Роликовый подшипник NH1064

Подшипник NH1064 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1064, размер 320*480*74 мм.

Стандарт: ISO
Бренды: CX, ISO
Внутренний диаметр: 320 мм
Наружный диаметр: 480 мм
Ширина: 74 мм
Масса: 53.85 кг

Подшипник NH1064 чертеж — Чертеж подшипника NH1064

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации
Аналоги

Таблица размеров и характеристик подшипника NH1064

Производитель ISO

Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.

Габаритные и посадочные размеры:

Масса - 53.85 кг;
Внутренний диаметр - 320 мм;
Внешний диаметр - 480 мм;
Высота. мм - 74;
Ширина (высота) (B) - 74 мм.;
Ширина наружной обоймы (C) - 74 мм;

Классификация:

Тела качения - ролики;
Обозначение - nh1064;
Основной тип - роликовый радиальный;
Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 320x480x74;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Размер (B1) - 19 мм.;
Размер (B2) - 36 мм.;

Производитель CX

CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002

Габаритные и посадочные размеры:

Высота. мм - 74;
Внутренний диаметр - 320 мм;
Внешний диаметр - 480 мм;
Ширина (высота) (B) - 74 мм.;
Масса - 53.85 кг;
Ширина наружной обоймы (C) - 74 мм;

Классификация:

Тела качения - ролики;
Обозначение - nh1064;
Нагрузка - радиальная;
Основной тип - роликовый радиальный;

Прочие характеристики:

Размер (B2) - 36 мм.;
Размер (B1) - 19 мм.;
Размеры. мм - 320x480x74;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 360 мм;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 913 кн;
Грузоподъемность статическая - 1450 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1100 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 1300 об/мин;

В таблице приведены основные размеры подшипника NH1064, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника NH1064

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
N1064	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	320	480	74	45.3
Q1064	Роликовый радиальный подшипник, однорядный.	320	480	74	51
NU1064	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	320	480	74	48.4
NF1064	Роликовый радиальный подшипник, однорядный.	320	480	74	46.1
NJ1064	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	320	480	74	49.7
QJ1064	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом.	320	480	74	50
NUP1064	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	320	480	74	51
NP 1064	Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем..	320	440	74	48.4
NU1064MA	Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	320	480	74	48.5
NU1064-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	320	480	74	46.9
NU1064-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	320	480	74	48.7
QJ 1064 MA	Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	320	480	74	50
NU 1064 MP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	320	480	74	48.5
NJ 1064 MA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	320	480	74	48
QJ 1064 N2MA	Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца.	320	480	74	50
NU1064-M6E-MA6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	320	480	74	48.7
NU1064-M6+HJ1064	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа.	320	480	74	54.4
NU1064-MA6+HJ1064	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа.	320	480	74	54.4

Модификации подшипника NH1064 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Аналоги подшипника NH1064

Бренд	Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Стандарт
CX	NH1064	320	480	74	ISO
ISO	NH1064	320	480	74	ISO

Аналог подшипника NH1064 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.