Открыть поиск
Роликовый подшипник 23130BK
Подшипник 23130BK — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 23130, размер 150*250*80 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NTN
Внутренний диаметр: 150 мм
Наружный диаметр: 250 мм
Ширина: 80 мм
Масса: 15.1 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Расшифровка условного обозначения
Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника 23130BK
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1 300 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 1 700 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 1 190 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 730 кн;
Классификация:
- Тип - сферический;
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - роликовый радиальный сферический;
- Обозначение - 23130bk;
- Форма роликов - бочкообразные;
- Тела качения - ролики;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (Y1) - 2.11;
- Расчетный коэффициент (Y2) - 3.15;
- Расчетный коэффициент (Y0) - 2.06;
- Расчетный коэффициент (e) - 0.32;
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2;
- Размер сопряженных деталей (Da max.) - 238;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 162;
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 2;
- Размеры. мм - 150x250x80;
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски - 2.1 мм;
- Ширина (высота) (B) - 80 мм;
- Масса - 15.1 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 80 мм;
- Высота. мм - 80;
- Внешний диаметр - 250 мм;
- Внутренний диаметр - 150 мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника 23130BK, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 23130BK
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 23130 | Основное исполнение. | 150 | 250 | 80 | 16 |
| 23130B | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 150 | 250 | 80 | 15.6 |
| 23130YM | Штампованный сепаратор из листовой латуни. | 150 | 250 | 80 | 16 |
| 23130 K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 150 | 250 | 80 | 16 |
| 23130AX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 150 | 250 | 80 | 16.7 |
| 23130RH | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 150 | 250 | 80 | 16.4 |
| 23130MB | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 150 | 250 | 80 | 16.37 |
| 23130CE4 | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 150 | 250 | 80 | 15.8 |
| 23130MBK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 150 | 250 | 80 | 15.93 |
| 23130W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 16 |
| 23130RHK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 150 | 250 | 80 | 15.9 |
| 23130EX1 | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 150 | 250 | 80 | 16.2 |
| 23130AXK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 150 | 250 | 80 | 16.7 |
| 23130CKE4 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 150 | 250 | 80 | 15.8 |
| 23130EX1K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 150 | 250 | 80 | 16.2 |
| 23130 KW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 15 |
| 23130EMW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 15.97 |
| 23130EAW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 15.78 |
| 23130CKW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 15.76 |
| 23130 CW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 16.26 |
| 23130YMW33 | Штампованный сепаратор из листовой латуни. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 16 |
| 23130EMKW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 15.45 |
| TL23130CAE4 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. | 150 | 250 | 80 | 15.8 |
| 23130MBKW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 15.8 |
| 23130 KCW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 15 |
| 23130-E1A-M | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 150 | 250 | 80 | 16.3 |
| 23130KYMW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 16 |
| 23130EAKW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 15.3 |
| 23130 CC/W33 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 16 |
| TL23130CAKE4 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 150 | 250 | 80 | 15.8 |
| 23130-MB-W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 16.24 |
| 23130YMW33C3 | Штампованный сепаратор из листовой латуни. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 16 |
| 23130KYMW33C3 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 16 |
| 23130 CCK/W33 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 15.5 |
| 23130YMW33W25 | Штампованный сепаратор из листовой латуни. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 16 |
| 23130-E1A-K-M | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 150 | 250 | 80 | 15.8 |
| 23130-E1-TVPB | Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 150 | 250 | 80 | 15 |
| 23130-K-MB-W33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 150 | 250 | 80 | 15.81 |
| 23130-E1-K-TVPB | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 150 | 250 | 80 | 14.5 |
| 23130-2CS5/VT143 | Антизадирная пластичная смазка с литиевым затвердителем консистенции 2 по шкале NLGI для температур от -20 до +110°С (нормальная степень заполнения). | 150 | 250 | 80 | 16 |
Модификации подшипника 23130BK - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NNU3130C1NAP4 | 150 | 250 | 80 |