Сферический подшипник 23130 CCK/W33 + H 3130
Подшипник 23130 CCK/W33 + H 3130 — это импортный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 23130, размер 135*250*80 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 135 мм
Наружный диаметр: 250 мм
Ширина: 80 мм
Масса: 0 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс CC — Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12 Суффикс W33 — Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 23130 CCK/W33 + H 3130
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Прочие характеристики:
- K - 6 мм;
- Размер сопряженных деталей (db min) - 160 мм;
- Da max. - 238 мм;
- d2 - 172 мм;
- b - 11.1 мм;
- r1.2 min. - 2.1 мм;
- B1 - 111 мм;
- Ba min. - 8 мм;
- d3 - 195 мм;
- B4 - 26 мм;
- Размеры. мм - 250x135x80;
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 114 кн;
- Размер (D1) - 216 мм;
- Размер сопряженных деталей (da max) - 172 мм;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2 мм;
- Размер (d1) - 135 мм;
Пропускная способность:
- Номинальная частота вращения - 2000 об/мин;
- Предельная частота вращения - 2600 об/мин;
- Динамическая грузоподъемность (C) - 883 кн;
- Статическая грузоподъемность (C0) - 1200 кн;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (e) - 0.3;
- Расчетный коэффициент (Y)0 - 2.2;
- Расчетный коэффициент (Y)1 - 2.3;
- Расчетный коэффициент (Y)2 - 3.4;
Классификация:
- Основной тип вместе со втулкой - 20.8 кг;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - 23130 cck/w33 + h 3130;
- Основной тип - роликовый радиальный-упорный;
- Нагрузка - радиальная и осевая;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B) - 80 мм;
- Внутренний диаметр - 250 мм;
- Внешний диаметр - 135 мм;
- Высота. мм - 80;
- Наружный диаметр (D) - 250 мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника 23130 CCK/W33 + H 3130, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 23130 CCK/W33 + H 3130
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 23130 | Основное исполнение. | 150 | 250 | 80 | 16 |
| 23130B | Сферический подшипник, двухрядный. | 150 | 250 | 80 | 15.6 |
| 23130 K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 150 | 250 | 80 | 16 |
| 23130AX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 150 | 250 | 80 | 16.7 |
| 23130RH | Сферический подшипник, двухрядный. | 150 | 250 | 80 | 16.4 |
| 23130YM | Штампованный сепаратор из листовой латуни. | 150 | 250 | 80 | 16 |
| 23130MB | Сферический подшипник, двухрядный. | 150 | 250 | 80 | 16.37 |
| 23130BK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 150 | 250 | 80 | 15.1 |
| 23130MBK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 150 | 250 | 80 | 15.93 |
| 23130W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 16 |
| 23130RHK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 150 | 250 | 80 | 15.9 |
| 23130CE4 | Сферический подшипник, двухрядный. | 150 | 250 | 80 | 15.8 |
| 23130EX1 | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 150 | 250 | 80 | 16.2 |
| 23130AXK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 150 | 250 | 80 | 16.7 |
| 23130CKE4 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 150 | 250 | 80 | 15.8 |
| 23130EX1K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 150 | 250 | 80 | 16.2 |
| 23130 KW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 15 |
| 23130EAW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 15.78 |
| 23130EMW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 15.97 |
| 23130YMW33 | Штампованный сепаратор из листовой латуни. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 16 |
| 23130 CW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 16.26 |
| 23130CKW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 15.76 |
| 23130EMKW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 15.45 |
| TL23130CAE4 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. | 150 | 250 | 80 | 15.8 |
| 23130 KCW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 15 |
| 23130-E1A-M | Сферический подшипник, двухрядный. | 150 | 250 | 80 | 16.3 |
| 23130MBKW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 15.8 |
| 23130EAKW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 15.3 |
| 23130KYMW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 16 |
| 23130 CC/W33 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 16 |
| 23130-MB-W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 16.24 |
| 23130YMW33C3 | Штампованный сепаратор из листовой латуни. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 16 |
| TL23130CAKE4 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 150 | 250 | 80 | 15.8 |
| 23130YMW33W25 | Штампованный сепаратор из листовой латуни. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 16 |
| 23130KYMW33C3 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 16 |
| 23130 CCK/W33 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 15.5 |
| 23130-E1A-K-M | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 150 | 250 | 80 | 15.8 |
| 23130-E1-TVPB | Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 150 | 250 | 80 | 15 |
| 23130-K-MB-W33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 15.81 |
| 23130-E1-K-TVPB | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 150 | 250 | 80 | 14.5 |
Модификации подшипника 23130 CCK/W33 + H 3130 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.