - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 239/1060EK | 1060 | 1400 | 250 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 239/1060 KCW33 | 1060 | 1400 | 250 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 239/1060 KCW33+H39/1060 | 1060 | 1400 | 250 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 239/1060 CW33 | 1060 | 1400 | 250 | |||
| 239/1060-MB1 | 1060 | 1400 | 250 | |||
| 239/1060-K-MB1 | 1060 | 1400 | 250 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 239/1060 | 1060 | 1400 | 250 | |||
| 239/1060K | 1060 | 1400 | 250 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 239/1060 KW33 | 1060 | 1400 | 250 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 239/1060W33 | 1060 | 1400 | 250 | |||
| 239/1060R | 1060 | 1400 | 250 | |||
| 239/1060RK | 1060 | 1400 | 250 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 239/1060CAE4 | 1060 | 1400 | 250 | |||
| 239/1060CAKE4 | 1060 | 1400 | 250 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 239/1060 CAKF/W33 | 1060 | 1400 | 250 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 239/1060 CAF/W33 | 1060 | 1400 | 250 | |||
| 239/1060YMB | 1060 | 1400 | 250 |